3. Методические указания по выполнению отдельных разделов курсового проекта

3.1. Введение

Во введении необходимо указать цель курсового проекта и что должно быть разработано в проекте.

3.2. Исходные данные

Необходимо указать район строительства, категорию дороги, прирост интенсивности движения, состав потока, объем земляных работ.

3.3. Общая характеристика района строительства участка дороги

3.3.1. Климатическая характеристика

В этом разделе необходимо привести данные о среднемесячной температуре воздуха, даты перехода через 0°С весной и осенью, а также через +5, +10, +15°С, среднемесячное количество осадков, данные о снеговом покрове.

3.3.2. Характеристика продольного профиля

При характеристике продольного профиля приводят значения максимального продольного уклона, минимальных радиусов вер­тикальных кривых и кривых в плане, указывают расположения ис­кусственных сооружений.

3.3.3. Характеристика грунтов по трассе

В результате анализа продольного профиля определяют виды грунта, встречающиеся в районе строительства участка дороги, и определяют их основные физико-механические показатели: опти­мальную влажность, категорию по трудности разработки, пригод­ность грунтов для сооружения земляного полотна. Эти данные приведены в табл. 3.1.

3.3.4. Определение числа смен работы

Количество рабочих дней определяется по каждому месяцу пу­тем вычитания из количества календарных дней в месяце количе­ство нерабочих дней из-за метеорологических условий, затрат вре­мени на ТО и ремонт и на непредвиденные простои машин.

Д_р = Дк-Д-Д₂-Д_н-Д_рем, (3.1)

где Др - число рабочих дней в месяце, дни;

Д_к - число календарных дней в месяце, дни;

Д - количество дней с дождем с учетом праздничных и выход­ных дней.

Д=Д₁ (1-Д₂/Дк), (3.2)

где Д₁- количество дней с дождем. Принимается количество дней: I кв. - 0,6; II кв. - 3,9; III кв. - 4,7; IV кв. -1,8. Всего за год 11 дней;

Д_н - количество дней простоев машин по непредвиденным при­чинам, продолжительность которых принимается 3% от календар­ных дней, за вычетом праздничных и выходных дней;

Дрем - затраты на проведение ТО и ремонта:

Д_рем = ((Д_к – Д_п) *П_см * Р_час)/(1 + П_см *Р_час), (3.3)

где Д_п - сумма дней перерывов в работе по всем причинам, кроме ТО и ремонта:

Д_п= Д₁ + Д₂+Д_н;

П_см - продолжительность смены;

Р_час - количество дней нахождения машин на ремонте, прихо­дящееся на 1 час работы машин. Р_час = 0,0138;

Д₂ - количество выходных и праздничных дней в месяце.

Общее число смен в году определяют по формуле

Т_см ⁼ Д_р *К_см

где К_см - коэффициент сменности (I и IV кв. – К_см = 1; II и III кв. –К_см = 2).

3.4. Организация подготовительных работ

Подготовительные работы должны быть выполнены до начала возведения земляного полотна и устройства водопропускных труб. К ним относят: восстановление и закрепление трассы, расчистку полосы отвода, устройство временных дорог, перенос линий связи и электропередач и другие.

3.4.1. Определение объемов подготовительных работ

Анализируя план трассы, назначают виды работ по расчистке дорожной полосы. На участке, где трасса проходит через лесной массив и кустарник, предусматривают работы по валке, разделке и трелевке деревьев и удалению кустарника.

Лес и кустарник удаляют на ширину полосы отвода. В соответствии с законом о дорогах и дорожном движении полосу отвода принимают равной на 2 метра больше с каждой стороны ширины подошвы насыпи или ширины раскрытия выемки.

Таблица 3.1

Вид грун­та	Разновид­ность	Число пластич­ности	Предел текуче­сти, %	Оптим. влаж­ность, %	Плотность минераль­ных: частиц	Объем возду­ха, %	Категория грунта по трудности разработки			Пригодность для земполотна
							Б	С	Э
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
ПЕСОК	Крупный	0	0	8		6-7	II	II	I	Весьма пригоден
	Средний	0	0	8	2,65					Весьма пригоден
	Мелкий	0	15	8-12	2,66					Пригоден
	Пылеватый	0	15	8-12	2,68					Непригоден
СУПЕСЬ	Легкая крупнея	1-7	20	9-15	2,66	8-10	II	II	I	Весьма пригоден
	Легкая	1-7	20	9-15	2.68					Пригоден
	Пылеватая	1-7	16-26	12-17	2,68					Малопригоден
	Тяжелая пылсватая	1-7	16-26	12-17	2,7					Непригоден

Окончание табл. 3.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
СУГЛИ­НОК	Легкий	7-12	27-28	14-20	2,7	4-5	I	I	I	Пригоден
	Легкий пылевагый	7-12	27-28	14-20	2,67					Малопригоден
	Тяжелый	12-17	38-48	16-23	2,71					Пригоден
	Тяжелый пылеватый	12-7	38-48	16-23	2,72					Малопригоден
ГЛИНА	Песчанистая	17-27	48-75	23-30	2,71	4-6	II	II	II	Пригоден
	Пылеватая	17-27	48-75	23-30	2,73					Малопригоден
	Жирная	>27	60	30	2,74					Непригоден

Б - разработка грунта бульдозером;

С - разработка грунта скрепером;

Э - разработка грунта экскаватором.

Плодородный слой срезают на ширину подошвы насыпи или выемки с учетом кюветов.

Растительный слой снимается на пашне, лугах, выгоне, а также на местности, где есть кустарник и лес. Удаление леса и кустарника вместе с плодородным слоем почвы не допускается.

Ширину полосы снятия плодородного слоя определяют по фор-­ муле

B_H = B + 2m*h_H -для насыпи;

В_в= B + 2K + 2n*h_B –для выемки,

где В_н - ширина подошвы насыпи, м;

В - ширина дорожного полотна, м;

m - заложение откоса насыпи; для неудобья (1:4), на с/х угодьях (1:1,5);

h_H - средняя высота насыпи на данном участке, м;

В_в - ширина снимаемого слоя в выемке, м;

К - ширина кювета поверху; в среднем {1.. .3 м);

n- заложение откоса выемки; 1:3 - 1:10 при h_B < 1,0м либо h_в=1м; 1:1,5 при h_в> 1,0м;

h_B - средняя глубина выемки, м.

Если ширина полосы снятия плодородного слоя до 25 м, исполь­зуется односторонняя схема, если более 25 м - двусторонняя, а ес­ли ширина полосы снятия плодородного слоя 40 м - принимается комбинированная схема.

Объем работ по снятию плодородного слоя определяют по фор­муле

(В_н*I_н+ В_в*I_в)h_рс,

где I_Н- протяженность участка дороги в насыпи, м;

I_в- протяженность участка выемки, м;

h_рс- толщина растительного слоя, м.

Толщину плодородного слоя принимают в среднем 0,15...0,25 м.. Объем снятия растительного слоя можно взять из первой части кур­сового проекта.