1.2 Торгово-экономическое сотрудничество Беларуси и Китая на современном этапе

Основным экспортом из Беларуси в Китай являются Калийные удобрения, капролактам, карьерные самосвалы и запчасти к ним, жгут синтетических нитей, шины, электронные интегральные схемы и микросборки, продукция машиностроения. Анализ структуры импорта из КНР показывает, что на 80 процентов это оборудование, сырье и комплектующие, необходимые для модернизации, переоснащения и повышения конкурентоспособности продукции белорусских предприятий.

Таблица 1

Год	Доля в общем товарообороте Республики Беларусь	Экспорт (млн. долларов США)	Импорт (млн. долларов США)	Торговое сальдо(млн. долларов США)
2009	2,6%	173,9	1121,8	-947,9
2010	3,6%	516,0	1679,0	-1163,0
2011	3,3%	670,1	2192,2	-1522,1
2012	3,1%	455,3	2363,9	-1908,6
2013	4,2%	486,9	2827,2	-2340,6
2014	4,0%	713,6	2369,5	-1655,9
2015 (январь-март)	4,9%	158,5	482,5	-324,0

За 20 лет суммарный торговый оборот между странами увеличился более чем в 100 раз. Однако в последние годы торговое сальдо внешней торговли с Китаем для Беларуси является отрицательным. В таблице 1 показана динамика развития торговых отношений двух стран. За последние 6 лет доля Китая во внешнеторговой деятельности Беларуси увеличилась почти в 2 раза. Китай занимает 5 место в общем рейтинге торговых партнеров по общему товарообороту. Для Беларуси крайне важным является ввоз ряда китайских товаров, которые можно отнести к категории «критического импорта». К числу таких товаров относятся отдельные виды сырья, например продукты органической химии, красители, а также промышленные изделия – оборудование, станки, двигатели, насосы, бытовые приборы, медицинские приборы. Более высокие темпы роста импорта говорят о том, что продукция, многих предприятий нашей страны неконкурентоспособна на мировом рынке.

Еще более десяти лет назад белорусские предприятия имели одну особенность ограничивающую развитие белорусских предприятий. Это высокая степень изношенности основных средств, в первую очередь машин и оборудования. Например, на основных структурообразующих предприятиях страны в 2005 году износ оборудования составил: ПО «Минский Тракторный Завод» - 83%, ПРУП «БелАвтоМАЗ» - 84% , ОАО «Горизонт» - 88% , РУП «Минский Моторный Завод» - 90%, ПО «ГомСельМаш» - 91%, НПО «Интеграл» - 93% и т.д. Столь высокая степень износа машин и оборудования мешает большинству предприятий производить и осваивать высокотехнологичную и конкурирующую продукцию. Большинство средств, которые направлены на китайский импорт были использованы для модернизаций многих предприятий Республики Беларусь. Китайская продукция имеет свои преимущества, например: дешевая рабочая сила (эта причина была основной и даже единственной в начале становления китайской экономики), возрастающее качество (постепенно китайским предприятиям удается достичь высоких показателей в области качества, часто это результат плотного сотрудничества с компаниями Европы и США), широкий ассортимент товаров разных категорий товаров (поскольку КНР является производителем многих европейских товаров по заказу и под знаком качества многих европейских компаний, а также их американских конкурентов, китайские производители имеют возможность внедрять мировые новшества в производство), относительно низкая цена на товары, которая обусловлена многими вышеназванными факторами. Однако, китайская продукция имеет и свои недостатки, некоторая продукция не отвечает мировым и производственным стандартам качества, несоблюдение экологических и санитарных норм, что может принести вред человеку и окружающей среде, из-за большой нагрузки на китайских производителей, могут срываться сроки поставок.

Сейчас ряд наших компаний и предприятий имеют своих представителей и дилеров в КНР. Это ЗАО «Белорусская калийная компания», ПРУП «МЗКТ», ПО «МТЗ», ПО «БелАЗ», НПО «Интеграл», РУП «БМЗ», ПО «Гомсельмаш», РУП концерн «Белнефтехим», авиакомпания «Трансавиаэкспорт», ПО «БелАЗ» и ПО «Гомсельмаш».

Сейчас в Пекине открыты представительства Белорусской торгово-промышленной палаты и АСБ «Беларусбанк». Безусловно, их деятельность также поможет расширить двустороннее торгово-экономическое сотрудничество.

В 2008 г. в Беларуси было создано совместное предприятие «Горизонт-Мидеа» по выпуску сложнобытовой техники (учредители белорусское ОАО «Горизонт» и китайская компания «Мидеа-Групп»). В 2009 г. Китайский соучредитель увеличил свою долю в этом СП с 30 до 55%. Предприятие осуществляет деятельность по выпуску СВЧ-печей, кузнечно-прессового оборудования.

С 1997 г. успешно функционирует в Китае белорусско-китайское СП «Санцзян-Волат» (учредители: китайская компания «Санцзян» и белорусское ОАО «МЗКТ»). Логическим продолжением сотрудничества этих компаний стало создание ими в 2010 г. в Беларуси СП «Волат-Санцзян» по производству гидромеханических передач. Также в настоящее время Беларусь и Китай реализуют ряд совместных проектов с участием прямых инвестиций сторон в области промышленности: совместное предприятие ООО «АВИК-БЕЛАЗ Карьерные Машины» (создано в г.Пекине в сентябре 2009 г., учредители ОАО «БелАЗ» и компания «КАТИК САПЛАЙ»), совместное производство кормоуборочной техники на СП «Харбин Дунцзинь Гомель предприятие сельскохозяйственного машиностроения» (создано в г.Харбине в декабре 2009 г., учредители ПО «Гомсельмаш» и корпорация «Дунцзинь Групп»), совместное производство энергонасыщенных тракторов на СП «Харбин Дунцзинь Минск Трактор Ко.» (создано в г.Харбине в августе 2010 г., учредители ПО «МТЗ» и корпорация «Дунцзинь Групп»).

В настоящее время прорабатывается вопрос создания в Китае новых СП по сборке сельхозтехники в ряде провинций Китая. 

С участием китайских прямых инвестиций в Беларуси также реализуются проекты в области недвижимости. Пекинская компания «БиЮСиСи» построила и в апреле 2014 г. ввела в эксплуатацию отель «Пекин». Идет застройка жилого массива в микрорайоне «Лебяжий». Уже реализуются квартиры первых двух домов, построенных китайской компанией. Одновременно идет строительство еще пяти домов.

В декабре 2011 г. в Беларуси было создано СЗАО «БелДжи» (учредителями являются ОАО «БелАЗ» (50% акций), китайская компания «Джили» (32,5%) и совместное белорусско-китайское предприятие по производству авто компонентов «Союзавтотехнологии»). В настоящее время на предприятии осуществляется сборка легковых автомобилей из SKD-комплектов (крупноузловая сборка), а также налажено серийное производство. В феврале 2013 года здесь был собран первый автомобиль, а в марте того же года начались первые продажи. Дилерские центры «БелДжи» есть во всех областных центрах и крупных городах Беларуси. Дилерская сеть предприятия постоянно растет. Ежедневно «БелДжи» выпускает около 40 автомобилей. Годовая производственная мощность предприятия - 10 тыс. авто. Строительство первой очереди нового завода «БелДжи» планируется начать в конце мая 2015 года. Стоимость первой очереди завода производственной мощностью 60 тыс. единиц в год с созданием производства сварки, окраски и сборки кузовов составит около $330 млн. Ввести ее планируется до 1 января 2017 года.

Также в Беларуси Китайская телекоммуникационная корпорация Huawei Technologies присутствует на белорусском рынке с начала нулевых. В 2003 году компания открыла в Минске свое представительство, а через 4 года было зарегистрировано дочернее предприятие. Долгое время компания являлась просто поставщиком оборудования и услуг для корпоративного сектора. Но в 2011 году Huawei вышла в белорусскую розницу, в продаже появились телефоны, смартфоны, модемы и другие девайсы.

В настоящее время «Бел Хуавэй Технолоджис» занимает более 50% телекоммуникационного рынка Беларуси, является крупнейшим поставщиком оборудования для частных и государственных операторов связи. По итогам 2012 года выручка «Бел Хуавэй Технолоджис» превысила 100 млн. долларов. В скором времени Huawei планирует построить в китайско-белорусском индустриальном парке центр разработок. В 2013 году заместитель гендиректора «Бел Хуавэй Технолоджис» Кирилл Рудый был назначен на должность помощника президента по экономическим вопросам. 

«Антопольский текстиль» это малоизвестный белорусско-китайский проект. В 2012 году китайская компания «Джангсу Вэйда Пэнг Пао» выкупила в поселке Антополь Дрогичинского района цех местной ватно-прядильной фабрики. В результате китайский инвестор вложил в «Антопольский текстиль» 2 млн. долларов, наладив производство нетканых материалов - синтепона и флизелина и материалов для швейной, обувной и мебельной промышленности.