Билет № 15

1. Особенности эксплуатации мтлб в летних условиях. Подготовка машины и правила её эксплуатации летом.

Условия и особенности эксплуатации машин в летний период и в сложных условиях.

Характеристикой условий летнего периода эксплуатации является устойчивая температура окружающего воздуха +5 С и выше. Летний период эксплуатации определяется установившейся температурой окружающего воздуха, который будет от +5 С и выше.

Следовательно, этот период будет характеризоваться следующими условиями:

• устойчивой температурой окружающего воздуха от +5 С и выше;

• высокой запыленностью местности;

• постоянным присутствием взвешенных частиц пыли в атмосфере в сухую погоду;

• чрезмерной загрязненностью (заболоченностью) проезжей части грунтовых дорог после выпадения осадков.

Высокая температура окружающего воздуха вызывает повышенный нагрев агрегатов машины, испарение воды из электролита АБ, а также ухудшает условия работы экипажа. При высокой температуре окружающего воздуха и больших нагрузках может перегреваться двигатель.

Во время летней эксплуатации машины в основном работают в условиях большой запыленности воздуха. Воздух с повышенным пылесодержанием, проникающий в узлы и агрегаты машины, повышает износы деталей, увеличивает усилия на педалях, рычагах, ухудшает условия их работы.

Большая запыленность воздуха резко снижает видимость через приборы прицеливания и наблюдения, особенно при движении в колонне.

Для обеспечения нормальной работы машины в летних условиях не допускать перегрева двигателя. Для предупреждения перегрева:

• системы охлаждения и смазки должны быть полностью заправлены;

• поверхности радиаторов должны быть чистыми;

• для предохранения от попадания пыли в топливо и масло пробки заливных горловин и заправочных отверстий перед вывертыванием тщательно очищать;

• все работы по обслуживанию фильтров выполнять в условиях, исключающих попадание в них пыли, песка и т.п. После снятия фильтров открытые места тщательно закрывать;

• при эксплуатации машины в условиях высокой температуры и при сильной запыленности воздуха выполнять требования руководства "Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 12СТ-85Р. Техническое описание и инструкция по эксплуатации";

• вентиляторы системы смазки и охлаждения РК должны быть включены при высоких температурах окружающего воздуха, при работе в особо тяжелых условиях, а также при необходимости снизить температуру в обитаемых отделениях и на сиденьях десанта.

2.Работа системы охлаждения.

Работа системы охлаждения.

Работа системы охлаждения состоит в следующем. Во время работы двигателя циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создается центробежным насосом.

Из нагнетательного патрубка насоса через каналы в крышке шестерен распределения жидкость под давлением поступает в водяные ру­башки левого и правого рядов блока цилиндров, затем в головки цилиндров и собирается в водосборных трубопроводах.

Из водосборных трубопроводов нагретая жидкость через термостаты и отводящую трубу поступает в радиатор, где отдает тепло потоку воздуха, создаваемому вентилятором, после чего снова возвращается к водяному насосу. Когда температура охлаждающей жидкости опускается ниже 70° С, клапаны термостатов автоматически закрываются и весь ее поток направляется непосредственно к водяному насосу, минуя радиатор.

3.