- •Содержание
- •История бнту
- •История атф
- •1.2 Кафедра «Тракторы»
- •2. Правила внутреннего распорядка для обучающихся в бнту
- •2.1 Обязанности и права студентов бнту
- •3. Научная библиотека бнту
- •4. Министерство промышленности Республики Беларусь
- •4.1 Структура Министерства промышленности Республики Беларусь
- •4.2 Основные машиностроительные отрасли Республики Беларусь
- •5. Автомобилестроение
- •5.1 Оао «Минский автомобильный завод»
- •5.2 По «БелАз»
- •5.3 Оао «Минский завод колёсных тягачей»
- •6. Тракторостроение
- •7. Строительные, дорожные машины
- •7.1 «Амкодор»
- •8. Станкостроение
- •9. Моторостроение
- •10. Инструментальная промышленность
- •11. Пневмо- и гидрооборудование
- •12. Патентоведение
- •13. Вуз, наука, производство
- •Заключение
- •Список использованных источников
1.2 Кафедра «Тракторы»
Кафедра «Тракторы» была создана в 1953 году. При кафедре работает лаборатория НИЛ ТМСО, занимающаяся вопросами повышения технического уровня тракторной и специальной гусеничной и колесной техники, городского электрического транспорта.
Сотрудники кафедры активно участвуют в создании новых моделей мобильных машин на ПО «МТЗ», ОАО «МЗКТ», ОАО «Белкоммунмаш», ОАО «Амкодор» и др. Кафедра «Тракторы» является ведущей научной школой по колесным и гусеничным машинам с технологическими комплексами многоцелевого назначения. В составе преподавателей сочетается весь комплекс требований современного машиностроительного производства, научного исследования, создания новых конструкций машин, их производства и эксплуатации.
Учебный процесс организуется кафедрой «Тракторы» совместно с ведущими кафедрами автотракторного и энергетического факультетов. По заказу предприятий и организаций кафедра может осуществить углубленную подготовку выпускников по различным направлениям, в том числе в области автоматизированного проектирования, микропроцессорных систем управления и диагностики, исследований и испытаний транспортных средств с автоматическим тяговым электроприводом, а также устройств их электроснабжения.
В 1975 году совместным приказом министров тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР и высшего и среднего специального образования БССР на Минском тракторном заводе была организована кафедра «Колесные тракторы». Это позволило сблизить учебный процесс с производством на основе использования опыта высококвалифицированных кадров завода и его материально-технической базы.
Кафедра "Колесные тракторы" размещалась на площадях Минского тракторного завода и работала под методическим руководством кафедры "Тракторы" БНТУ, используя в учебных целях заводскую технику и площади.
С 2011 года кафедра «Колесные тракторы» преобразована в филиал кафедры «Тракторы» БНТУ на ПО «Минский тракторный завод». В настоящее время филиалом руководитВладимир Андреевич Коробкин – специалист в области проектирования и производства специальных гусеничных машин и машин различного народнохозяйственного назначения. В 1964 году окончил Белорусский политехнический институт по специальности «Автомобили и тракторы». С 1986 года кандидат технических наук, с 2005 года ‑ доктор технических наук. Лауреат Ленинской премии и премии Совета Министров РБ, академик академии проблем качества (Россия) и международной академии информационных технологий, заслуженный работник промышленности РБ, лучший изобретатель Минтракторосельхозмаша, научный руководитель 3 заданий ГНТП "Машиностроение", член экспертного Совета ВАК Республики Беларусь, награжден орденом «Знак Почета» и медалью «За доблестный труд».Автор более 120 научных работ и статей, является одним из авторов книги «Многоцелевые гусеничные шасси» и учебного пособия «Лесные машины «Беларус», имеет более 110 авторских изобретений и патентов, большинство которых внедрены в производство. В настоящее время главный конструктор по специальной технике ПО МТЗ, начальник УКЭР-2, профессор кафедры «Тракторы» БНТУ.
С 1 сентября 2008 году создан филиал кафедры «Тракторы» на Минском заводе колесных тягачей. Возглавил филиал Главный конструктор ОАО «МЗКТ» Николаев Юрий Иванович.
На кафедре «Тракторы» активно ведется патентно-лицензионная работа, а также осуществляется научно-техническое сотрудничество с рядом вузов Польши:
Варшавский аграрный университет, город Варшава;
Аграрно-техническая академия, город Быдгощ;
Плоцкий филиал варшавского технического университета, город Плоцк.
В учебном процессе на кафедре «Тракторы» широко применяются современные технологии обучения, в том числе информационные технологии комплексного проектирования машин на базе автоматизированных рабочих мест конструктора. Локальная компьютерная сеть кафедры имеет выход в Internet. На кафедре функционируют магистратура и аспирантура.
За годы деятельности кафедрой «Тракторы» подготовлено более двух тысяч специалистов для народного хозяйства. На кафедре выполнено и защищено 15 докторских и более 80 кандидатских диссертаций. Ее сотрудниками издано более 340 монографий, учебников и учебных пособий, опубликовано более 1600 статей, создано более 1100 изобретений, выполнено и защищено 15 докторских и 78 кандидатских диссертаций.