- •Управленческое резюме
- •2.4. Угрозы
- •2.4. Состояние работ в области маркетинга на предприятии.
- •2.5. Основные проблемы в области маркетинга на предприятии.
- •3. Заявление о маркетинговых целях
- •3.1. Цели в области предоставления контейнерных транспортно-логистических услуг и освоения рынков
- •4. Маркетинговые стратегии
- •4.1. Факторы сегментации и основные сегменты
- •4.2. Профиль целевых сегментов и количественные параметры
- •4.3. Позиционирование основных услуг.
- •5.1. Мероприятия по развитию системы товародвижения
- •5.2. Мероприятия по ценовой политике
- •5.3. Мероприятия по продвижению.
- •6. Мероприятия по исследованию рынка.
- •7. Консолидированный бюджет маркетинга и контроль его исполнения
- •План маркетинговых мероприятий на 2012 год.
2.4. Угрозы
Нестабильность рынка грузоперевозок России. Сокращение водителей, сокращение автопарка.
Нестабильность рынка грузоперевозок Финляндии.
Появление новых конкурентов ( в том числе и с такими же тарифами на грузоперевозки)
Снижение ставок на контейнерные грузоперевозки
Повышение стоимости ГСМ
Повышение цен на страховку
|
|
Угрозы |
Возможности |
|
Сильные стороны |
||
|
Свой собственный автопарк из новых иномарок |
Нестабильность экономики в России. Сокращение водителей, сокращение автопарка |
Расширение автопарка |
|
Проверенные отечественные поставщики запчастей и ГСМ |
Повышение стоимости ГСМ и запчастей |
Разработка системы скидок |
|
Наличие страховки груза |
Повышение цен на страховку груза |
Разработка системы скидок на страховку груза для клиента |
|
Полная информация о способах доставки, получения и отправки груза. |
|
Создание интернет сайта, с возможностью следить он-лайн за своим грузом |
|
Цены ниже, чем у конкурентов на 5% |
Появление новых конкурентов с такими же тарифами |
Постоянные исследования рынка грузопревозок |
|
Предоставление услуг международного сервиса |
Нестабильность рынка грузоперевозок Финляндии. |
Заключение долгосрочных контрактов с иностранными потенциальными оптовыми потребителями |
|
Отсрочка платежей. |
|
Разработка системы платежей для всех типов клиентов. |
|
Слабые стороны |
|
|
|
Слабый контроль рынка |
|
Маркетинговые исследования рынка грузоперевозок |
|
Зависимость от валютных курсов |
Снижение ставок на контейнерные грузоперевозки |
|
|
Отсутствие различных форм оплаты для клиентов |
Появление конкурентов с различными формами оплаты |
Разработка системы форм оплаты |
|
Отсутствие отдела маркетинга |
Конкуренты, с развитой гибкой системой платежей. |
Разработка системы платежей для всех типов клиентов |
2.4. Состояние работ в области маркетинга на предприятии.
Мониторинг конкурентов проводился как первичный, так и вторичный. К первичным относится опрос. Главными источниками первичной информации о конкурентах являются поставщики и потребители услуг.
А к вторичной информации относятся отчеты о производственно-хозяйственной деятельности, статьи о деятельности конкурента в периодической печати.
Специальная рекламная политика фирмы не проводилась.
2.5. Основные проблемы в области маркетинга на предприятии.
Отсутствие отдела маркетинга
Недостаток финансирования
3. Заявление о маркетинговых целях
3.1. Цели в области предоставления контейнерных транспортно-логистических услуг и освоения рынков
|
Наименование услуг |
Объемы предоставления услуг в отчетный период 2010 |
Объемы предоставления услуг в планируемый период 2012 |
||
|
|
Кол-во рейсов |
Млн. руб. |
Кол-во рейсов |
Млн. руб. |
|
Услуги грузоперевозок на Российском рынке |
100 рейсов |
100200$ |
200 рейсов |
~200000$ |
|
Услуги грузоперевозок на Международном рынке |
440 рейсов |
~700000$ |
600 рейсов |
~900000$ |