- •1.Кто допускается к работе стропальщиком
- •5. Знаковая сигнализация между стропальщиком и крановщиком
- •Экзаменационный билет № 3
- •5.Определение натяжения ветви стропа
- •Экзаменационный билет № 4
- •1.Техника безопасности при работе кранов, оборудованных грейфером или магнитом
- •2.Назначение и устройство крюковой подвески
- •3. Подбор стропа для работы
- •4.Классификация канатов по типу свивки и сочетанию направлений свивки
- •5.Браковка цепных стропов
- •Экзаменационный билет № 5
- •2. Неисправности крюковой подвески, при которых запрещено работать
- •3.Испытания и сроки осмотра грузозахватных приспособлений.
- •4.Назначение и устройство грузоподъемного электромагнита
- •5.Тара, назначение, осмотр, требования, выбраковка
- •1.Освобождение пострадавщего от действия электрического тока
- •2.Техническое освидетельствование кранов
- •3. Нормы браковки канатных строп
- •4.Производство работ двумя кранами
- •5.Содержание трафарета крана
- •1.Основные причины несчастных случаев
- •2.Общее устройство мостового крана
- •3.Способы крепления петель на стропах из стальных канатов
- •4.В каких случаях назначается сигнальщик?
- •5.Организация и проведения работ двумя кранами
- •Экзаменационный билет № 8
- •1.Погрузка и выгрузка автомашин грузоподъемными кранами
- •2.Простейшие грузоподъемные устройства, назначение
- •3. Признаки браковки стальных строп
- •4.Опасное сечение, износ и браковка крюка
- •5.Классификация грузов
- •Экзаменационный билет № 9
- •1.Кем и в каких случаях подается команда экстренной остановки крана
- •2.Обязанности стропальщика перед подъемом груза
- •3.Коэффициент запаса прочности каната
- •4.Стропы. Назначение, классификация
- •5.Погрузка и разгрузка полувагонов
- •Экзаменационный билет № 10
- •1.Правила транспортировки длинномерных грузов
- •2.Назначение полиспастов
- •3.Браковка цепных стропов
- •4.Тара. Маркировка, браковка
- •5.Перемещение грузов над перекрытиями зданий
- •Экзаменационный билет № 11
- •1.Случаи, когда машинист обязан не выполнять команды
- •2.Какими приборами и устройствами безопасности оборудованы мостовые краны
- •3. Определение массы груза
- •4.Техническое освидетельствование стропов и тары
- •5.Перемещение грузов, но которые не разработаны схемы строповки
- •Экзаменационный билет № 12
- •1.Обязанности стропальщика в аварийной ситуации
- •2.Повторная проверка знаний стропальщика
- •3. Ширина проходов между штабелями грузов
- •4.Регистрация крана и пуск в работу
- •5.Признаки браковки канатных стропов
- •1. «Опасная» зона работы грузоподъемного крана
- •2.Правила транспортирования груза по цеху
- •3. Сроки осмотра грузозахватных приспособлений
- •4.Техническое освидетельствование мостовых кранов
- •5.Что должен знать стропальщик?
- •Экзаменационный билет № 14
- •1.Правила подъема груза с фундамента
- •2.Назначение тары и требования, предъявляемые к ней
- •3. Маркировка крюка и грейфера
- •4.Частичное и полное техническое освидетельствование крана
- •5.Действия стропальщика в аварийных ситуациях
- •Экзаменационный билет № 15
- •1.Содержание маркировки на таре
- •2.Правила подбора грузозахватного приспособления для строповки груза
- •3.Что должен уметь стропальщик
- •4.Статическое и динамическое испытание крана
- •5.Погрузка и разгрузка транспортных средств
- •1.Маркировка стропов
- •2.Правила перемещения длинномерных грузов
- •3.Определение массы груза
- •4.Кто должен быть допущен к работе в качестве стропальщика
- •5.Кантовка грузов
- •Экзаменационный билет № 17
- •Экзаменационный билет № 18
- •Экзаменационный билет № 19
- •Экзаменационный билет № 20
Экзаменационный билет № 1
1.Кто допускается к работе стропальщиком
К выполнению работ в качестве стропальщика допускаются лица, достигшие 18 – летнего возраста, прошедшие медицинскую комиссию (годные по медицинским показаниям), прошедшие обучение в специализированных учебных заведениях, сдавшие квалификационный экзамен в присутствии инспектора Ростехнадзора, прошедшие стажировку и назначенные приказом по предприятию, получивший нагрудный жетон на право работы под краном
2. Что такое Q грузоподъемного крана?
Максимальная масса груза, на подъем которой рассчитан кран в заданных условиях эксплуатации, причем: масса грузозахватного органа включается в грузоподъемность.
Грузоподъемность указывается в паспорте крана и на трафарете крана, если имеется две и более крюковые подвески то на трафарете грузоподъемность пишут через дробь от большей к меньшей.
3. Нормы браковки стальных канатов по коррозии и поверхностному износу
Стальные и проволочные канаты бракуют, если диаметр каната уменьшился более чем на 7%, по сравнению с первоначальным диаметром, поверхностный износ или коррозия проволочек составляет более 40% от их первоначального диаметра
4.Содержание маркировки на бирке стропа
Клеймо завода – изготовителя, порядковый номер стропа согласно нумерации предприятия, грузоподъемность, дата освидетельствования
5.Складирование грузов
Размещение грузов должно производиться на специально выделенных площадках по технологическим картам, в которых указаны места и габариты складирования, проходы, проезды. Площадка должна иметь ровное твердое покрытие, не иметь открытых колодцев, люков, трубопроводов и т. п. в темное время суток площадка должна быть освещена. Освещение должно быть равномерным, достаточным для работы, без оказания слепящего воздействия на людей, выполняющих работу. Норма освещенности должна быть указана в технологическом регламенте. Запрещается складировать грузы под ЛЭП и в их охранной зоне без соответствующего разрешения.
Способы укладки грузов (карта складирования) должны обеспечивать устойчивость штабелей, доступность и безопасность выемки груза, нормальное функционирование средств защиты работающих и противопожарной техникой.
Грузы должны быть уложены на подкладки. Между рядами грузов размещают прокладки. Подкладки и прокладки изготавливают из древесины твердых пород. Они должны иметь прямоугольную форму. По высоте подкладка должна превышать высоту петли на грузе не менее чем на 200 мм.
По длине прокладка должна слегка выступать за габарит штабеля. Подкладки и прокладки располагают в одной вертикальной плоскости (одну над другой) с наружной стороны петли.
Между штабелями грузов должны быть обеспечены проходы шириной не менее 1 метра и проезды, ширина которых определяется габаритами транспортных средств.
Грузы, размещаемые вблизи ж/д путей, должны располагаться от наружной грани рельса не ближе 2 м при высоте штабеля до 1,2 м и не ближе 2,5 м при большей высоте штабеля.
Для складирования грузов в вертикальном положении должны применяться кассеты или пирамиды; прислонять грузы к стенам, колоннам, штабелям других грузов запрещается.
Сортовой и фасонный прокат укладывают в елочные и стоечные стеллажи. Кассеты и стеллажи должны подвергаться периодическим испытаниям и иметь маркировку предельно допустимой нагрузки.
Грузы, хранящиеся навалом, следует укладывать в штабели с крутизной откоса, соответствующей углу естественного откоса для данного материала; если этот угол больше, то штабель необходимо оградить.
Пылевидные материалы (цемент, известь и др.) хранят и складируют в закрытой таре – в мешках, коробах с крышкой.
Экзаменационный билет № 2
Требования к стропальщику
К выполнению работ в качестве стропальщика допускаются лица, достигшие 18 – летнего возраста, прошедшие медицинскую комиссию (годные по медицинским показаниям), прошедшие обучение в специализированных учебных заведениях, сдавшие квалификационный экзамен в присутствии инспектора Ростехнадзора, прошедшие стажировку и назначенные приказом по предприятию, получившие нагрудный жетон на право работы под краном.