2.3. Построение продольного профиля земной поверхности по трассе.

Методические указания к выполнению задания.

Выполнить. 6. Построение профиля осуществите в двух масштабах:

- горизонтальный масштаб 1:2000;

- вертикальный масштаб 1:200.

Выполнить. 6.1. Построение профиля начните с построения профильной таблицы. Размеры профиля в Вашем задании таковы, что он помещается на листе бумаги формата А4. Лучше строить профиль на миллиметровой бумаге. Выбирете альбомный вариант листа и примерно посередине листа проведите горизонтальную линию, которая отделит собственно профиль от профильной таблицы. Эта линия называется линией условного горизонта (л.у.г). Вниз от линии условного горизонта постройте профильную таблицу по размерам указанным на рис.2.6.

Начните заполнять профильную таблицу с граф “расстояния” и “пикеты”. Для этого в графе “расстояния” вертикальной линией, которая называется ордината, отметьте начало трассы и подпишите (пикет) 0 (см. рис. 2.7). Далее, откладывая в масштабе 1:2000 расстояния, проведите ординаты, соответствующие всем плюсовым и пикетным точкам. Они указаны в пикетажном журнале (рис. 2.1) и в нивелирном журнале (табл.2.1). Подпишите расстояния между смежными точками и подпишите пикетные точки.

Рис. 2.6

ПРИМЕР 2.13. В графе “расстояния” проведем первую ординату, соответствующую началу трассы (в нашем примере первая ордината совпадает с линией профильной таблицы). В графе “пикеты” подпишем ее – 0.

Судя по пикетажному журналу (рис. 2.1), следующей закрепленной на трассе точкой является вершина поворота трассы (ВП). Пикетажное значение этой точки равно ПК1. Это означает, что точка ВП находится на расстоянии 100м от начала трассы (т.е. от ПК0). Так как горизонтальный масштаб построения профиля 1:2000 (в 1см – 20м), то для построения точки ВП в графе “расстояния” от первой ординаты отложим 50,0мм и проведем вторую ординату. Между ординатами запишем соответствующее расстояние, т.е. 100м.

Следующей закрепленной на трассе точкой является плюсовая точка с пикетажным значением ПК1+87,1. Отложим в масштабе от второй ординаты расстояние 87,1м (43,6мм) и проведем третью ординату, соответствующую этой плюсовой точке.

Проведем ординату, соответствующую ПК2, запишем расстояние между соседними ординатами (12,9м) и так далее, до конца трассы.

Заполнив полностью графу “расстояния” и графу “пикеты”, заполняют графу “отметки земли”.

Выполнить. 6.2. На каждой ординате выпишите отметки земли, соответствующие плюсовым и пикетным точкам на трассе. Возьмите их из нивелирного журнала и запишите на профиле черным цветом с двумя знаками после запятой (пример на рис. 2.7).

Выполнить. 6.3. От линии условного горизонта проведите вверх двойную линию и разделите ее через 1 см. Это шкала отметок. Подпишите ее в масштабе 1:200.

Подписывается шкала отметок от линии условного горизонта. Отметку линии условного горизонта найдите, отняв от наименьшей отметки земли три метра (можно отнять любое число метров).

ПРИМЕР 2.14. В графе “отметки земли” выбираем наименьшую отметку. Н_min = 3,88 м. Округляем ее до целых метров (в меньшую сторону), т.е. берем 3 м. Отнимаем три метра. Записываем слева от шкалы отметок: Н_л.у.г. = 0 м. Так как вертикальный масштаб построения профиля 1:200 (в 1 см – 2 м), то шкалу отметок подписываем через 2 м, начиная от отметки линии условного горизонта (см. рис. 2.7).

Выполнить. 6.4. Все ординаты из графы “расстояния” проведите вверх от линии условного горизонта и на них с помощью шкалы отметок отложите отметки земли. Соедините полученные точки прямыми линиями, получите профиль земной поверхности по оси автодороги.