- •Общие правила по технике безопасности
- •Техническое обслуживание автопилота ап-34б вертолёта ми-8.
- •Принцип действия автопилота в режиме стабилизации.
- •Принцип действия автопилота в режиме управления.
- •Канал высоты.
- •Канал крена и тангажа.
- •Автопилот ап-34б
- •Характерные неисправности Автопилота ап-34б.
- •Часть 1 — Планер и силовая установка;
- •Часть 2 — Авиационное и радиоэлектронное оборудование.
- •Работы, выполняемые на вертолете при подготовке к специальным полетам
- •Структурная схема формирования объемов работ периодического то
Работы, выполняемые на вертолете при подготовке к специальным полетам
30. При подготовке вертолета к выполнению полетов литером «А» перед комиссованием произведите ТО по вертолету и двигателям в объеме форм А2+ОВ1, по АиРЭО в объеме форм Ф—1+ОВ1.
31. После комиссовочных облетов, прилетов вертолетов литером «А» при сохранении сроков комиссования, произведите ТО по вертолету и двигателям и АиРЭО в объеме форм А1+ОС, если не требуется более трудоемкого обслуживания.
32. Перед облетом экипажем откомиссованных вертолетов для продления срока их комиссования выполните ТО в объеме формы А2+ОВ1, по вертолету и двигателям, в объеме формы ОВ1по АиРЭО.
33. Перед вылетом вертолета литером «А» или перед перегонкой для выполнения полета литером «А» из базового аэропорта, ТО производите по форме А2для вертолета и двигателей; по формам А2+ОВ1, для АиРЭО. (Проверку производите без применения КПА и имитаторов кроме проверки систем питания анероидно-мембранных приборов).
Структурная схема формирования объемов работ периодического то
|
Дополнительные работы к базовой форме Ф-1 |
Формы ТО, их состав и периодичность выполнения | ||||||||||||||||||
|
Ф-1 |
Ф-2 |
Ф-3 |
Ф-4 |
Ф-5 |
Ф-6 |
Ф-7 |
Ф-8 |
Ф-9 |
Ф-10 |
Ф-11 |
Ф-12 |
Ф-13 |
Ф-14 |
Ф-15 |
Ф-16 |
Ф-17 |
Ф-18 |
Ф-19 | |
|
75ч |
150ч |
225ч |
300ч |
375ч |
450ч |
525ч |
600ч |
675ч |
750ч |
825ч |
900ч |
975ч |
1050ч |
1125ч |
1200ч |
1275ч |
1350ч |
1425ч | |
|
Ф-1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Ф-2 |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
+ |
|
|
Ф-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф-4 |
|
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
Ф-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф-6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
Ф-7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф-8 |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
Ф-9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольные вопросы.
Назначение и состав автопилота АП-34Б.
Принцип действия автопилота (режим стабилизации).
Принцип действия автопилота (режим управления).
Назначение компенсационного датчика (КД).
Какие датчики углов курса, крена и тангажа используются в комплекте с
автопилотом АП-34Б.
Назначение пульта управления автопилота АП-34Б.
Назначение корректора высоты КВ-11.
Назначение корректора задатчика скорости КЗСП, блока сигнала готовности
БСГ.
Электропитание автопилота.
Особенности проверки работоспособности автопилота АП-34Б.
Проверка работоспособности указателя шага винта УШВ-1.
Каналы управления автопилота АП-34Б.
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Цель и порядок выполнения работы……………………………………………………3
Общие правила по технике безопасности…………..…...…...………………………..4
Общая часть……………………………………………...………………………………6
Техническое обслуживание автопилота АП-34Б вертолёта МИ-8.……….…………8
Назначение и состав автопилота………………………………………………………..8
Принцип действия автопилота в режиме стабилизации………..……………………..8
Принцип действия автопилота в режиме управления……………………….…...……10
Канал высоты……………………………………………………………………….…….11
Канал крена и тангажа………………………………………….……………….………..11
Автопилот АП-34Б………………...………………………………………………….…..13
Проверка работоспособности автопилота АП-34Б ..…………………………………...16
Характерные неисправности автопилота АП-34Б…………………………………..…..19
Приложение………………………………………………………………………………..27
Контрольные вопросы………………………………………………..…………………...31
Список используемой литературы ……………………………..…….………………….33
Список используемой литературы:
Данилов В.А. Вертолет МИ-8 устройство и техническое обслуживание:
Москва “Транспорт” 1988г. 287стр.
Инструкция по техническому обслуживанию вертолета МИ-8. Книга 3. Москва “Машиностроение” 1973г.
Технология выполнения регламентных работ по электрооборудованию. Часть3 раздел 1.: Москва “Машиностроение” 1972г. 200стр.