Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
пояснительная записка готовая конкретно.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
16.02.2016
Размер:
1.33 Mб
Скачать

13 Выбор посадок основных деталей

В соответствии с рекомендациями выбираем посадки следующих соединений:

Посадки крышек подшипников качения отклонения внутренних колец подшипников качения на валыk6,отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца подшипников качения Н7;

Посадки распорных колец на вал

Шпонка на вал ; Шпонка в ступицу;

Посадка зубчатого колеса на вал ;

Посадка звездочки

Посадка муфты на вал

Посадка мазеудерживающих колец на вал

Посадки колец на вал

14 Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов.

На ведущий вал закладывают шпонку 10×8×32, затем надевают распорную втулку и насаживают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100

В ведомый вал закладывают шпонку 16×10×50 и напресовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.

Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют, проворачиваем валом отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами.

Далее на конец ведущего вала в шпоночную канавку закладывают шпонку, устанавливают шкив и закрепляют ее торцевым креплением; винт торцового крепления стопорят специальной планкой.

Затем ввертывают пробку масло спускного отверстия с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Список используемой литературы

1. Чернавский С.А., Боков К.Н. «Курсовое проектирование деталей машин». Учебное пособие. М.: Машиностроение, 1987.

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. «Конструирование узлов и деталей машин». Учебное пособие. М.: Высшая школа, 1985.

3. Шейнблит А.Е. «Курсовое проектирование деталей машин». Учебное пособие. М.: Высшая школа, 1991.