5.2.1 Газоотсасывающие вентиляторные установки

С целью снижения газообильности разрабатываемых пластов, проектом предусматривается строительство газоотсасывающей вентиляторной установки в районе устья скважины № 5, а также в районе устья бремсберга № 501. Количество извлекаемой метано-воздушной смеси.

Газоотсасывающие установки оборудуется двумя взрывозащищенными вентиляторами типоразмера ВЦГ-7 один из которых рабочий, другой резервный.

Предусмотрено следующее месторасположение газоотсасывающих установок:

- удаленность не менее 60 м от ближайших домов, технических сооружений, автомобильных дорог, железнодорожных линий, высоковольтных линий электропередач, подстанций трансформаторов и электрораспределительных устройств;

- удаленность не менее 300 м от горящих отвалов.

Вентиляторы устанавливаются горизонтально на бетонном фундаменте и соединяются со скважиной воздуховодами. Входные патрубки рабочего и резервного вентиляторов оборудуются обратными клапанами. Газоотсасывающие вентиляторы оборудуются вертикальными выхлопными патрубками высотой не менее 3 м от верхнего габарита вентилятора.

Электроснабжение токоприемников газоотсасывающей установки осуществляется по первой категории с АВР.

Оператор, пускорегулирующая аппаратура и аппаратура КИП размещаются в отдельном помещении – металлической будке с утепленным покрытием.

5.3 Подземный транспорт

Сложившаяся структура подземного транспорта на шахте «Чертинская-Коксовая» характеризуется многоступенчатостью и использованием принципиально различных видов транспорта как на выдаче угля, так и на доставке вспомогательных материалов.

Уголь из подготовительных и очистных забоев по участковым выработкам и блочным уклонам до выработок гор.-150 м доставляется конвейерным транспортом. В конвейерных штреках очистных забоев используются ленточные конвейера с шириной ленты 800-1000 мм, в проходческих забоях – ленточные конвейера с лентой шириной 800 мм и скребковые конвейера.

Материалы и оборудование в пределах выемочных участков доставляются монорельсовыми дизелевозами по наклонным и горизонтальным выработкам.

Транспортирование угля, материалов и технических грузов из горных работ ниже гор.-150м осуществляется:

• по наклонным выработкам блочного квершлага №3 для всех разрабатываемых пластов;

• по наклонным выработкам блочного квершлага №2 для пластов 4 и 5.

Наклонные выработки блочного квершлага №1 имеют вспомогательное назначение.

Откатка угля на действующем горизонте -150м осуществляется секционными поездами ПС-3,5 в составах из 25 секций с помощью дизелевозов ДГ-70Д2 (ДН-70Д2).

Для перегрузки угля с ленточных конвейеров, установленных в пластовых уклонах, в вагоны секционных поездов на блочных квершлагах №2 и №3 действуют погрузочные пункты. Причем, для пласта 3 индивидуальный погрузочный пункт установлен только на блочном квершлаге №3, а для пластов 4 и 5 – объединенные погрузочные пункты на квершлагах №2 и №3. Конструктивно погрузочные пункты квершлага №3 сооружены с промежуточными слабонаклонными конвейерами, установленными в конвейерных квершлагах.

В узлах перегрузки погрузочных пунктов пройдены гезенки с полезным объемом от 10 до 70 м³.

Порода по откаточному горизонту транспортируется в трехтонных вагонетках с глухим кузовом дизелевозами ДГ-70Д2.

Транспортировка леса, оборудования и материалов по выработкам гор -150м осуществляется в обычных и специальных вагонетках или на платформах. Перевозка людей по горизонту осуществляется в пассажирских вагонах ВЛ-18.

С уровня откаточного горизонта на поверхностный технический комплекс шахты уголь выдается по скиповому стволу. Вспомогательные операции с материалами и техническими грузами, а также спуск и подъем людей осуществляются клетевым стволом.