- •Оглавление
- •Техническое задание
- •Исходные данные
- •Определение размеров элементов вала, соответствующих госТу номинальных размеров.
- •Литература
- •4. Назначение отклонений формы и расположения.
- •4.2 Поверхности вала под зубчатое колесо.
- •4.4 Боковые поверхности шпоночных пазов.
- •5. Назначение предельных значений шероховатости для всех поверхностей вала.
- •5.2. Торцевая поверхность: .
- •5.8. Остальные: .
- •6. Методы обработки, необходимые для получения предельных значений шероховатости.
- •3. Назначение квалитетов точности изготовления и посадок для всех сопряженных элементов вала.
Литература
-
ГОСТ 25 346 – 89. Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных положений.
-
ГОСТ 24 643 – 81. Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей.
-
ГОСТ 2 308 – 79. Единая система конструкторской документации. Указание на чертежах допусков формы и расположения поверхностей.
-
ГОСТ 3 325 – 85. Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки.
-
ГОСТ 30 893 2 – 2002. Общие допуски. Допуски формы и расположения поверхностей, не указанные индивидуально.
-
ГОСТ 23 360 – 78. Соединения шпоночные с призматической шпонкой. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски и посадки.
-
ГОСТ 23 09 – 73. Обозначение шероховатостей поверхностей.
-
ГОСТ 25 142 – 82. Шероховатость поверхности. Термины и определения.
-
ГОСТ 27 89 – 73. Шероховатость поверхности. Параметры, характеристики и обозначения.
4. Назначение отклонений формы и расположения.
4.1. Поверхности вала под подшипники качения. Роликовый радиально-упорный подшипник средней серии с диаметром внутреннего кольца d1 = 34 мм, класс точности подшипника – 0.
1) Ширина внутреннего кольца подшипника: В = 21 мм.
2) Допуски округлости и продольного сечения: TFK = TFP = 4,0 мкм.
3) Допуск торцевого биения упорного заплечника вала: TCA = 25 мкм.
4) Допуск соосности: для посадочной поверхности длиной В = 21 мм в диаметральном выражении Ø TpcB = 3,0 мкм, для роликового радиально-упорного без модифицированного контакта.
ТРС = Ø TpcB В/10 = 3 х 21/10 = 6,3 мкм, принимаем ТРС = 5 мкм.
4.2 Поверхности вала под зубчатое колесо.
Определить величины допусков формы и расположения для посадочной поверхности вала под косозубое зубчатое колесо, если:
колесо имеет модуль m = 5 мм, число зубьев z = 50, ширина зубчатого венца L = 50 мм, степень точности зубчатого колеса – 7, внешний диаметр упорного буртика вала dδ = 50 мм, уровень относительной геометрической точности – А.
1) Допуск цилиндричности
TFZ = 8,0 мкм
2) Определяем допуск соосности, для чего находим диаметр делительной окружности зубчатого колеса:
dк = mz = 5 x 40 = 200 мм.
3) Допуск на радиальное биение зубчатого венца:
Fr = 40 мкм.
По величине Fr определяем наибольшее допускаемое отклонение от соосности:
EPCmax = 1/3 Fr = 1/3 х 40 = 13,33 мкм;
ТРС ≤ 2 ЕРСmax; ТРС ≤ 26,66 мкм; принимаем по ГОСТ ТРС = 20 мкм.
4) Торцевое биение буртика вала:
ЕСАmax = 0,5 Fβ dδ/l;
Fβ = 16 мкм;
ECAmax = 0,5 х 16 х 50/50 = 8 мкм;
ТСА ≤ ЕСАmax; принимаем по ГОСТ ТСА = 6 мкм.
4.3 Посадочные поверхности под полумуфты, шкивы, звездочки, распорные втулки, манжетные уплотнения.
Отклонения расположения, на указанные поверхности ограничиваются допуском соосности, определяющим возможные величины дисбаланса.
ТРС = 48 / n = 48 / 1500 = 32 мкм
Окружные скорости на внешнем диаметре:
Для муфты:
U = πdn / 60000; dвнеш. полумуфты = 100 мм;
U = (3,14 x 100 x 1500) / 60000 = 7,85 м/с;
Допуск на торцевое биение:
ТСА = 50 мкм.
Допуск на радиальное биение для манжетного уплотнения:
TCR = 48 / 1500 = 32 мкм.