- •Экономика линейных предприятий
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •Исходные данные для расчёта технико-экономических показателей
- •Стоимостные нормативы
- •Норма расходов материалов и топлива на единицу ремонта, руб./ед
- •2. Формирование показателей бюджета производства локомотивного депо
- •2.1. Эксплуатационная работа
- •Расчёт производственной программы по эксплуатационной работе
- •2.2. Расчёт парка и качественных показателей использования локомотивов
- •Качественные показатели использования локомотивов
- •2.3. Ремонт локомотивов
- •Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов
- •Расчёт программы текущего ремонта и технического оборудования
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловоза магистральных серий, использующих в грузовом и пассажирском движении
- •2.4. Расчет качественных показателей ремонта локомотивов
- •Нормы простоя локомотивов в ремонте
- •3. Формирование плана по труду
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Определение контингента и фонда заработной платылокомотивных бригад
- •Расчёт контингента локомотивных бригад
- •Тарифные коэффициенты для локомотивных бригад
- •Расчёт фонда заработной платы локомотивных бригад, руб.
- •3.3. Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
- •Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов и моторвагонного подвижного состава, чел.-ч
- •Расчёт контингента на текущем ремонте и техническом обслуживании
- •Фонд заработной платы на текущем ремонте и техническом обслуживании на единицу ремонта, тыс. Руб.
- •3.4. Расчет контингента и фонда заработной платы по статьям мест возникновения расходов, общих для всех видов работ
- •3.5. Общехозяйственные расходы
- •3.6. Расчёт затрат на оплату труда за непроработанное время
- •Расчёт фонда заработной платы за непроработанное время
- •Фонд заработной платы
- •4. Формирование эксплуатационных расходов
- •4.1. Расходы на материалы
- •4.2. Расходы на топливо
- •4.3. Расходы на электроэнергию
- •4.4. Амортизационные отчисления и затраты на капитальный ремонт
- •Восстановительная стоимость локомотива, тыс.Руб.
- •Нормы амортизации на полное восстановление
- •4.5. Общепроизводственные расходы
- •4.6. Общехозяйственные расходы
- •5. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
- •Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
- •6. Показатели эффективности производства
- •Показатели эффективности производства
- •Библиографический список
5. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
Финансирование локомотивного депо может осуществляться по «праву» расходов или по «доходным ставкам».
В курсовом проекте для финансирования депо по «доходным ставкам» следует рассчитать себестоимость работ по видам движения и роду тяги в части зависящих расходов.
В локомотивном депо рассчитывается себестоимость по установленным измерителям работы: тонна-километры брутто грузового и пассажирского движения, локомотивочасам маневровой работы и хозяйственного движения.
Основанием для расчета себестоимости продукции являются рассчитанные расходы (табл. 5.1) и установленные объемы работ (см. табл. 2.1).
Зависящие расходы по видам работ распределяются следующим образом.
1. Расходы по обслуживанию локомотивов, текущему ремонту и техническому обслуживанию по программе ТО-3 учитывается по видам движения и роду тяги, поэтому относятся на конкретный вид работ.
2. Расходы по экипировке, техническому обслуживанию по программе ТО-2 распределяется по видам работ пропорциональнолокомотиво-километрам общим в границах работы локомотивов.
3. Основные общие расходы для всех отраслей хозяйства распределяются по видам работ пропорционально заработной плате производственных рабочих. Себестоимость по каждому виду работ рассчитывается делением расходов на объем работы.
4. Расходы по амортизации, капитальному ремонту локомотивов и общехозяйственные расходы при финансировании принимаются на уровне плана и в себестоимость не включаются.
Результаты расчетов приводятся в табл. 5.1.
Таблица 5.1
Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо
6. Показатели эффективности производства
Показатели эффективности работы предприятия характеризуют использование трудовых, финансовых и материальных ресурсов и основных фондов, расчет которых производится в табл. 6.1.
Таблица 6.1
Показатели эффективности производства
Наименование показателя |
Формула расчета |
Расчет показателя |
1. Производительность труда, тыс.т-км бр./чел |
Формула (3.15) |
|
2. Трудоемкость работы локомотивного депо, чел.-ч/1000 км.бр |
| |
3. Себестоимость продукции депо, руб./1000 т-км.бр. |
| |
4. Материалоемкость, руб./1000 т-км бр. |
| |
5. Энергоемкость, руб./1000 т-км бр. |
| |
6. Фондоотдача, т-км бр./руб. |
| |
7. Фондоемкость, руб./т-км бр. |
|
Примечание: ОФ – стоимость основных фондов локомотивного депо, определяется по формуле
.
Библиографический список
1. Нормативы трудоемкости технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта локомотивов в условиях структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденные 07 сентября 2006 года ОАО «РЖД».
2. Приказ № 471/Н от 21 июня 2005 года «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ДВжд».
3. Приказ № 377/Н от 06 мая 2006 года «О внесении изменений в систему технического обслуживания и ремонта локомотивов на ДВжд».
4. Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта, утверждена приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29.09.2003 №68 (последняя редакция) сентябрь 2004 год.