Московский государственный университет путей сообщения

(МИИТ)

Кафедра: “Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте"

Курсовой проект по дисциплине:

“ Передача дискретной информации и каналообразующие устройства железнодорожной телемеханики"

На тему:

“ Разработка каналообразующих

устройств”

Выполнил:

студент группы АТС–262

Принял: Табунщиков А.К.

Москва 2014

Содержание:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ 1

Введение 3

1 Структурная схема каналообразующих устройств телемеханики 4

1.1 Обоснование вида АМ модуляции 9

2 Разработка автогенератора синусоидального сигнала 13

2.1 Автоколебательная система. Автогенератор 13

2.1.1 Структурная схема автогенератора 13

2.1.2 Выбор и анализ схемы автогенератора 15

2.2 Выбор рабочей точки транзистора в режиме класса А. Определение необходимых параметров транзистора 16

2.2.1 Статические характеристики транзистора 16

2.3 Схема усилителя переменного сигнала 22

2.4 Расчет и моделирование усилителя 25

2.4.1 Расчет и моделирование усилителя по постоянному току 26

2.4.2 Расчет и моделирование усилителя по переменному току 30

2.5 Расчет и моделирование индуктивного трехточечного автогенератора 36

3 Моделирование амплитудного манипулятора с пассивной паузой 44

4 Разработка последовательного диодного детектора амплитудно - манипулированного сигнала с пассивной паузой 49

5 Заключение 58

6 Список использованной литературы 58

Введение

Под каналообразующими устройствами понимают комплекс технических средств, предназначенных для передачи и приема сообщений. Линия связи исключается из перечня технических средств, образующих каналообразующую аппаратуру. Таким образом, если сформировано некоторое сообщение λ(t), которое требуется передать, то по средствам соответствующих операций оно преобразуется в сигнал S(t), который передается по линиям связи потребителю. Потребитель информации принимает сигнал содержание которого будет отличаться от того, что передано в начале линии связи. Это связано с тем, что в линии связи на полезный сигнал накладывается помеха. Принятый сигнал преобразуется в сообщение.

Комплекс технических средств на передающей стороне называется передатчик. Комплекс технических средств для преобразования сигнала в сообщение - приемник. Техника передачи информации на ж.д. транспорте использует разнообразные направляющиеся среды. Наряду с традиционными проводниками, радио и радиопроводными линиями связи начинают создавать наземные волоконно-оптические и спутниковые линии связи. В качестве рабочих используются частоты всех диапазонов: от крайне низких (3 – 30Гц) до сверхвысоких (3 – 30 ГГц). В качестве элементной базы широко применяются электронные и микроэлектронные приборы. Однако при всем разнообразии применяющихся на ж.д, транспорте каналообразующих, передающих и приемных устройств и схемотехнические решения могут быть расчленены на элементы достаточно ограниченного набора - генератора, усилителя, модема (модулятор-демодулятор), кодека, преобразователя частоты, преобразователя сигналов и подобные им устройства.

Целью данного курсового проекта является практическое ознакомление студентов с методикой расчета и проектирования передающих и принимающих устройств. Моделирование отдельных узлов передатчика и приемника ведется на компьютере путем математического моделирования в программе Electronics Workbench Pro. На данном этапе развития человечества математическое моделирование стало неотъемлемой частью работы инженера. Выполнение курсового проекта дает определенную базу знаний в области использования специальных программ и возможность практического закрепления знаний полученных теоретически в курсе лекций.