1.4 Компоновка і розрахунок основних параметрів оперення Визначаємо геометричні параметри оперення .

Приймаємо площі вертикального і горизонтального оперення рівними:

;

;

;

Визначаємо площу руля висоти:

;

;

Визначаємо площу руля напряму:

;

;

Визначаємо площу тримерів руля висоти:

;

;

Площа тримерів руля напряму:

;

;

Приймаємо розмах горизонтального оперення:

;

;

Приймаємо висоту вертикального оперення :

;

Звуження вертикального і горизонтального оперення:

;

;

Подовження вертикального і горизонтального оперення:

;

;

Хорда горизонтального оперення:

;

;

Визначаємо кореневу хорду горизонтального оперення :

;

;

Визначаємо середню аеродинамічну хорду горизонтального оперення:

;

;

Хорда вертикального оперення:

;

де = 3,2*b_a =3,2*3,47=11,104м. - плече вертикального оперення

;

Визначаємо кореневу хорду вертикального оперення:

;

Визначаємо середню аеродинамічну хорду вертикального оперення:

.

Відносна товщина профілю для ГО і ВО в першому наближенні :

2.Центровка літака

Кінцева компоновка і центровка літака – це єдиний нерозривний процес. Для забезпечення бажаного ступеня статичної стійкості і керованості літака його центр тяжіння повинен знаходитися у визначеному діапазоні по довжині САХ крила. В процесі експлуатації літака положення його центра тяжіння може змінюватися : в даному конкретному польоті – по мірі випрацювання палива, а також за рахунок відмінностей у варіантах завантаження літака. Задня центровка при цьому повинна бути гранично така, щоб забезпечити мінімально необхідний запас статичної стійкості літака. Гранично допустима передня центровка літака визначається ефективністю його органів повздовжнього керування (балансування). Чим більше ефективність органів повздовжнього керування тім більш допустима передня центровка літака і тим ширше, тому буде допустимо діапазон його експлуатаційних центровок.

2.1 Визначення центра мас спорядженого крила

В масу спорядженого крила входить маса його конструкції, маса обладнання, що розміщено в крилі і маса палива. Незалежно від місця кріплення (до крила або до фюзеляжу) основні опори шасі, а також передня опора шасі включаються у відомість мас спорядженого крила. Позитивні значення координат центрів тяжіння об’єктів приймаються в сторону хвостової частини.

Координати центра тяжіння спорядженого крила визначаємо за формулою:

Центрувальна відомість мас спорядженого крила.

N п/п	Найменування об’єкта			Маса mi, кг		Маса відносна		Координата ц.т.,Хi, м		Момент маси mi*Хi, кГ*М
1 2 3 4 5 6	Крило (конструкція) Паливна система Керування літаком ,30% Електрообладнання,20% Противообліднювальна система, 70% Гідросистема, 70%			5970,966 249,28 107,237 316,068 773,7 648,598		0.12695 0,0053 0,00228 0,00672 0,01645 0,01379		1,29 1,29 1,8 0,3 0,3 1,8		7702,546 321,5712 193,0266 94,8204 232,11 1167,4764
	Споряджене крило без палива і шасі.			8065,849		0,1714				9702,5506
7 8 9	Передня опора шасі,20% Основна опора шасі,80% Паливо			409,101 1636,4068 8605,8109		0,008698 0,03479 0,18297		1,5 1,5 1,35		613,6515 2454,6102 11617,844
		Всього:	18717,1677		0,3979				24388,6563

Визначаємо центр тяжіння спорядженого фюзеляжа.

Початок координат обираємо в проекції носка фюзеляжа на горизонтальну вісь . За вісь Х приймаємо будівельну вісь фюзеляжа. Складаємо центрувальну відомість спорядженого фюзеляжа:

N п/п	Найменування об’єкта	Маса відносна	Маса mi, кг	Координата ц.т.,Хi, м	Момент маси mi*Хi, кГ*М
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17	Ф ю з е л я ж Горизонтальне опереня Вертикальне опереня Локаційне обладнання Приборне обладнання Навігаційне обладнання Радіозв’язкове обладнання Керування літаком ,70% Електрообладнання, 80% Гідросистема, 30% Декоративная обшивка,ТЗИ Хім. рідина і вода Побутове (вантажне) обладнання Протиоблід.система,30% Силова установка Буфет з кухнею Туалет Обладнання гардеробів Крісла пасажирів Аварійно –рятувальні засоби Сидіння екіпажу	0,11556 0,01431 0,01681 0,0034 0,006 0,0051 0,0026 0,00532 0,02688 0,00591 0,0095 0,0044 0,002168 0,0083 0,00705 0,09960	10797,9 2694,34 2225,45 5012,41 941,53 791,7 420,5 41,8 525,42 2968,72 693,95 730,05 41,2 4702,17 789,12 45377,76	25,10 44,5 42,5 1,17 2,25 2 2,1 5,9 3,08 3,08 3,69 2,80 3,50 3,50 2,50 23,75 2,6	375917,43 92198,85 89498,03 10110,6 2373,08 1928,20 1245,7 325,86 2449,30 10823,89 4157,78 3988,15 245,01 19354,08 9568,10 723558,68 891823,17
	Всего	0,565953	81427,33		1578537,05