1.3.3. Источники международного частного

морского права

Международное частное морское право, как вид социаль­ного регулирования находит свое выражение в определенной внешней форме — источнике права. Именно в этой внешней форме и проявляется комплексность международного част­ного морского права, которая находит свое выражение в наличии различных по своей правовой природе источниках права, формирующих эту правовую систему.

К основным источникам международного частного мор­ского права относятся: внутригосударственное морское зако­нодательство; международные конвенции и договоры в сфере торгового мореплавания; международные морские обычаи.

Внутригосударственное морское законодательство в си­стеме международного частного морского права действует в пределах каждого отдельного государства и является резуль­татом нормотворческой деятельности государственных ор­ганов. Внутригосударственное морское законодательство имеет сложную структуру обусловленную объектом право­вого регулирования, а также иерархией законодательства и нормативно-правовых актов по их юридической силе.

Международные конвенции и договоры в сфере торгово­го мореплавания — являются результатом согласования mi л і. различных государств, принимающих участие в них. <)ми представляют собой соглашения государств, направ­ленные на признание содержащихся в них норм, в качестве юридически обязательных правил поведения. В качестве 11 ри мера таких соглашений могут служить: Международная і (ні иепция об унификации некоторых правил о коносамен- I с I 924 г., Афинская конвенция о перевозке морем пассажи- рои и их багажа 1974 г., Международная конвенция о мор­ен и х залогах и ипотеках 1993 г., Международная конвен- n.itti об аресте судов 1999 г. и др.

I Ice международные соглашения, являющиеся источни- I ими международного частного морского права, регулируют и ї ї к и пения с участием юридических и физических лиц, т.е. і s'ln.eKTOB внутреннего права. Поэтому на государства — участников таких соглашений возлагается обязанность п pit ведения своего внутреннего права в соответствие с меж- I у і m р< >дными обязательствами. Выполняя свои международ - iii.il' обязательства, государства могут либо инкорпориро- iiii п. международные договоры в свое внутреннее право или иг издавать на их основе отдельные внутригосударственные нормативные акты.

Международные морские обычаи характерны тем, что форми руются на протяжении более или менее длительного периода времени и носят, как правило, неписанный харак- I up '.Они являются международными в том смысле, что при- меі і и ются практически одинаково во всех странах. И именно е ч і ідство их нормативного содержания служит доказатель- • гном «всеобщей практики», которая впоследствии может піні ти свое отражение в международных морских соглаше- нинх, решениях международных морских арбитражных су- !н т. и также резолюциях международных морских органи- ніциіі, трансформируясь таким образом в нормы обычного иріпіа. В качестве примеров международного морского обы- чмн, впоследствии нашедшего свое отражение каквмежду- народных, так и национальных нормативных актах мор- ■ них государств может служить: институт общей аварии;

институт освобождения перевозчика от ответственности за утрату или недостачу перевозимого груза; навигационная ошибка и т.п.

Источники международного частного морского права представляют собой сложное системное образование, состо­ящее из юридических норм и общих принципов этой комп­лексной правовой системы.