- •«Санкт-Петербургский государственный университет
- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные для выполнения курсовой работы
- •Исходные данные для расчета норм труда на перегрузку тарно-штучных грузов
- •Исходные данные для расчета норм труда на перегрузку навалочных грузов
- •1. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы
- •1.1. Разработка технологии перегрузочного процесса для перегрузки тарно-штучных грузов
- •1.1.1.Установление расчетных технологических схем погрузки (выгрузки) груза
- •Операции перегрузочного процесса и их обозначения
- •Исходные данные для установления технологических схем
- •1.1.2. Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •1.2.Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
- •.Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •1.4. Расчет норм труда на механизированные погрузочно-разгрузочные работы
- •1.4.1.Первый способ расчета норм
- •Нормативы времени на перегрузочные работы (на 7-часовой рабочий день)
- •1.4.2. Второй способ расчета норм
- •Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
- •1 Способ
- •2 Способ
- •2. Разработка технологии перегрузочного процесса для перегрузки навалочных грузов
- •2.1.Установление расчетных технологических схем погрузки (выгрузки) груза
- •2.2. Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •2.3. Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
- •2.4. Определение состава комплексной бригады докеров – механизаторов
- •2.5. Расчет норм труда на механизированные перегрузочные работы
- •Нормативы времени на перегрузочные работы при перегрузке навалочных грузов грейферами (на 7-часовой рабочий день)
- •Нормы на перегрузочные работы
- •3. Организация труда докеров – механизаторов
- •График выходов на работу по бригадам
- •Табель учета рабочего времени
- •4. Расчет заработной платы
- •Часовые тарифные ставки докеров-механизаторов, занятых на погрузочно-разгрузочных работах
- •4.1 Расчет сдельной заработной платы
- •4.2. Расчет повременной заработной платы
- •4.3. Расчет премий
- •Премиальная система
- •4.4. Расчет индивидуальных выплат (доплат)
- •Расчет доплат за работу в ночное время
- •Расчет доплат за классность
- •Расчет доплат за наличие второй профессии
- •5. Распределение заработной платы
- •5.1. Традиционный способ
- •Распределение заработка в бригаде докеров-механизаторов 1-м способом
.Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
Для перегрузки тарно-штучных грузов. Состав рабочих комплексной бригады, обслуживающей данный перегрузочный процесс, определяется необходимым (расчетным) количеством рабочих на всех операциях перегрузочного процесса.
Ниже приводятся указания и нормативы для расчета численного состава бригады для условий выполнения курсовой работы.
Численность рабочих для выполнения судовой операций с непакетированным грузом определяется трудоемкостью их выполнения. Продолжительность цикла звена рабочих на выполнение судовой операций рассчитывается по формулам:
при погрузке груза в судно:
Тзв.с = tр + tоп.г + tот.г + tпер.з.у + tз.п + tп.п ,
где: tз, tр – время загрузки и разгрузки поддона, определяемое исходя из нормативов времени загрузки, разгрузки 1 т (табл. 13) и веса подъема груза;
tп.г, tоп.г, tп.п, tоп.п – время наблюдения при подъеме из трюма судна и опускании в судно груза и порожнего захватного устройства (крюка крана), равное соответствующим элементам цикла крана; определяется по нормативам табл. 14;
tз.г, tот.г – время застропки и отстропки груза (см. цикл крана).
tпер.з.у – время на перемещение захватного устройства крана от порожнего (груженого) к груженому (порожнему) поддону
Трюм ІІІ Тзв.с = 360 * 2,24 + 13 + 26 + 10 + 13 + 7 = 876 сек
Численность судового звена при загрузке (разгрузке) подъема груза рассчитывается по формуле:
mс =
где: Тц.к – продолжительность цикла ведущей машины перегрузочной установки, с
Трюм ІІІ mс =
Фронтальная операция (по управлению портальным краном) выполняется одним крановщиком (mф = 1).
Для судов III и IV типов на выполнение фронтальной операции добавляется сигнальщик для координации действий крановщика и рабочих в трюме.
Передаточная операция на причале (рампе склада) выполняется двумя докерами-механизаторами, осуществляющими функции стропальщиков, т.е. mпер = 2.
Численность рабочих, осуществляющих управление автопогрузчиками (транспортная операция), равна числу автопогрузчиков в перегрузочной установке для данной технологической схемы:
Трюм ІІІ mтр = nп = 3
Складская операция при штабелировании груза на складе готовыми пакетами осуществляется водителями автопогрузчиков, выполняющих транспортную операцию.
Состав комплексной бригады на одну перегрузочную установку для каждой технологической схемы погрузки, выгрузки груза определяется необходимым количеством рабочих (крановщик, водитель погрузчика, стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов) для всех операций перегрузочного процесса:
k
mр = Σ mi ,
i =1
mp = mc + mф + mпер + mтр + mскл
ІІІ трюм mр = 6 + 2 + 2 + 3+3 = 16 чел
где: mi – численность рабочих, выполняющих i-ю операцию перегрузочного процесса;
k – число операций перегрузочного процесса в данной технологической схеме.