- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
- •1 План по труду и заработной плате
- •1.1. Основные положения расчета численности монтеров пути на текущем содержании
- •2 Организационная структура дистанции пути
- •2.1 Распределение численности монтеров пути текущего содержания в соответствии с выполняемыми разрядами работ
- •3 Расчёт фонда оплаты труда монтёров пути на текущем содержании пути
- •3.1 Расчёт численности и фонда заработной платы остальных работников дистанции пути
- •3.2. Расчёт производительности труда в дистанции пути
- •Планирование расходов по материалам верхнего строения пути, расходов на электроэнергию, топливо и амортизационные отчисления
- •4.2. Расходы на электроэнергию
- •4.3. Расходы на топливо
- •4.4. Амортизационные отчисления
- •5. Планирование расходов, общих для всех позиций возникновения затрат
- •5.1. Планирование общехозяйственных расходов
- •5.1.1. Планирование общехозяйственных расходов без расходов по содержанию аппарата управления
- •5.1.2. Планирование расходов на содержание аппарата управления
- •6. Себестоимость, приведенная длина и др. Показатели деятельности путевого хозяйства
3.1 Расчёт численности и фонда заработной платы остальных работников дистанции пути
В плане по труду предусматривается определение численности цехового персонала и аппарата управления для станции. Потребность в цеховом персонале дистанции пути устанавливается на основании действующей номенклатуры должностей в зависимости от объёма работы, норм технического обслуживания и количества смен. Определяется явочная и списочная численность рабочих. Явочная численность – это количество работников, находящихся на рабочих местах.
Списочная численность (ЧСП) больше численности явочной (ЧЯВ) на число работников, отсутствующих по болезни, находящихся в отпусках, выполняющих общественные поручения, государственные обязанности и др.:
ЧСП = ЧЯВ (1 + КЗАМ)(3.1)
где КЗАМ – коэффициент, учитывающий отсутствующих по болезни, находящихся в отпусках, выполняющих общественные поручения, государственные обязанности и др. В курсовой работе принимаетсяКЗАМ = 0,13
Большинство нормативов, применяемых в путевом хозяйстве, сразу позволяют определить ЧСП. Применение зависимости (3.2) используется только при определенииЧСП дежурных по переездам и дежурных по дистанции пути (диспетчеров ПЧ). ПричёмЧЯВданных работников необходимо определять по следующей зависимости:
ЧЯВ = N · n · ССМ (3.3)
где N – количество объектов обслуживания, шт.;
n – норма обслуживания, чел.;
ССМ – количество смен (4,38 – при круглосуточной работе в четыре смены).
Расчётная численность в ведомости сводного расчёта заносится в целых числах с округлением по правилам арифметики.
Сводный расчёт контингента по нормативам обслуживания текущего содержания пути представляется в виде таблиц по форме табл. 3.2.
Таблица 3.2. - Сводный расчёт численности работников дистанции пути.
|
Номер статьи расходов |
Профессия или должность |
Норма обслуживания, чел. |
Количество объектов обслуживания |
Численность, чел. | |||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||||
|
Прямые расходы по видам работ и позициям возникновения затрат | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||||
|
2101 |
Текущее содержание пути и постоянных устройств | ||||||||
|
Монтёры пути |
(расчёт по форм. 1.15) |
1 |
203 | ||||||
|
Бригадир (освобождённый) по текущему содержанию пути |
1 - на рабочее отделение; 3 - на околоток |
3 |
39 | ||||||
|
|
Охрана пути, переездов и искусственных сооружений | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||||
|
2103 |
Дежурный по переезду (круглосуточно) |
1 на переезд |
9 |
39,42 | |||||
|
2104 |
Содержание искусственных сооружений (ИССО) | ||||||||
|
Ремонтник ИССО (из расчёта рзд. 3.2) |
10 |
1 |
10 | ||||||
|
2109 |
Прочие работы по хозяйству пути | ||||||||
|
Машинист СМ-2 |
1 |
1 |
1 | ||||||
|
Помощник машиниста СМ-2 |
2 |
1 |
2 | ||||||
|
2109 |
Наладчик путевых машин и механизмов (пневмообдувка стрелочных переводов) |
2 на 60 стр. перев. обор. ЭЦ |
239 |
8 | ||
|
Электросварщик (сварка ручная) |
4 |
1 |
4 | |||
|
Расходы общие для всех позиций возникновения затрат и видов работ | ||||||
|
0768 |
Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения | |||||
|
Плотник |
2 |
1 |
2 | |||
|
Кузнец |
2 |
1 |
2 | |||
|
Токарь |
1 |
1 |
1 | |||
|
Уборщик производственных и служебных помещений |
1 |
1 |
1 | |||
|
0775 |
Исследовательские, испытательные и диагностические работы | |||||
|
Оператор дефектоскопной тележки |
2 на тележку |
12 |
24 | |||
|
Помощник оператора дефектоскопной тележки |
1 на тележку |
12 |
12 | |||
|
Оператор по путевым измерениям |
1 на тележку |
6 |
6 | |||
|
Наладчик путевых механизмов и инструмента (на участке диагностики ПЧ) |
2 на участок диагностики |
1 |
2 | |||
|
0776 |
Эксплуатация автомобильного, тракторного и рельсового транспорта | |||||
|
Водитель дрезины (автомотрисы) |
1 |
2 |
2 | |||
|
Помощник водителя дрезины (автомотрисы) |
1 |
2 |
2 | |||
|
0778 |
Водитель дрезины ДГКУ |
1 |
3 |
3 | ||
|
Помощник водителя дрезины ДГКУ |
2 |
3 |
6 | |||
|
Тракторист |
1 |
2 |
2 | |||