Паливопроводи

Паливопроводи високого тиску (понад 20 МПа) між насосом високого тиску й форсунками виготовлено зі сталевих трубок, кінці яких мають конус і притиснуті накидними гайками через шайби до конусних гнізд штуцерів насоса й форсунок. Щоб запобігти поломкам паливопроводів унаслідок вібрацій, їх кріплять скобами й кронштейнами.

Порядок виконання роботи

1. Ознайомитись з загальною конструкцією паливної системи дизельного ДВЗ.

2. Ознайомитись за допомогою стенду з роботою основних елементів паливної системи: паливного насосу високого тиску, обмежувача частоти обертання, муфти випередження впорскування, форсунки, фільтрів.

3. Виконати схеми та оформити звіт.

Контрольні питання

1. З яких основних елементів складається паливна система дизеля?

2. За способом приготування робочої суміші до якого типу відноситься паливна система дизеля?

3. В чому полягає особливість будови камери згоряння дизеля?

4. Призначення та будова паливного насоса високого тиску (ПНВТ).

5. Конструкція та принцип дії плунжерної пари ПНВТ.

6. Як здійснюється регулювання циклової подачі пального плунжерною парою ПНВТ?

7. Які типи форсунок застосовуються в паливних системах дизеля?

8. Які форсунки називаються форсунками «закритого типу»?

9. Як спрацьовує форсунка «закритого типу» при надходженні до неї пального під тиском?

10. Як регулюється тиск закриття розпилювача в форсунці?

Список літератури

1. Тимченко І. І., Гутаревич Ю. Ф., Долганов К. Є. Автомобільні двигуни. / І. І. Тимченко, Ю. Ф. Гутаревич, К. Є. Долганов – Х.: Основа. 1995. – 464 с.

2. Кулініч О. В. Теорія теплових двигунів. Конспект лекцій. / О. В. Кулініч – К.: НАУ. 2005. – 92 с.

3. Терещенко Ю. М., Дмитрієв С. О., Панін В. В., Волянська Л. Г. Теорія теплових двигунів. / Ю. М. Терещенко, С. О. Дмитрієв, В. В. Панін, Л. Г. Волянська – К.: Вища школа. – 2001. – 382 с.

4. Орлін О. С. Двигуни внутрішнього згоряння. / О. С. Орлін – М.: Транспорт, 1980. – с.

5. Щепетов В. В., Щепотьєв О. І., Варюхно В. В. Основи надійності авіаційної техніки. / В. В. Щепетов, О. І. Щепотьєв, В. В. Варюхно – К. НАУ., 2005. – 225 с.

ЗМІСТ

Вступ………………………....................................................................3

Лабораторна робота 1. КРИВОШИПНО-ШАТУННИЙ

МЕХАНІЗМ ДВИГУНІВ ВНУТРІІІІНЬОГО ЗГОРАННЯ.................4

Лабораторна робота 2. ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ

ДВИГУНІВ ВНУ'ІРПШІЬОГО ЗГОРАННЯ......................................13

Лабораторна робота 3. ВИЗНАЧЕННЯ ІНДІКАТОРНОЇ

ПОТУЖНОСТІ ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ.........20

Лабораторна робота 4. ВИЗНАЧЕННЯ МЕХАНІЧНИХ ВТРАТ У ДВИГУНІ..............................................................................................25

Лабораторна робота 5. ЗНЯТТЯ ШВИДКІСНОЇ

ХАРАКТЕРИСТИКИ..........................................................................28

Лабораторна робота 6. ЗНЯТТЯ НАВАНТАЖУВАЛЬНОЇ

ХАРАКТЕРИСТИКИ...........................................................................31

Лабораторна робота 7. СИСТЕМА ЖИВЛЕННЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ. БУДОВА КАРБЮРАТОРА…..............................................................................33

Лабораторна робота 8. СИСТЕМА ЖИВЛЕННЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ.......................................43

Список літератури................................................................................51

Навчально-методичне видання

ТЕОРІЯ ТЕПЛОВИХ ДВИГУНІВ

Лабораторний практикум

для студентів спеціальності 6.100103

"Технології та технологічне обладнання аеропортів"

Укладачі: КУЛІНІЧ Олексій Васильович

ПУГАЧЕВСЬКА Євгенія Петрівна

ДОВГАЛЬ Андрій Григорович

Технічний редактор А.І. Лаврінович

Підписано до друку 16.12.02 . Формат 60x84/16. Папір офсетний. Офсетний друк. Ум. фарбовідб. 19. Ум. друк. арк. 4,18. Обл.-вид. арк. 3,0. Тираж 250 прим. Замовлення № 250-1. Вид. №38/111.

Видавництво НАУ

03058. Київ-58, проспект Космонавта Комарова, 1.

Свідоцтво про внесення до Державного реєстру ДК №977 від 05.07.200

56