- •По делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
- •1. Природа возникновения и классификациячрезвычайных ситуаций на морях
- •5. Ликвидация чс, связанных с авариями в подземных выработках, на подводных
- •8. Организация взаимодействияспасателей мчс России
- •1. Природа возникновения и классификация
- •1.1. Классификация причин чрезвычайных ситуаций
- •1.2. Метеорологические явления
- •1.3. Гидросферные явления
- •3. Организация, способы и средства разведки и поиска аварийных объектов
- •3.1. Организация поиска
- •3.2. Сигналы бедствия
- •3.3. Поиск аварийных объектов с использованием спутниковой системы связи
- •3.4. Средства обозначения аварийных надводных объектов
- •3.5. Поиск обозначенных объектов с помощью плавсредств
- •3.6. Поиск необозначенных объектов
- •3.7. Поиск пострадавших на поверхности воды
- •4. Технология, приемы и способы ведения спасательных работ
- •4.2. Использование вертолетов для спасения людей
- •4.3. Эвакуация пострадавших с поверхности воды
- •4.4. Подводные работы в особых и экстремальных условиях
- •4.5. Подручные средства спасения, способы спасения людей с поверхности воды в прибрежных районах и способы спасения со льдин
- •4.6. Техника спасения вплавь
- •5. Ликвидация чс, связанных с авариями
- •5.1. Ликвидация затоплений водой подземных выработок
- •5.2. Ликвидация чс, связанных с авариями на надводных и подводных трубопроводах
- •6. Особенности ликвидации пожаров
- •6.2. Стационарные системы пожаротушения
- •6.3. Борьба с пожарами
- •7. Управление поисково-спасательными работами 7.1. Общие положения
- •7.2. Руководитель поисково-спасательных работ
- •7.3. Оповещение
- •7.4. Порядок действий
- •7.5. Опрос потерпевших
- •7.6. Оснащение поисково-спасательных служб средствами управления
- •8. Взаимодействие спасателей мчс россии
- •8.2. Организация взаимодействия участников работ
- •8.3. Международное сотрудничество
- •9. Первая медицинская помощь пострадавшим
- •9.2. Способы искусственного дыхания
- •9.3. Особенности оказания помощи пострадавшим при переохлаждении
- •9.4. Медицинская помощь пострадавшим после длительного пребывания на спасательных средствах
- •10. Меры и техника безопасности при проведении поисково-спасательных работ
- •10.1. Общие требования
- •10.2. Подготовка к проведению поисково-спасательных работ
- •10.3. Проведение поисково-спасательных работ
- •10.4. Аварийные ситуации
- •10.5. Окончание поисково-спасательных работ
- •11. Технические средства для проведения поисковых и спасательных работ
- •11.1. Характеристика и классификация морских средств спасения
- •11.2. Авиационные средства спасения
- •11.3. Коллективные средства спасения
- •11.4. Индивидуальные спасательные средства
- •Круг спасательный
- •Нагрудник нсу
- •Бушлат спасательный
- •11.5. Оснащение судов спасательными средствами
- •12. Экипировка спасателя
- •13. Особенности психологической подготовки
- •Третий знак
- •Оставлять пострадавшего без внимания даже на минуту (в любой момент может наступить остановка сердца или развиться отек мозга и легких).
- •При признаках клинической смерти.
- •107078, Москва, Садовая(Спасская, 20
3.4. Средства обозначения аварийных надводных объектов
Сигнал бедствия от аварийных объектов может быть получен по радио, визуальным, звуковым или другим способом близко на( ходящимся судном, береговой службой, спасательной службой и т.д. Во всех случаях он передается затем в региональный спаса( тельный центр или штаб.
В донесении о бедствии содержится следующая информация:
отличительный сигнал бедствия;
позывной или название объекта, терпящего бедствие;
сведения о месте объекта;
сведения о характере бедствия и требующейся помощи;
некоторые другие сведения, которые могут облегчить поиски оказание помощи.
Место объекта передается координатами (широта и долгота в градусах и минутах в виде цифр с указанием соответствующего
28
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:
29
полушария). Место объекта может быть указано также истинным пеленгом и расстоянием по отношению к известной географичес( кой точке (мыс, маяк, навигационный знак и т.д.).
Для обеспечения привода поисковых и спасательных судов и самолетов на месте спасения устанавливаются радиомаяки (РМ), работающие на промежуточной частоте 2182 кГц и в ультракорот( коволновом диапазоне на частотах 121,5 и 243 МГц. На некото( рых средствах устанавливаются радиолокационные ответчики (РЛО). Основные параметры средств обозначения приведены в табл.
Таблица
Основные параметры средств обозначения
Пара( |
|
Наименование |
средств обозначения |
| ||||
метры |
РОСТ |
РОСТ |
РМ |
РМ |
АРБ( |
АРБ( |
АРБ | |
средств |
"Плот" |
"При( |
"Комар" |
"Призыв" |
121 |
406 |
"Поиск( | |
обозначе( |
|
чал" |
|
|
|
|
Б" | |
ния |
|
|
|
|
|
|
| |
Рабочая |
|
|
|
|
|
|
| |
частота: |
|
|
|
|
|
|
| |
передат( |
500 кГц |
4 ка( |
121,5 |
121,5 |
121,5 |
406,025 |
121,5 | |
чик |
|
нала в |
МГц |
МГц |
МГц |
МГц |
243,0 | |
|
|
диапа( |
|
|
|
|
МГц | |
|
|
зоне |
|
|
|
|
| |
|
|
156,3- |
|
|
|
|
| |
|
|
158,0 |
|
|
|
|
| |
|
|
МГц |
|
|
|
|
| |
|
2182 кГц |
|
|
|
|
|
| |
|
6273 кГц |
|
|
|
|
|
| |
|
8364 кГц |
|
|
|
|
|
| |
Приемник |
400-500 |
156,3- |
121,5 |
121,5 |
|
|
| |
|
кГц |
158,0 |
МГц |
МГц |
|
|
| |
|
|
МГц |
|
|
|
|
| |
|
1605-285 |
|
|
|
|
|
| |
|
0 кГц |
|
|
|
|
|
| |
|
6000-900 |
|
|
|
|
|
| |
|
0 кГц |
|
|
|
|
|
| |
Излучае( |
20 Вт |
1 Вт |
0,13 Вт |
0,13 Вт |
30 мВт |
5 Вт |
0,25 Вт | |
мая |
|
|
|
|
|
|
| |
мощность |
|
|
|
|
|
|
|
Сигнал об аварии повторяется до тех пор, пока не будет полу( чено подтверждение о его приеме. Подтверждение о приеме сигна( ла должно содержать следующие сведения: название подтверж( дающего прием объекта; его место и скорость, с которой оно при( ближается к терпящему бедствие объекту.
Для передачи сигналов бедствия используются штатные ра( диоустановки и аварийные радиостанции.
29
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:2 0Page 3 0
АРБ работают на частотах 121,5 и 243 Мгц и обеспечивают об( наружение аварийных объектов на дистанции около 100 км для поисковых самолетов и 15-25 км для поисковых судов.
Координаты АРБ могут быть определены по системе спутни( ка. Средняя квадратическая погрешность (СКП) определения места АРБ в этой системе составляет для АРБ(121 - 10 км, а для АРБ(406 - 2,5 км.
Радиобуи, как правило, имеют маркировку, содержащую:
наименование радиобуя;
регистрационный номер;
дату изготовления;
краткую инструкцию по применению;
надписи, объясняющие назначение устройств управления иконтроля.
После визуального обнаружения АРБ на поверхности воды пу( тем расчета его дрейфа под действием силы ветра и течения можно определить место объекта, выпустившего буй.