Задания для самостоятельной работы

Вариант 1

Вычислить современную стоимость основных фондов предприятия с учетом их износа и инфляции:

	А	В	С	D	Е	F	G
1	Износ	10%			Год	2006г.
2	Инфляция	30%		ПЕРЕОЦЕНКА ФОНДА
3
4	Название	Год приобретения	Цена	Лет инфляции	Коэффициент инфляции	Коэффициент износа	Современная стоимость
5	Станок	ХХг.	ХХр.	??лет	??	??	??р.
….				….
8	ВСЕГО		??р.				??р.
9	Списано:		??шт.
10	«Возрасти фондов	до 5 лет		??р.
11		до 10 лет		??Р.
12		свыше 10 лет		??р.

О каждом объекте известны год и цена приобретения. Стоимость каждого объекта уменьшается за счет износа на 10 % в год за период от <Года приобретения> до текущего <Года> и увеличивается на величину <Инфляции> (предположим, что средняя инфляция составляет 30 % в год). Сначала нужно вычислить вспомогательные значения:

число лет инфляции в период эксплуатации объекта, с учетом того, что она возникла только с 1992 г.;

коэффициент инфляции – во сколько раз возросла стоимость объекта за счет инфляции. Его значение всегда >1 (1 – инфляция еще не повлияла);

коэффициент износа – какая часть объекта еще не изношена. Его значение находится в диапазоне от 1 до 0 (0 – полный износ).

Имея эти данные, можно вычислить современную стоимость как произведение исходной цены, коэффициента инфляции и коэффициента износа. При полном износе современная стоимость равна нулю. В этом случае в столбце G следует вывести не 0 р., а слово «Списать». В клетке С9 подсчитывается число списанных объектов. В области С10:С13 вычислить современную суммарную стоимость фондов по «возрастным» категориям.

Контроль В5.В7: Год приобретения > 1950 г. Форматирование G5:G7: слово «Списать» на красном фоне. График: Название – Современная стоимость.

Вариант 2

Вычислить стоимость автоперевозок заданного веса груза на заданное расстояние разными типами автомобилей:

	А	В	С	D	Е	F	G	Н
1	ТАРИФЫ
2	Тип автомобиля	Цена часа аренды	Грузоподъемность	Объем заказов				Цена часа работы водителя
3	ЗИЛ	50р.	4т	??ч				ХХр.
4	ГАЗ	30р.	Зт	??ч
5	КамАЗ	50р.	5т	??ч
6	АВТОПЕРЕВОЗ
7	Тип автомобиля	Вес груза	Расстояние	Число ездок	Время в пути	Пробег	Зарплата	Стоимость перевозок
8	ЗИЛ	ХХт	ХХкм	??	??ч	??км	??р.	??р.
11	Всего	???т	??км		??ч	??км	??р.	??р.

Путевая скорость всех типов а/м считается равной 50 км/ч. Здесь <Число ездок> – это <Вес груза>/<Грузоподъемность>, округленное до большего целого; <Пробег> – это <Число ездок>*<Расстояние>*2 (удваивается, поскольку автомобиль каждый раз должен возвращаться в исходный пункт). <Стоимость перевозок> состоит из зарплаты и стоимости аренды. <3арплата> водителя определяется временем в пути. Кроме того, если автомобиль находится в пути в оба конца больше 12 ч, водителю производится доплата (командировочные) в размере 50 р. за каждые 12 ч в пути на каждом маршруте. В области D3:D5 подсчитывается число машиночасов (время в пути), необходимых для обслуживания заявок на перевозки разными типами а/м. Для извлечения данных их таблицы тарифов использовать функцию ВПР().

Контроль А8:А10: Тип а/м ={ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ}. Форматирование А8:А10: если Пробег > 1 000 км. График: Тип а/м – Объем заказов.

Вариант 3

Вычислить заработанную рабочим сумму в зависимости от количества отработанных им в неделю часов и их вида:

	А | В	В		С	D		Е	F	G
1	СТОИМОСТЬ ЧАСА							Налог	13%
2	Нормальный			ХХр.
3	Сверхурочный			150%
4	В выходные			200%
5	ЗАРПЛАТА
6	Фамилия		Отработано				Зарплата	Доплата	На руки
7			Норм.	Сверх.	Выходн.
8	XX		ХХч	ХХч	ХХч		??р.	??р.	??р.
11	Всего		??ч	??ч	??ч		??р.	??р.	??р.
12	В среднем		??ч	??ч	??ч		??р.
13	Лидеры:		1-е место	??
14			2-е место	??
15			3-е место	??

<3арплата> определяется как число отработанных <Нормальных> часов, умноженных на <Стоимость нормального часа>, плюс стоимость сверхурочных часов и часов, отработанных в выходные дни. Стоимость таких часов увеличивается на 150 и 200 % относительно «нормального» часа. Кроме того, если общее число отработанных часов превышает 52, работник получает <Доплату> в 100 руб., если больше 60 ч – 200 р., если больше 66 ч – 250 р. и еще 5 % от зарплаты. Сумма!, выдаваемая <На ру-ки>, это <3арплата> + <Доплата> с учетом <Налога>. В строке «В среднем» подсчитываются соответствующие средние значения. В области С13:С15 показать фамилии работников, занявших первые три места по суммам, полученным <На руки>.

Контроль А8:А10: Фамилия ={Петров, Куликов, Васин, Рыбин}. Форматирование Е8:Е10: если Отработано всего > 50 ч. График: Фамилия – выдать На руки.

Вариант 4

Вычислить <Цену авиабилета> в зависимости от полной протяженности маршрута до всех пунктов посадок (если есть):

	А	В	С	D	Е	F	G
1	Питание пассажиров					Стоимость 1 км полета пассажира
2	Расстояние	стоимость				до 1тыс. км	0,5р.
3	1 000км	50р				до Зтыс. км	10%
4						свыше Зтыс. км	15%
5	СТОИМОСТЬ АВИАПЕРЕВОЗОК
6	Номер рейса	Расстояние до пунктов пересадки			Длина маршрута	Стоимость питания	Цена билета
7		1-й	2-й	3-й
8	XX	ХХкм	ХХкм	ХХкм	??км	??р.	??Р.
…
11	Всего	??км	??км	??км	??км	??р.	??Р.
12	Средняя длина маршрута:				??км
13	Число рейсов:				?
14	беспосадочных			??
15	с одной посадкой			??
16	с двумя посадками			??

Цена билета состоит из трех слагаемых:

1. Стоимости собственно перевозки пассажира, определяемой умножением длины маршрута на <Стоимость 1 км> полета. Последняя не постоянна. Если длина перелета менее 1 000 км, она равна 0,5 р., если от 1 000 до 3 000 км – меньше на 10 %, если свыше 3 000 км – меньше на 15 %. Причем по меньшему тарифу оплачивается только та часть маршрута, которая приходится в соответствующий диапазон.

2. Стоимости питания. Пассажиров кормят каждые 1 000 км полета. <Стоимость питания> определяется общей протяженностью маршрута, деленной на 1 000 (результат округляется до целого значения) и умноженной на его цену (50 р.).

3. Стоимости доставки в аэропорт. Она составляет 100 р. и выполняется только для пассажиров, следующих на расстояние не менее 3 000 км.

В области С14:С16 подсчитать число рейсов, совершаемых с одной и двумя посадками и без промежуточных посадок.

Контроль B8:D10: 100 км < Расстояние до пункта посадки < 6 000 км. Форматирование А8:А10: если общая длина маршрута > 10 000 км. График: Номер рейса – Цена билета.

Вариант 5

Вычислить <Стоимость всего> товара, хранящегося на складе магазина:

	А	В	С	D	Е	F	G	Н
1	СКИДКИ
2	2-й сорт	10%
3	3-й сорт	20%
4			ТОВАРНЫЕ		ЗАПАСЫ
5	Товар	Число единиц				Цена	Стои-	Состоя-
6		1-го сорта	2-го сорта	3-го сорта	Просрочено	1-го сорта	мость всего	ние запасов
7	XX	XX	XX	XX	XX	ХХр.	??
8
	Всего	??	??	??	??	??р.	??
11							Нехватка	??
12							Нет	??

Она определяется стоимостью 1-го сорта товара (<Число единиц 1-го сорта>, умноженное на <Цену 1-го сорта>), плюс стоимость 2-го сорта (<Число единиц 2-го сорта>, умноженное на <Цену 1-го сорта>, уменьшенное на <Процент скидки 2-го сорта>), плюс стоимость товара 3-го сорта, полученная аналогичным образом, плюс стоимость просроченного товара по цене 10 % от цены 1-го сорта.

Кроме того, следует определить факт затоваривания или нехватки товара. Если совокупная стоимость любого товара всех сортов составляет величину большую 100 000 р., в столбце <Состояние запасов> формируется слово «Избыток». Если стоимость менее 20 000 р., то – «Нехватка». Если равна нулю – слово «Нет». В остальных случаях не выдается никакого сообщения – пустые кавычки («»). В клетке НИ следует подсчитать число наименований, для которых наблюдается «Нехватка» товара, а в HI2 ~ его полное отсутствие («Нет»).

Контроль А7:А9: Название товара={Стул, Стол, Шкаф, Плита}. Форматирование Н7:Н9: если запасов Нет. График: Название товара -Стоимость всего.