Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Практические работы по логистике.doc
Скачиваний:
130
Добавлен:
29.02.2016
Размер:
1.46 Mб
Скачать

2 Порядок выполнения работы

2.1.Ознакомится с методическими указаниями, изложенными в п.1;

2.2.Составить экономико-математические модели задач (по указанию преподавателя)

2.3.Решить задачи, используя надстройку Exsel Поиск решений.

3 Варианты для самостоятельного решения

Задача 1.

Найти решение классической транспортной задачи.

1

Пять автопарков (АП) города с ежемесячной потребностью в бензине соответственно в 40, 30, 80, 60 и 50 т снабжаются четырьмя бензохранилищами (БХ) вместимостью 55, 70, 35 и 100 т соответственно. Доставка горючего из бензохранилищ осуществляется автотранспортом. Средние транспортные издержки в расчете на 1т приведены в таблице. Требуется составить план перевозки горючего, обеспечивающий минимальные суммарные транспортные затраты при следующих условиях: из бензохранилища БХ2 весь запас бензина поставляется в автопарк АП3; потребность автопарка АП1 удовлетворяется полностью; в бензохранилище БХ3 остаётся резервный запас в 20 т бензина для чрезвычайных нужд.

Бензохрани-лища

Автопарк

АП1

АП2

АП3

АП4

АП5

БХ1

БХ2

БХ3

БХ4

6

10

12

10

5

11

8

7

9

8

7

12

7

3

9

3

4

2

6

5

2

Заводы З1, З2 и З3 выпускают однородную продукцию в количествах 40, 20 и 50 ед. себестоимостью 1, 3 и 7 ден. ед. соответственно. Продукция поставляется в пункты А, Б и В в количествах соответственно 30, 25 и 45 ед. с тарифами, приведенными в матрице

7

6

13

1

7

6

4

3

2

Пятнадцать единиц продукции завода З3 предназначено для пункта Б. Продукцию завода, где себестоимость ее наименьшая, распределить полностью. Составить наиболее экономный план удовлетворения потребностей в продукции, учитывающий затраты на ее производство и доставку.

3

Завод имеет три цеха А, Б и В и четыре склада № 1, 2, 3 и 4. Цех А производит 30 тыс. изделий, цех Б – 40, цех В – 20 тыс. изделий. Пропускная способность складов за то же время характеризуется следующими показателями: склад №1 – 25 тыс. изделий, склад №2 -30, склад №3 – 35, склад №4 – 15 тыс. Стоимость перевозки из цеха А соответственно на склады № 1, 2, 3 и 4 одной тысячи изделий равна 2; 3;0,5 и 4 ден. ед., из цеха Б – 3; 2; 5 и 1 ден. ед., а из цеха В - 4; 3; 2 и 6 ден. ед. Составить план перевозки изделий на склады, минимизирующий транспортные расходы. При этом необходимо учесть, что на складах № 1 и 4 созданы лучшие условия для хранения готовой продукции, а поэтому их следует загрузить полностью.

4

Имеются 4 трактора марки А, 20 – марки Б, 10 – марки В и 4 – марки Г. Распределить сельскохозяйственные работы по маркам тракторов таким образом, чтобы общие затраты на выполнение работ были минимальными. При этом необходимо учесть, что на культивации пропашных и сенокошении нельзя использовать трактор марки А, на культивации пропашных – трактор марки Б. Все необходимые данные приведены в табл.

Вид работ

Объём работ, га условной пахоты

Себестоимость 1 гаработ (ден. ед.) для трактора марки

А

Б

В

Г

Культивация пара

3300

0,8

1

0,9

0,9

Пахота пара

6000

2,4

3

3,4

3,2

Культивация пропашных

1250

1

0,95

Боронование в один след

1600

0,2

0,27

0,25

0,27

Сенокошение

1850

0,8

0,75

0,85

Сезонная норма выработки на каждый трактор, га условной пахоты

500

385

310

300

5

На три базы А1, А2, А3 поступил однородный груз в количествах, соответственно равных 6, 8, 10 ед. Этот груз требуется перевезтив четыре магазина В1, В2, В3 и В4 соответственно в количествах 4, 6, 8, 8 ед. Стоимость доставки единицы груза из каждого пункта отправления в соответствующие пункты назначения задана таблицей тарифов (тыс. руб. за ед. груза):

В1

В2

В3

В4

А1

1

2

4

3

А2

4

3

8

5

А3

2

7

6

3

Составить план перевозок однородногогруза с минимальными транспортными издержками, при дополнительных условиях: из А1 а В1 должно быть перевезено не более 2 единиц груза.

6

Три нефтеперегонных завода с ежедневной производительностью 6, 5 и 6 миллионов галлонов бензина снабжают три нефтехранилища, ежедневная потребность которых составляет 4, 8 и 7 миллионов галлонов бензина соответственно. Бензин транспортируется в бензохранилища по бензопроводу. Стоимость транспортировки составляет 10 центов за 1000 галлонов на одну милю длины трубопровода. В таблице приведены расстояния (в милях) между заводами и хранилищами. Отметим, что первый нефтеперегонный завод не связан трубопроводом с третьим бензохранилищем.

Завод

Бензохранилище

1

2

3

1

120

180

-

2

300

100

80

3

200

250

120

Найти оптимальную схему поставок бензина, если потребности первого бензохранилища должны выполняться в обязательном порядке.

7

Три распределительных центра поставляют автомобили пяти дилерам. Автомобили от распределительных центров к дилерам перевозятся на трейлерах, и стоимость перевозок пропорциональна расстоянию между пунктами отправления и назначения и не зависит от степени загрузки трейлера. В таблице приведены расстояния между распределительными центрами и дилерами, а также соответствующие величины спроса и предложения, выраженные в количестве автомобилей. При полной загрузке трейлер вмещает 18 автомобилей. Транспортные расходы составляют $25 на одну милю пути, пройденного трейлером.

Центры

Дилеры

Предложение

1

2

3

4

5

1

100

150

200

140

35

400

2

50

70

60

65

80

200

3

40

90

100

150

130

150

Спрос

100

200

150

160

140

Найти оптимальную схему поставок автомобилей.

8

На двух складах А1 и А2 находится по 90 т горючего. перевозка одной тоны горючего со склада А1 в пункты В1, В2, В3, соответственно стоит 1, 3 и 5 ден. ед., а перевозка одной тонны со склада А2 в те же пункты – соответственно 2, 5 и 4 ден ед. В каждый пункт надо доставить по ОДИНАКОВОМУ количеству тонн горючего. Составить такой план перевозки горючего, при котором транспортные расходы будут наименьшими.

Задача 2.

У автотранспортной компании имеется 10 автомобилей разных марок: : 3 автомобиля марки A; 3 автомобиля марки B; 2 автомобиля марки C; 1 автомобиль марки D; 1 автомобиль марки E. Автомобили разных марок имеют разную грузоподъёмность qi (т) и разные удельные эксплуатационные затраты ci ($/км). Компания получила заказы от 9 клиентов на перевозку грузов. Причём в каждом заказе указан объём перевозимого груза Qj (т) и расстояние перевозки Lj (км). Требуется оптимальным образом назначить автомобили на рейсы для выполнения заказов клиентов, полагая тарифы на перевозки одинаковыми.

Характеристики автомобилей

Характеристики

Марка автомобиля

A

B

C

D

E

Грузоподъёмность, т

qi

20

16

8

5

2,5

Удельные затраты, $/км

ci

0,8

0,55

0,35

0,25

0,13

Характеристики клиентов

Характеристики

Клиенты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Qj, т

55

45

75

125

10

15

35

25

65

Lj, км

25

75

125

50

40

70

60

20

10

2

Qj, т

90

45

20

120

10

50

80

55

10

Lj, км

12

24

36

55

17

20

30

15

40

3

Qj, т

50

300

30

25

100

75

50

10

40

Lj, км

40

32

45

65

20

15

100

44

18

4

Qj, т

10

50

40

90

10

25

40

5

70

Lj, км

50

60

70

18

20

10

12

25

28

5

Qj, т

45

55

175

25

100

35

15

65

25

Lj, км

40

32

45

65

20

15

100

44

18

6

Qj, т

90

45

20

120

10

50

80

55

10

Lj, км

12

24

36

55

17

20

30

15

40

7

Qj, т

5

35

30

25

100

75

50

10

40

Lj, км

25

75

125

50

40

70

60

20

10

8

Qj, т

100

35

45

95

15

125

35

5

50

Lj, км

50

60

70

18

20

10

12

25

28

9

Qj, т

65

25

35

15

10

125

35

25

65

Lj, км

14

22

35

10

44

19

27

40

50

10

Qj, т

90

45

20

120

10

50

80

55

10

Lj, км

62

23

74

14

54

20

30

15

25

11

Qj, т

55

150

20

25

80

75

50

15

45

Lj, км

42

36

24

120

30

18

45

23

13

12

Qj, т

10

50

40

90

10

25

40

5

70

Lj, км

120

19

45

23

48

16

75

55

60