- •1. Основные требования к оформлению курсового проекта
- •3. Методические указания по выполнению отдельных разделов курсового проекта
- •3.4. Организация подготовительных работ
- •3.4.1. Определение объемов подготовительных работ
- •3.4.2. Расчет потребности в машинах и механизмах для выполнения
- •3.5. Организация работ по устройству железобетонных труб
- •3.5.1. Определение объемов работ по устройству железобетонных труб
- •3.5.2. Расчет ресурсов для устройства железобетонных труб
- •3.6. Организация работ по возведению земляного полотна
- •3.7.1. Определение объемов работ и потребности в материалах
- •3.7.2. Расчет ресурсов и комплектование звена по устройству подстилающего слоя
- •3.7.3. Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству слоя основания
- •3.7.4.Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству
- •3.8. Разработка линейного календарного графика производства работ
- •3.9. Зимнее содержание участка дороги
- •3.9.1. Определение объемов снегоприноса
- •3.9.2. Выявление снегозаносимых участков
- •3.9.3. Разработка мероприятий по защите участка дороги от снежных заносов.
- •3.10. Заключение
3.9.2. Выявление снегозаносимых участков
Дорожная служба обязана в процессе эксплуатации дороги выявлять снегозаносимые участки, устанавливать причины снежных заносов, разрабатывать и осуществлять меры, уменьшающие или полностью устраняющие заносимость.
На дорогах, проходящих по открытой местности, участки, подлежщие ограж- дению, определяют с учетом признаков заносимости, укзанных в табл.3.14.
Зная объемы снегоприноса за одну метель QM, средние объемы снегоприноса Qcp и максимальные объемы снегоприноса Qmах, определяют минимальные значения глубины незаносимых выемок:
(3.9)
где hвм hвch hвмах-соответственно минимальные значения глубины незаносимых выемок при объеме снегоприноса Qм,Qср,Qмах;
К-коэфициент, зависящий от заложения откосов выемки , при 1:1,5 К=0,65, при 1:3 К=1,02.
Таблица 3.12
Районы снегоза-носимости дорог |
Максимальные объемы снегоприноса (Qmax) к сторонам дорог | ||||||||
обозначение |
часть территории РБ |
С |
С-В |
В |
Ю-В |
Ю |
Ю-3 |
3 |
С-В |
I |
Северо-восгочн. |
90 |
120 |
150 |
135 |
120 |
105 |
90 |
75 |
2 |
Центральная |
70 |
80 |
100 |
100 |
90 |
70 |
70 |
60 |
3а |
Западная |
70 |
70 |
75 |
70 |
55 |
55 |
60 |
60 |
36 |
Южная |
45 |
55 |
75 |
70 |
55 |
45 |
45 |
45 |
4 |
Юго-западная |
40 |
45 |
50 |
45 |
35 |
35 |
40 |
40 |
Таблица 3.13
Районы заноси-мости дорог |
Максимальные объемы снегоприноса (Qmax) к сторонам дорог |
Объемы снегоприноса за одну метель (QM) | ||||||||
обозначение |
часть территории РБ |
С |
С-В |
В |
Ю-В |
Ю |
Ю-3 |
3 |
С-В |
5%-й обеспеченности |
I |
Северо-восточн. |
38 |
51 |
64 |
58 |
51 |
45 |
38 |
32 |
18 |
II |
Центральная |
30 |
35 |
44 |
44 |
39 |
30 |
30 |
37 |
12 |
IIIа |
Западная |
28 |
28 |
31 |
28 |
22 |
22 |
25 |
25 |
10 |
IIIб |
Южная |
24 |
28 |
40 |
36 |
28 |
24 |
24 |
24 |
11 |
IV |
Юго-западная |
19 |
19 |
21 |
19 |
15 |
15 |
17 |
17 |
8 |
Рис. 3.10. Районирование территории Республики Беларусь
по условиям снегоборьбы на автомобильных дорогах:
I-IV - районы по условиям снегоборьбы;
границы районов;
дороги общегосударственного значения
Анализируя сокращенный продольный профиль (рис. 3.11) с учетом данных, приведенных в табл. 3.12, определяют категорию заносимых участков. Местоположение снегозаносимых участков записывают в табл. 3.15.