- •25 Лет с кафедрой
- •Предисловие
- •Выписка из приказа
- •Пока еще мы – студенты!
- •Обращение к читателю
- •Передовая
- •Земля круглая
- •Примерное содержание дипломного проекта
- •Актуально
- •Вопросы работникам кгб. 1986 год
- •Познакомились поближе
- •Достойный преемник гольдбаха
- •Информация
- •Есть мнение!
- •Антистенгазета
- •Ответ в. М. Терешкину
- •Отзыв на нашу газету
- •С новым гадом! Дорогой читатель!
- •Указ петра I. 1700 год
- •Авторское свидетельство
- •Информация о партийном собрании факультета
- •История создания гимна советского союза
- •Очень научно - технический кроссворд
- •Газета «правда», 28 декабря
- •Ленин (Ульянов) владимир ильич
- •Неформальное профбюро
- •И. Кажаев об аэ-газете
- •Поздравления с новым годом!
- •Новая стенгазета
- •Вопросы работникам кгб. 1987 год
- •Предновогодняя история
- •Высшие достижения в области
- •Моя дорогая коллекция
- •Заказанная рецензия на аэ-газету
- •«А пошел ты...»
- •Рисунки для аэ-газеты
- •Мысли и.М.Хомякова о перестройке втуза
- •Учебные сборы
- •Полетное задание
- •Добрый дядя степа - милиционер
- •Кто будет деканом
- •Шабашка или Инд. Труд. Деят.
- •Мое путешествие в индию
- •Советуем прочитать!
- •Ссср. Перестройка и демократия
- •Реплика игоря косталевского
- •Экологическая страничка
- •Алла пугачева
- •Наша викторина. Проверьте себя
- •Мое увлечение - фотография
- •Анкета для мужчин
- •«Я не люблю», в. Высоцкий
- •Как (не) стать студентом
- •Где стоять памятнику?
- •Рашит Юсупов
- •Отчет о поездке в гдр
- •О зеленом, но уже поспевшем
- •В студгородке уаи
- •Кто ты будешь такой?
- •16 Апреля - коммунистический субботник
- •Спросите пятикурсника
- •Цензура
- •Как лучше сдавать экзамен?
- •Ругательная заметка
- •Слова. Прошу слова!
- •Спасибо аэ-газете
- •Отзыв о стенгазете
- •Мысли об аэ-газете
- •Отряд «аэлита»
- •Шутки в аэ-газете
- •Вопрос аэ-газеты для эрудитов!
- •Кооперативная газета
- •О комсомольском собрании
- •Особое мнение минаковой светы
- •Отчет по нирс
- •Образец характеристики в военкомат
- •Факультет систем управления
- •Кафедра авиационного электрооборудования
- •Вопросы работникам кгб. 1988 год
- •О комсомольской конференции
- •Хомяков и.М.
- •Характеристика хомякова и.М.
- •Играем в демократию или?
- •Стрельбы, строй, перекур
- •Об аэ-газете
- •Новости из деканата
- •Татьяне петровне костюковой
- •Рашиту исламовичу юсупову
- •Фотоконкурс
- •Как все же назвать газету? аэлита?
- •Семинар
- •Комсомольцы!
- •Нужная информация
- •Полезно знать
- •Мнение первокурсника
- •Характеристика
- •Сессия. Любителям стихов
- •Поэтические тетради. Владимир высоцкий
- •Внимание!
- •Алена лопатюк
- •1. Алена, как звучит тема твоей научной работы на кафедре?
- •2. Для этой работы нужны хорошие знания по вычислительной технике, ты их получила во время учебы?
- •3. Нравится ли тебе работа на кафедре?
- •4. Какой музыкой ты увлекаешься?
- •5. Какую книгу ты сейчас читаешь?
- •Я против!
- •Украли газету!
- •Поздравляем и. М. Хомякова
- •Спрашивайте, отвечаем
- •Отзовись, гена!
- •Распределение
- •Выпускники аэ
- •Снимок в номер
- •Конкурс фотографий
- •О комсомольском собрании
- •Детектив аэ-газеты
- •Наш ответ уразбахтиной н.Г.
- •Леонид филатов.
- •С новым Годом!
- •Реклама
- •Конкурс красоты 1
- •Смирнов ю. М.
- •Конкурс красоты 2
- •А. Гусаров о конкурсе красоты
- •В. М. ТерешкинУ
- •Чьи интересы защищает профсоюз
- •Хомякову и. М.
- •Анкетирование
- •С новым годом!
- •Читателям аэ-газеты
- •Воспоминания о плесецке
- •Реклама специальности аэ
- •Для ваших бабушек!
- •Найди в себе что-то хорошее
- •Технический феномен
- •«Стелс» - невидимка? нет!
- •Профессия - астронавт или космонавт
- •Крик души
- •Трактат студентки о системе обучения
- •О необязательности для женщины высшего образования
- •Пожелание третьекурснику
- •Девушкам третьего курса
- •Милый фотоснимок
- •Студенческая библиотека
- •Каникулы
- •Экватор
- •Студенческие годы
- •Спасибо преподавателям
- •Всегда актуальный вопрос
- •Наши фотографии
- •Любовь, эротика, порнография
- •Мне стыдно, больно
- •Встреча с архиепископом
- •Как поступить в кгб?
- •Деньги? деньги
- •Справка
- •Фотоконкурс
- •За 20 дней 120 рублей
- •Десять погонных метров
- •Макротест
- •«Мраморный» пол в авиационном институте
- •Где это видано, где это слыхано
- •Иногда плотность тока измеряется и вквадратных миллиметрах
- •Предупреждение
- •16 Апреля - коммунистический субботник 47
Для ваших бабушек!
Православная церковь 7 января (25 декабря по старому стилю) празднует общехристианский праздник, которым верующие отмечают рождение «сына божьего» - Иисуса Христа.
Согласно евангельски мифам, Христос родился в городе Вифлееме, неподалеку от Иерусалима, в семье плотника Иосифа и его жены, девственницы Марии, зачавшей чудесным образом от духа святого.
Следующий праздник - Крещение, который празднуется христианской церковью 6 января по старому стилю. Этот праздник считается одним из наиболее значительных и установлен в честь исторического события - крещения Иисуса Христа в реке Иордан.
Авиатор, 1989 г.
Найди в себе что-то хорошее
За большими делами мы забываем, для чего же мы живем. За материальными ценностями не стоит забывать интерес ко всему: к нашей истории, к знаниям, к физической культуре, а также к общению.....
Без этого получается: молодой человек овладел специальностью, необходимыми знаниями, но в общении с людьми не хватает элементарной грамотности и - как ни странно - человечности. Надо смелее подходить к самому себе, не бояться самокритики, найти в себе что-то хорошее и развивать, не бояться общения, учиться у истории хорошему, знать традиции нашей Родины и развивать их, смелее раздвигать рамки, выходить на простор жизни.
И.Макулов. гр АЭ-527.
P.S. (2001 г.) Браво! Илларион Мартемьянович!
АЭ-газета, 1989 г.
Технический феномен
До последнего времени «патриотизм» наших органов информации выражался в том, что о крупных научно-технических достижениях Запада либо вообще не сообщалось, либо предельно кратко. Только население СССР и Китая не видели прямого теле репортажа о первой высадке земного экипажа на поверхность Луны. Только у нас в совсем коротеньких заметках сообщалось о беспосадочном полете американского самолета «Вояджер», вписавшего яркую страницу в историю мировой авиации...
«Вояджер» представляет собой «летающую цистерну» особой формы, 72 % его взлетного веса составляет топливо, в то время как у АНТ-25, чуда 30-х годов, этот показатель равнялся 52%.
В конструкции «Вояджера» использован углепластик, который в 5-10 раз прочнее стали и намного легче алюминиевых сплавов.
Средний расход топлива 91 г/км, почти как у «Жигулей», однако средняя скорость составляет 185 км/час. Эту скорость обеспечивают 2 двигателя в 130 л.с. - передний и 110 л.с. - задний.
На «Вояджере» применено чрезвычайно длинное крыло с удлинением 33,8 (отношение размаха к ширине). У современного пассажирского самолета удлинение крыла, как правило, не превышает 10. Конструктор самолета Б. Рутон обеспечил этими мерами минимальную тяговооруженность самолета в 20 кг на л.с., зато длина разбега самолета получилась около 3-х километров.
Желающие узнать еще об этом самолете могут обратиться в библиотеку патентного отдела.
P.S. Электрооборудование самолета также уникально по массообъемным характеристикам и спроектировано, в основном, специально для этого самолета, тем же конструктором - Б. Рутоном. Выходит и один в поле воин!
«Стелс» - невидимка? нет!
Экспертиза С. Опякина - студента нашей специальности.
...Представители военно-промышленного комплекса США много внимания уделяют совершенствованию военной техники. Примером может служить, так называемый, «невидимый» бомбардировщик В2. Хотя так ли он «невидим»?
Да, его корпус сделан из композитных материалов на основе эпоксидного графита и керамики, молекулы которых поглощают энергию радиоволн и превращают ее в тепло. Да, обтекаемый корпус «Стелса», лишенный стабилизаторов и острых углов, тоже затрудняет его обнаружение, поскольку в совокупности с обшивкой уменьшает его эффективную отражающую поверхность - ЭОП.
Для сравнения: стратегический бомбардировщик В52с имеет ЭОП, равную 20-40 м2, а В2 всего 0,01 м2, то есть такую же как у птицы. Двигатели самолета устроены так, что охлаждают и рассеивают выходящую струю, маскируя от наземных датчиков инфракрасного излучения.
Самолет имеет форму, обеспечивающую отклонение лучей передающей радиолокационной станции (РЛС) от принимающей. В конструкции самолета - в хвостовой части и фюзеляже нет углов, перпендикулярных распространению радиоволн, имеющих хорошую отражающую способность. Все поверхности округлы или тупоугольной формы. Но все это не гарантирует полной уверенности в «невидимости» самолета. Достаточно перевести на более высокий порядок диапазон частот наземных РЛС, как они «прозревают».
Еще эффективнее РЛС, установленные на специальных самолетах или спутниках. С их помощью, обнаружение «невидимок» не будет представлять слишком большой проблемы. И еще: навигация и наведение В2 на цель осуществляется с использованием тех же радиолокаторов. Если они включаются, их нетрудно засечь.
В отличие от существующих РЛС система раздельного размещения передающей и приемной станции (как на рисунке, только одна станция может быть наземной, а другая на спутнике) позволит обнаружить В2.
Обычные сигналы, передаваемые РЛС, распространяются на одной частоте. Свободная от носителей РЛС излучает сигналы прямоугольной формы в большом диапазоне частот. Они отражаются от поверхности самолета и не могут полностью быть поглощены композитными материалами, использованными в В2.
... 17 лет своей жизни потратил Джон Патьерно на создание «чудо невидимки».
«Чудо» получилось чрезвычайно опасным и дорогим, а сам конструктор умер от рака, который можно было победить, направив запланированные миллиарды на нужды здравоохранения. Только общими усилиями можно победить СПИД и другие напасти, обрушивающиеся на нашу Землю.