15. Требования Правил Регистра к диаграмме статической остойчивости

2.2. 1 Площадь под положительной частью диаграммы статической остойчивости должна быть не менее 0,05 5 м-рад до угла крена 30° и не менее 0,0 9 м-рад до угла крена 40° либо до угла заливания Эу, в зависимости от того, какой из них меньше. Дополнительно, площадь между углами крена 30° и 40°, или, если Qf < 40°, между 30° и Qf должна быть не менее 0,0 3 м-рад.

Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости /щах должно быть не менее 0,2 5 м для судов длиной £<8 0 м и 0,2 0 м для судов длиной 10 5 м при угле крена 9>30°. Для промежуточных значений L величина плеча определяется линейной интерполяцией. По согласованию с Регистром угол, соответствующий максимуму диаграммы статической остойчивости, может быть уменьшен до 25°.

При наличии у диаграммы статической остойчивости двух максимумов вследствие влияния надстроек или рубок требуется, чтобы первый от прямого положения максимум диаграммы наступил при крене не менее 25°.

2.2.2 Судам, имеющим отношение B/D>2 , разрешается плавание при уменьшенном угле, соответствующем максимальному плечу диаграммы, по сравнению с требуемым 2.2.1 , на величину, определяемую по формуле

Авв = 40°(|-2)(А:-1)0,5 . (2.2.2 )

При B/D > 2, 5 принимается B/ D = 2,5 ; при К>1,5 принимается К=1,5. Значение АЭг, округляется до целого числа.

2.2.3 Судно должно отвечать перечисленным требованиям при учете в диаграмме статической остойчивости поправки на свободные поверхности в соответствии с 1.4.7.

2.2.4 Угол заливания должен быть не менее 50°. При меньшем значении судам может быть разрешено плавание лишь как для судов ограниченного района плавания в зависимости от выдерживаемого ветрового давления при проверке остойчивости по критерию погоды.

2.2.5 Требования к диаграмме статической остойчивости плавучих кранов и крановых судов изложены в 4.1 .

16. Требования имо к остойчивости.

Остойчивость судна проверяют по основному и дополнительным критериям. По основному критерию остойчивости безопасность плавания проверяют в штормовую погоду. Судно должно, не опрокидываясь, противостоять одновременному действию динамически приложенного давления ветра и бортовой качки при наихудшем в смысле остойчивости варианте нагрузки.

Отношение М_КР / М_В критерием погоды К и должен быть равен

K = М_КР/М_В≥ 1

Критерий погоды К считается основным, так как он в какой-то степени связывает значение остойчивости с оценкой действующих на судно внешних сил.

Помимо критерия погоды К Правила Регистра регламентируют параметры диаграммы статической остойчивости. Согласно требованиям Правил, максимальное плечо диаграммы статической остойчивости морских судов всех типов должно быть не менее 0.25 м (при длине судна менее 80 м) и не менее 0,2 м (при длине судна более 105 м) при угле крена более 30 град.

В качестве дополнительного условия достаточной остойчивости угол максимума диаграммы должен быть более 30 град.

Также правила требуют, чтобы исправленная метацентрическая высота у всех судов при всех возможных вариантах нагрузки была положительной.

Помимо рассмотренных общих критериев остойчивости Правила предусматривают ряд дополнительных критериев, обусловленных типом судна. Так, остойчивость пассажирских судов определяют для случая скопления пассажиров на одном борту и при повороте судна под действием руля (крен на циркуляции). Остойчивость буксиров проверяют при поперечном рывке буксирного троса. Таким образом, коротко требования Регистра к остойчивости морского неповрежденного судна можно выразить так:

K = M_КР / M_В ≥1;

l ≥ 0,25 м (при L ≤ 80 м);

l ≥ 0,2 м (при L ≥ 105 м);

h > 0.15 (h>0.3 – зерно; h>0.7 – навалочный груз)

θmax ≥ 30°;

θзах ≥ 60°. До 2014 года(сейчас не используют)