70.Розкажіть про систему внутрішнього контролю: призначення, склад, роботу.

FMSBITE создано для работы по принципу ТО до отказа. Согласно данной концепции обслуживание производится только при поступлении отчета пилота PI REP.

При возникновении отказа на ВС с соответствующим оповещением в кабине экипажа, он записывается в PI REP, который экипаж передает обслуживающему персоналу. PI REP предназначен для определения неисправной подсистемы FMS. Используя BITE обслуживающий персонал может найти неисправный блок, который впоследствии заменяется.

Конструкция BITE

Конструкция FMSBITE позволяет выполнять все процедуры BITE для FMCS, DFCS, A/T, IRS и EFIS из системы FMCS при нахождении самолета на земле. Работа BITE в 5 подсистемах включает в себя считывание состояния выбранной подсистемы, считывания записанных отказов во время полета и всесторонние проверки.

BITE для каждой из подсистем FMS выбирается на странице MAINT BITE INDEX и передается в систему FMS по цифровому каналу.

Компьютер соответствующей системы отвечает FMS, которая отправляет необходимые инструкции CDU. CDU принимает информацию и отображает на BITE INDEX.

Предпочтительный порядок FMSBITE

При получении PI REP обслуживающий персонал принимает следующие решения:

- Какую из подсистем BITE следует использовать в первую очередь.

- Какой тип проверки поможет отыскать отказавший блок за наименьший промежуток времени.

Во время поиска неисправностей обслуживающий персонал использует PI REP совместно с информацией, получаемой в кабине экипажа.

Тесты BITE

Тесты FMSBITE разделены на следующие типы:

- Проверка текущего состояния;

- Проверка отказов, произошедших в полете;

- Тесты интерфейса LRU;

- Интерактивные тесты.

Проверка текущего состояния обеспечивает быстрый тест систем.

Проверка отказов, произошедших в полете обеспечивает информацией о записанных отказах, которые возникали во время предыдущих полетов.

Тесты интерфейса LRU проверяют аналоговые и цифровые связи между подсистемами FMS и соответствующими LRU.

Интерактивные тесты требуют вмешательства оператора для проверки отклика подсистем.

Rigging tests, доступные только для подсистем DFCS и А/Т, проверяют отклики подсистем на тестирующие сигналы.

Два дополнительных теста доступны для DFCS:

- Landverify;

- Groundfunctional.

Тесты landverify проверяют все датчики, функциональные связи автоматической посадки, а также перемещения рулевых поверхностей. Тест обычно занимает 15 минут.

Тесты groundfunctional последовательно осуществляют все выбранные проверки, хранящиеся в памяти BITE. Отдельные проверки могут быть добавлены или удалены из общего списка.

Инженерные коды

Во время поиска и изолирования неисправностей BITE отображает процесс проверки и результаты на приборных досках, а также находит неисправный LRU. Обычно данная информация достаточна для решения проблемы, отображенной в PI REP.

Периодически, для решения возникшей проблемы требуется больше информации, чем было предоставлено. Разработанные инженерные коды для DFCS, A/T и FMCS BITE призваны помочь в решении таких проблем. Предоставляемая информация поможет обслуживающему персоналу определить причину неисправности LRU.