1.3 Состав парка автомобилей

В распоряжении компания имеет автопарк более 60 единиц подвижного состава: (стандартные тенты 86 м³, высота 2,7м.), мегатрейлеры (высота 3,0 м.) и объемные а/м 110 -120 м³). Автомобили отвечают нормам Евро 4 и Евро 5, большинство из них 2008 – 2012 г. выпуска. Все автомобили оснащены мобильной связью и имеют действующее CMR- страхование не менее EUR 600 000 - по одному страховому случаю.  Грузовые автомобили таких марок, как MAN, DAF, SCANIA, MERCEDEZ-BENZ, VOLVO. Грузовые автомобили компании «Сотела» представлены на рисунках 1.1- 1.4.

Рисунок 1.1 – Грузовые автомобили компании «Сотела»

Рисунок 1.2 – Грузовые автомобили компании «Сотела»

Рисунок 1.3 – Грузовые автомобили компании «Сотела»

Рисунок 1.4 – Грузовые автомобили компании «Сотела»

Предприятие «Сотела» по организации производственной деятельности является комплексным, т. к. осуществляет функции перевозочного процесса, хранения, ТО и ремонта подвижного состава.

3. Режим работы предприятия

Режим работы предприятия «Сотела» представлен в таблице 1.1.

Понедельник	9.00 – 18.00
Вторник	9.00 – 18.00
Среда	9.00 – 18.00
Четверг	9.00 – 18.00
Пятница	9.00 – 18.00
Суббота	9.00 – 18.00
Воскресенье	выходной

Таблица 1.1 – Режим работы предприятия «Сотела»

2. Организационная структура и схема управленияя предприятием

Схема организационной структуры управления АТП разрабатывается с учетом местных условий. Компания «Сотела» имеет организационную структуру управления при нецентрализованной службе эксплуатации. Данная структура представлена на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 – Структура управления компании «Сотела»

В случае нецентрализованной службы эксплуатации в структуре управления автотранспортного предприятия предусматривается должность заместителя начальника по экономическим вопросам и эксплуатации, которому подчинен отдел эксплуатации, находящийся на предприятии. ш

Директор АТП является руководителем предприятия. Он распоряжается всеми средствами предприятия, осуществляет подбор и расстановку кадров, контролирует деятельность подразделений, несет ответственность за выполнение государственного плана и соблюдение финансовой дисциплины.

Главный инженер автотранспортного предприятия возглавляет техническую службу и несет ответственность за техническое состояние подвижного состава, состояние и развитие технической базы, материально-техническое снабжение. Для выполнения возложенных обязанностей главный инженер имеет два основных производственных подразделения: мастерские, возглавляемые начальником мастерских, и гараж, возглавляемый начальником гаража. В мастерских имеются зоны технического обслуживания и ремонта и выполняется соответствующий комплекс работ.

Отдел главного механика (ОГМ), обеспечивающий технически исправное состояние зданий, сооружений, энергосилового и санитарно-технического хозяйства, производственного оборудования и инструментальной оснастки;

Отдел снабжения (ОС), обеспечивающий материально-техническое снабжение предприятия и правильную организацию складского хозяйства;

Отдел технического контроля (ОТК), осуществляющий контроль качества производства, технического состояния подвижного состава, его приема и выпуска на линию.

Технический отдел обеспечивает разработку и внедрение новой техники и технологии производственных процессов, организацию рационализаторской и изобретательской работы, составление технических нормативов и инструкций, а также мероприятия по подготовке и повышению квалификации кадров, охране труда и др.

Начальник гаража должен следить за выпуском подвижного состава на линию в исправном состоянии, осуществлять подбор и расстановку кадров, контролировать соблюдение водителями правил технической эксплуатации автотранспортных средств.

Начальник производства исполняет следующие обязанности: осуществляет руководство текущим и перспективным планированием технического развития предприятия, его производственной базы; руководит составлением технических заданий на проектирование вновь строящихся производств, сооружений, технических средств, расширение, развитие и реконструкцию действующих, на внедрение средств автоматизации и механизации; разрабатывает мероприятия по повышению производительности работ и более эффективному использованию производственных мощностей; организует техническое обслуживания и ремонт оборудования.

Отдел безопасности движения выполняет следующие функции: проведение профилактических работ по предупреждению дорожно-транспортных происшествий; контроль за выполнением работниками правил дорожного движения и технической эксплуатацией автомобилей; разработка графика выезда на линию работников для проведения проверки соблюдения водителями автомобилей правил дорожного движения; участие в проведении служебного расследования дорожно-транспортных происшествий с выездом на место их возникновения; систематический разбор происшествий и допущенных водителями автомобилей нарушений правил дорожного движения; анализ причин, вызывающих дорожно-транспортные происшествия и нарушения водителями автомобилей правил дорожного движения, разработка предложений по их устранению; обследование и паспортизация маршрутов подвижного состава; разработка схем движения автотранспорта и пешеходов на территории организации; проведение занятий в кабинете по безопасности движения и обеспечение их необходимыми методическими и наглядными пособиями, оборудованием; анализ опыта безаварийной работы лучших водителей автомобилей, организация пропаганды мер по безопасности движения и конкурсов профмастерства; контроль за стажировкой водителей автомобилей, работой контрольных постов при выпуске автомобилей на линию и возвращении их на место стоянки по окончании работы.