3.2. Роботи підготовчого періоду

У підготовчий період виконується, організаційно-технологічна підготовка по основних видах будівельних робіт. Роботи цього періоду розділяються на два основних види:

• технічна підготовка до виробничого процесу;

• виробничо-господарська підготовка.

У процесі технічної підготовки будівельні організації ретельно вивчають проектну документацію, одержувану до I липня року, що передує початку будівництва. Обстежаться кліматичні, геологічні, гідрогеологічні, гідрометричні, демографічні, транспортні й ін. умови робіт будівництва. Матеріали обстеження зіставляються із проектною документацією. При необхідності виробляється коректування технічної документації при обов'язковому узгодженні із замовником і проектною організацією. Виробляється відновлення й закріплення траси, відвід земель, складаються проекти провадження робіт, уточнюється потужність і розташування кар'єрів, виробляється підбор типових проектів підприємств лад індустрії й прив'язка їх до місцевості, перевіряється потужність і надійність джерел водо і енергопостачання виробляється можливість використання місцевих засобів зв'язку й інших комунально-побутових послуг.

Юридичний відвід земель, необхідних для будівлі залізниці, виконує замовник по встановленою проектною організацією смузі відводу з обліком всіх облаштованість виробничого, соціально-культурного й побутового призначення. Розміри смуги відводу визначаються "Нормами відводу земель для залізниць" (СН 468-74). При цьому повинні строго дотримуватися союзні й республіканські закони по охороні, природи.

У процесі організаційно-господарської підготовки виконуємо наступні будівельні роботи:

- освоєння території будівництва, тобто підготовка смуги відводу для розвороту основних видів будівельних робіт (знос і перенос будов, перебудова комуні чагарнику, осушення території й ін.);

- зняття й складування родючого шару ґрунту з територій, займаних насипами, виїмками, резервами, кар'єрами, кавальєрами й канавами з метою використання його при рекультивації тимчасово займаних земель і зміцнення укосів земляного полотна методом травосіяння. При проектуванні товщина шаруючи ґрунту приймається за літературним даними або за узгодженням з керівником проекту;

- будівля тимчасових при трасових автомобільних доріг і під'їзних при об'єктних доріг (до мостів, тунелям, підприємствам будіндустрії, складам і ін.);

- планування території для забезпечення тимчасових або постійних стоків поверхневих от від споруджуваних споруджень;

- побудова базових і при об'єктних тимчасових або постійних селищ, використовуваних для потреб будівництва;

- будівля й устаткування підприємств будіндрустрії, тимчасових або постійних мереж водо, газо, тепло і енергопостачання;

- пристрій диспетчерського будівельного зв'язку й ін.

При будівлі земляного полотна на коштовних землях (ріллі, зрошуваних або осушуваних, вод садами й виноградниками) не рекомендується споруджувати бічні резерви й кавальєри, землевозні й тимчасові автомобільні дороги, розташовувати тимчасові будинки й спорудження.