- •7 Определение показателей работы железнодорожной станции
- •7.1 Вагонооборот железнодорожной станции
- •7.2 Определение среднего времени нахождения на станции транзитных вагонов без переработки.
- •7.3 Определение среднего нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой.
- •7.4 Расчет простоя местных вагонов.
- •7.5 Общий простой вагонов на станции
- •7.6 Рабочий парк вагонов
- •7.8 Коэффициент использования маневровых локомотивов
- •7.9 Производительность маневровых локомотивов
7.3 Определение среднего нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой.
Время нахождения транзитных вагонов с переработкой, в часах, считается от момента прибытия в парк приема и до момента отправления со станции и раскладывается по элементам:
Рисунок 4 – схема нахождения на
станции транзитных вагонов
с переработкой
Общее время нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой, в часах, определяется по формуле
Tтрс/п = tпп + tрасф + tнак + tф + tотпр (19)
Таблица 6 - Определение среднесуточного времени нахождения в
парке прибытия транзитных вагонов с переработкой без
учета местных вагонов.
|
№ п/п |
Номер поезда в расфор-мирование |
Время прибытия |
Время начала расфор-миро- вания |
Число вагонов в составе |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
1 |
3402 |
00-00 |
00-28 |
45 |
0.47 |
21,15 |
|
2 |
3101 |
03-15 |
03-43 |
37 |
0.47 |
17,39 |
|
3 |
3415 |
03-40 |
04-08 |
45 |
0.47 |
21,15 |
|
4 |
3002 |
04-20 |
04-48 |
42 |
0.47 |
19,74 |
|
5 |
3423 |
11-45 |
12-13 |
50 |
0.47 |
23,5 |
|
6 |
3404 |
14-00 |
14-28 |
43 |
0.47 |
20,21 |
|
7 |
3205 |
15-10 |
15-38 |
45 |
0.47 |
21,15 |
|
8 |
3004 |
17-00 |
17-28 |
43 |
0.47 |
20,21 |
|
9 |
3421 |
19-50 |
20-18 |
45 |
0.47 |
21,15 |
|
10 |
3203 |
22-46 |
23-14 |
45 |
0.47 |
21,15 |
|
Итого |
440 |
|
206,8 | |||
tпп с/п = 206,8/ 440 = 0.47 часа
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой в парке прибытия составит 0.47 часа.
Таблица 7 - нахождение транзитных вагонов с переработкой под операции перестановки и расформирование.
|
№ п/п |
Номер поезда в расфор-мирование |
Время начала расфор-миро- вания |
Время расфор- мирова- ния |
Число вагонов |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя
|
|
1 |
3402 |
00-28 |
00-44 |
45 |
0.27 |
12,15 |
|
2 |
3101 |
03-43 |
03-59 |
37 |
0.27 |
9,99 |
|
3 |
3415 |
04-08 |
04-24 |
45 |
0.27 |
12,15 |
Продолжение таблицы 7
|
№ п/п |
Номер поезда в расфор-мирование |
Время начала расфор-миро- вания |
Время расфор- мирова- ния |
Число вагонов |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя
|
|
4 |
3002 |
04-48 |
05-04 |
42 |
0.27 |
11,34 |
|
5 |
3423 |
12-13 |
12-29 |
50 |
0.27 |
13.5 |
|
6 |
3404 |
14-28 |
14-44 |
43 |
0.27 |
11,61 |
|
7 |
3205 |
15-38 |
15-54 |
45 |
0.27 |
12,15 |
|
8 |
3004 |
17-28 |
17-44 |
43 |
0.27 |
11,61 |
|
9 |
3421 |
20-18 |
20-34 |
45 |
0.27 |
12,15 |
|
10 |
3203 |
23-14 |
23-30 |
45 |
0.27 |
12,15 |
|
Итого |
|
|
|
440 |
|
118,8 |
tрасф с/п = 118,8 / 440 = 0.27 часа
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под операциями перестановки и расформированием состава 0.27 часа.
Таблица 8 – Накопление вагонов на станции «М»
|
Остаток от предыдущих суток |
Количество прибывших вагонов |
Общее число вагонов на пути |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
5 |
- |
5 |
3.98 |
19.9 |
|
|
10 |
15 |
0.42 |
6.3 |
|
|
15 |
30 |
7.88 |
236.4 |
|
|
15 |
45 |
0.08 |
3.6 |
|
|
- |
13 |
3.33 |
43.29 |
|
|
15 |
28 |
4.67 |
130.76 |
|
|
15 |
43 |
2.93 |
125.99 |
|
|
12 |
50 |
0.88 |
44 |
|
|
- |
5 |
0.42 |
2.1 |
|
Итого: 5 |
102 |
|
|
612.34 |
tнак «М» = 612.34/102 = 6 (ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накоплением на станции «М» составит 6 часов.
Таблица 9 – Накопление вагонов на участке «Н-М»
|
Остаток от предыдущих суток |
Количество прибывших вагонов |
Общее число вагонов на пути |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
4 |
- |
4 |
3.98 |
15.92 |
|
|
2 |
6 |
0.42 |
2.52 |
|
|
10 |
16 |
7.88 |
126.08 |
|
|
5 |
21 |
3.63 |
72.23 |
|
|
10 |
31 |
4.67 |
144.77 |
|
|
13 |
44 |
4.75 |
209 |
|
|
10 |
10 |
0.5 |
50 |
|
Итого: 4 |
50 |
|
|
620.52 |
tнак «Н-М» с/п= 620.52/54 = 11.5(ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накоплением на участке «Н-М» составит 11.5 часа.
Таблица 10 – Накопление вагонов на станцию «О»
|
Остаток от предыдущих суток |
Количество прибывших вагонов |
Общее число вагонов на пути |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
3 |
- |
3 |
0.73 |
2.19 |
|
|
15 |
18 |
3.67 |
66.06 |
|
|
12 |
30 |
0.67 |
20.1 |
|
|
15 |
45 |
4.38 |
197.1 |
|
|
- |
15 |
1.17 |
17.55 |
|
|
15 |
30 |
1.73 |
51.9 |
|
|
20 |
50 |
0.55 |
27.5 |
|
|
9 |
9 |
2.93 |
26.37 |
|
|
15 |
24 |
0.5 |
12 |
|
Итого: 3 |
101 |
|
|
417.77 |
Tнак «О» с/п = 417.77/104 = 4.02 (ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накоплением на станции «О» составит 4.02 часа.
Таблица 11 – Накопление вагонов на участке «Н-О»
|
Остаток от предыдущих суток |
Количество прибывших вагонов |
Общее число вагонов на пути |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
5 |
- |
5 |
0.73 |
3.65 |
|
|
8 |
13 |
3.67 |
47.71 |
|
|
8 |
21 |
0.67 |
14.07 |
|
|
2 |
23 |
9.28 |
213.44 |
|
|
8 |
31 |
1.17 |
36.27 |
|
|
5 |
36 |
1.83 |
65.88 |
|
|
5 |
41 |
0.55 |
22.55 |
|
|
8 |
8 |
0,5 |
4 |
|
Итого: 5 |
44 |
|
|
407.57 |
tнак «Н-О» с/п= 407.57/49 = 8.32 (ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накоплением на участке «Н-О» составит 8.32 часа
Таблица 12 – Накопление вагонов на станцию «С»
|
Остаток от предыдущих суток |
Количество прибывших вагонов |
Общее число вагонов на пути |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
4 |
- |
4 |
0.73 |
2.92 |
|
|
17 |
21 |
3.25 |
68.25 |
|
|
15 |
36 |
1.08 |
38.88 |
|
|
15 |
50 |
0.08 |
4 |
|
|
1 |
1 |
7.12 |
7.12 |
|
|
20 |
21 |
2.47 |
51.87 |
|
|
15 |
36 |
2.92 |
105.12 |
|
|
13 |
49 |
0.08 |
3.92 |
|
|
12 |
12 |
3.43 |
41.16 |
|
Итого: 4 |
112 |
|
|
323.34 |
Tнак «С» с/п = 323.34/112= 2.9 (ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накоплением на станции «С» составит 2.9 часа.
Таблица 13 – Накопление вагонов на участке «Н-С»
|
Остаток от предыдущих суток |
Количество прибывших вагонов |
Общее число вагонов на пути |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
3 |
- |
3 |
0.73 |
2.19 |
|
|
5 |
8 |
3.25 |
26 |
|
|
10 |
18 |
1.08 |
19.44 |
|
|
10 |
28 |
7.02 |
196.56 |
|
|
10 |
38 |
2.47 |
93.86 |
|
|
5 |
43 |
0.08 |
3.44 |
|
|
5 |
5 |
2,83 |
14.15 |
|
|
5 |
10 |
3,43 |
34.3 |
|
Итого: 3 |
50 |
|
|
389.97 |
tнак «Н-С» с/п = 389.97/53 = 7.36 (ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накоплением на участке «Н-М» составит 7.36 часа.
Определяем суммарное время нахождения транзитных вагонов с переработкой под накопление по формуле:
∑tнак с/п = ∑В-Ч/∑n (20)
∑ tнак с/п = 2731.88/474=5.76 (ч)
Среднее время нахождения транзита с переработкой под накоплением составляет 5.76 часа.
Таблица 14 – Определение среднего времени нахождения транзитных вагонов с переработкой под операциями формирования и перестановки.
|
№ п/п |
Номер поезда своего формирования |
Время начала формиро- Вания |
Время окончания Формиро-вания |
Число вагонов |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
1 |
3202 |
05-09 |
05-37 |
50 |
0.47 |
23.5 |
|
2 |
3101 |
09-27 |
09-44 |
46 |
0.47 |
21.62 |
|
3 |
3001 |
12-21 |
12-39 |
45 |
0.47 |
21.15 |
|
4 |
3416 |
14-49 |
15-31 |
43 |
0.88 |
37.84 |
Продолжение таблицы 14
|
№ п/п |
Номер поезда своего формирования |
Время начала формиро- Вания |
Время окончания Формиро-вания |
Число вагонов |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
5 |
3422 |
18-50 |
19-35 |
41 |
0.88 |
36.08 |
|
6 |
3103 |
18-17 |
18-35 |
50 |
0.47 |
23.5 |
|
7 |
3204 |
17-44 |
18-02 |
49 |
0.47 |
23.03 |
|
8 |
3006 |
20-39 |
21-21 |
42 |
0.88 |
38.72 |
|
9 |
3003 |
23-35 |
23-53 |
42 |
0.47 |
19.74 |
|
Итого: |
|
|
410 |
|
245.18 | |
tфорс/п = 245.18/410=0.59 (ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой под операциями формирования и перестановки составит 0.59 часа
Таблица 15 – Определение среднего времени в парке отправления.
|
№ п/п |
№ поезда своего формиро-вания |
Время окончания перестановки |
Время отправления поезда |
Число вагонов |
Простой в часах |
Вагоно-часы простоя |
|
1 |
3202 |
05-37 |
06-16 |
50 |
0.65 |
32.5 |
|
2 |
3101 |
09-54 |
10-24 |
46 |
0.5 |
23 |
|
3 |
3001 |
12-49 |
13-19 |
45 |
0.5 |
22.5 |
|
4 |
3416 |
15-41 |
16-46 |
43 |
1.08 |
46.44 |
|
5 |
3422 |
19-42 |
20-12 |
41 |
0.5 |
20.5 |
|
6 |
3103 |
18-45 |
19-15 |
50 |
0.5 |
25 |
|
7 |
3204 |
18-12 |
19-01 |
49 |
0.82 |
40.18 |
|
8 |
3006 |
21-31 |
22-01 |
44 |
0.5 |
22 |
|
Итого: |
|
|
368 |
|
232.12 | |
|
| ||||||
tперс/п = 232.12/368 = 0.6(ч)
Среднее время нахождения транзитных вагонов с переработкой в парке отправления составляет 0.6 часа.
Общее время нахождения транзитных вагонов с переработкой на станции, в часах, определяется по формуле:
Ттрс/п = tпп+ tраст+ tнак+ tфор+ tот (21)
Ттрс/п = 0.47+0.27+5,76+0,59+0,6 = 7.69 (ч)
Общее время нахождения транзитных вагонов с переработкой на станции составит 7.69 часа.
График 5 – обработка транзитных вагонов по элементам.
|
№ п/п |
Наименование элемента |
Вре-мя |
Время в часах | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||
|
1 |
Нахождение транзитных вагонов в парке прибытия |
0.47 |
|
0.47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Нахождение транзитных вагонов под операциями расстановки и расформирования |
0.27 |
|
1.14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Нахождение транзитных вагонов под накоплением в сортировочном парке |
5.76 |
|
|
|
|
|
|
|
6.50 |
|
|
4 |
Нахождение транзитных вагонов под операциями формирования и перестановки |
0,59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7.49 |
|
5 |
Нахождение транзитных вагонов в парке отправления |
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8.49 |
|
Общее время |
8,49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8.49 | |