11. Навигационный секстан. Исправление высот светил.

Навигационный секстан– угломерный прибор отражательного типа, предназначенный для измерения вертикальных и горизонтальных углов «с руки».

На судах рыбной промышленности можно встретить секстаны:

• СН – секстан навигационный;

• СНО – секстан навигационный с осветителем;

• СНО-М – секстан навигационный с осветителем модернизированный;

• С

  Рис.5. Навигационный секстан.

  НО-Т – секстан навигационный с осветителем в тропическом исполнении;

Все детали навигационных секстанов располагаются на раме, с одной стороны рамаимеет вид дуги окружности –лимб, с другой – заканчиваетсяцилиндрической площадкой, центр которой совпадает с центром окружности лимба, в котором крепитсяось алидады. Над осью алидады крепитсябольшое зеркало. На другом конце алидады крепитсяотсчётное устройство. На переднем радиусе рамы крепятсясветофильтры большого и малого зеркал. На заднем радиусе имеется устройство для крепленияоптической трубы. При наблюдениях секстан держится за ручку. Ставится секстан на горизонтальную поверхность, опираясь на ручку и специальные ножки.

• Принципы исправления высот светил.

Необходимость исправления отсчёта высоты светила, снятого с отсчётного устройства секстана диктуется следующими обстоятельствами:

• неточностью самого инструмента;

• измерением высоты светила не над истинным, а над видимым горизонтом, или каким-нибудь предметом;

• измерением зачастую высоты не центра светила, а его края;

• искажающим влиянием атмосферы;

• измерением высот с поверхности Земли, тогда как эфемериды светил приведены к центру.

В общем случае обсервованная высота получится следующим образом:

(0)

h_изм– измеренная высота светила;

h_вид– видимая высота светила;

h_о– обсервованная высота светила;

где

ОС– отсчёт секстана;

i+s– сума поправки индекса и инструментальной поправки секстана;

 – поправка за наклонение зрительного луча, в общем случае;

 – полная поправка за рефракцию;

p– поправка за параллакс;

R– полудиаметр светила.

Выверки навигационного секстана.

Навигационный секстан, как и любой другой измерительный прибор, имеет некоторые погрешности измерения. Эти погрешности обуславливаются различными причинами, среди которых: неточности изготовления деталей прибора; износ различных деталей; изменение взаимного расположения деталей секстана из-за механических воздействий; индивидуальные особенности наблюдателя и т.п.

Погрешности, возникающие из-за неточности изготовления деталей, формируют инструментальную ошибку секстана s. Эта ошибка определяется на специальном приборе в лабораторных условиях и заносится в виде таблицы в технический формуляр (аттестат) секстана. В связи с износом деталей секстана в процессе эксплуатации настоятельно рекомендуется раз в три года обновлять таблицу инструментальных поправок.

• Выверки секстана.

Для исключения ряда других видов погрешностей возникающих, прежде всего из-за изменения взаимного расположения деталей секстана в результате механических воздействий, периодически производятся выверки секстана в судовых условиях.

1. Проверка параллельности оптической оси дневной или универсальной трубы плоскости лимба.

Секстан устанавливается на горизонтальную поверхность. Алидада ставится на средину лимба, отфокусированная труба - на свое штатное место, а диоптры (металлические угольники, входящие в комплект секстана) - на края лимба так, чтобы вертикальная плоскость, проходящая через них, была параллельна оси трубы. Высота диоптров рассчитана так, что при такой установке плоскость, проходящая через их скошенные срезы параллельно плоскости лимба, проходит через ось правильно установленной трубы, т.е. делит поле зрения трубы пополам. Прицеливаются диоптрами на какой-то удаленный предмет. Предмет должен располагается в средине поля зрения этой трубы по вертикали, в этом случае ось трубы параллельна плоскости лимба. Если же предмет смещен вверх или вниз, то ось трубы не параллельна плоскости лимба и ее следует выправить, действуя винтами, крепящими трубу в оправе с вилкой.