Пример определения нагрузок на раму

Постоянные нагрузки

1. Ограждающие конструкции покрытия (прил., табл. 4).

Железобетонная плита покрытия (с заливкой швов) размером 0,3x3,0x6,0.

Пароизоляция из одного слоя битумной мастики.

Утеплитель:

-Полужёсткие минераловатные плиты, t=0,04 м, ;

(нижний теплоизолирующий слой)

- жёсткие минераловатные плиты, t=0,1 м, ;

(верхний теплоизолирующий слой)

Гидроизоляция из ПВХ мембраны, t=0,0012м

Собственный вес связей по покрытию

Итого:

1,6

0,012

0,046

0,19

0,015

0,05

1,1

1,3

1,2

1,2

1,2

1,05

1,76

0,0157

0,055

0,228

0,018

0,053

1,91

2,13

2. Ограждающие конструкции стен (прил., табл. 5).

«Сэндвич»-панели высотой 1,2 и 1,8 м, длинной 6 м и t=0,2 м

Переплеты остекления

0,31

0,5

1,2

1,1

0,372

0,55

3. Подкрановая балка с рельсом.

По принятому сечению балки (прил., табл. 3) определяем ее вес

,

где - объемный вес прокатной стали.

Вес рельса (прил., табл.2)

_Итого:

2,83

1,05

2,97

Временные (кратковременные) нагрузки

4. Снеговая нагрузка.

_{Место строительства: г. Санкт-Петербург, III район (прил. Ж карта 1[2]), V=4м/с (прил. Ж карта 2[2]), t=-100C (прил. Ж карта 5[2]), тип местности В (см. задание).}

_{По формуле 10.1 [2] определяем нормативную снеговую нагрузку}

• (табл. 10.1[2]);

• (табл. Г.1[2]), т.к. в нашем случае ;

• так как уклон проектируемого однопролетного здания i=0,1 и средняя скорость ветра за три наиболее холодных месяца V=4 м/с, то коэффициент сноса снега вычисляем по формуле 10.2 [2]

где k=0,87 – коэффициент, принимаемый по табл. 11.2 [2] в зависимости от высоты здания и типа местности, в нашем случае высота здания h=21,3 м;

b=24 м – ширина покрытия, принимаемая не более 100 м.

• Вследствие того, что проектируемое здание имеет утеплённую кровлю, то термический коэффициент принимаем равным (п. 10.10 [2]).

0,88

1,4

1,23

5. Крановая нагрузка.

Вертикальные давления колес крана:

- максимальное (прил., табл. 1)

- минимальное

,

где Q – грузоподъемность крана;

– вес крана с тележкой (прил., табл. 1);

n₀ – число колес на одной стороне крана.

Горизонтальные давления колес крана:

,

где- для кранов с гибким подвесом груза;

- масса тележки (прил., табл. 1).

470

125

15,9

1,2

1,2

1,2

564

150

19,1

6. Ветровая нагрузка.

Определение средней составляющей ветровой нагрузки

1. Ветровой район по давлению ветра в г. Санкт-Петербург (см. задание) – II район (прил. Ж [2] карта 3).

2. Нормативное значение ветрового давления –кПа (табл. 11.1 [2]).

3. Так как h=21,3 м < d=78,0 м, то эквивалентную высоту здания принимаем – .

4. Коэффициент распределения давления по высоте (табл. 11.2 [2]).

5. Аэродинамический коэффициент (табл. Д.2 [2])

• для наветренной стороны

• для подветренной стороны

6. По формуле 11.2 [2] вычисляем нормативное значение средней составляющей ветровой нагрузки

• для наветренной стороны

кПа;

• для подветренной стороны

кПа.

Определение пульсационной составляющей ветровой нагрузки

1. Коэффициент пульсации давления ветра (табл. 11.4[2]).

2. Основной координатной плоскостью, параллельно которой расположена расчетная поверхность (продольная стена здания), является плоскость ZOY (рис. 11.2 [2]), в соответствии с этим по табл. 11.7 [2] находим коэффициенты

• ;

• .

По табл. 11.6 [2] определяем коэффициент пространственной корреляции –

3. Вычисляем пульсационную составляющую ветровой нагрузки по формуле 11.5 [2]

• для наветренной стороны

кПа;

• для подветренной стороны

кПа.

Определение нормативного значения ветровой нагрузки

По формуле 11.1 [2] вычисляем нормативное значение ветровой нагрузки

• для наветренной стороны

кПа;

• для подветренной стороны

кПа.

0,33

-0,2

1,4

1,4

0,46

0,28