3. Гидравлическая схема плоско-шлифовального станка модели с фирмы thompson

Г

13

идравлическая схема этого станка (см. рис. 9) предусматривает в основном тот же цикл работы, что и описанная выше система станка 372АМ. Масло от лопастного насоса двойного действия фирмыVickers, обозначенного на схеме цифрой 11, поступает к дросселю 8 под постоянным давлением, определяемым настройкой клапана 12 (см. рис. 5, б). Через дроссель 8 масло подается к реверсивному золотнику 7 и в зависимости от его положения может поступать в правую или левую полость цилиндра 9. Выход масла из нерабочей полости цилиндра в резервуар происходит свободно через реверсивный золотник 7. Реверсирование осуществляется посредством воз-

Рис. 9. Гидравлическая схема плоскошлифовального

станка модели с фирмы Thompson

14

9. Гидравлическая схема горизонтального хонинговального станка № 0-20 фирмы barnes drill

Гидравлические горизонтальные хонинговальные станки фирмы Barnes Drill (см. рис. 27), применяемые в орудийном производстве для хонингования труб, отличаются большой длиной хода, доходящей до 20 - 30 м.

В этом случае осуществление возвратно-поступательного цикла работы хонинговальной головки при помощи цилиндра нецелесообразно, так как изготовление цилиндров с такой длиной хода представляет большие затруднения. Поэтому для станков, у которых длина хода превышает 1,5-2 м, рациональным решением является применение гидропривода вращательного движения.

В станках фирмы Barnes Drill хонинговальная головка 1 перемещается по направляющим при помощи троса, соединенного с барабаном 2 и перекинутым через натяжной ролик 3. Барабан 2 получает вращение от гидромотора 4 через червячную передачу 5 и шестерни 6 и 7. Гидравлическая схема привода, разработанная фирмой Vickers, включает следующие гидроузлы:

а) лопастной насос двойного действия 8;

б) регулятор скорости 9 (рис. 16);

в) реверсивный золотник 10 (рис. 22);

г) поворотный пилот 11 (рис. 23), управляемый двумя соленоидами;

д) дроссель регулировки паузы 12;

е) цилиндр для натяжения троса 13;

ж) поршневой гидромотор 4.

Гидромотор вращательного движения 4 по своей конструкции аналогичен поршневому насосу фирмы Vickers с торцевым распределением (см. рис. 28), на базе которого он изготовляется. Конструкцию гидромотора поясняет рис. 29.

В

35

отличие от насоса, изображенного на фиг. 28, гидромотор 4 не имеет механизма для изменения объема поршневых

Так как в рассматриваемой системе применен рабочий цилиндр, нижняя полость которого постоянно соединена с линией нагнетания насоса, то реверсивный золотник 4 выполняет попеременное соединение верхней полости цилиндра 5 с насосом (ход поршня вниз) или с баком (ход поршня вверх). Неиспользуемые каналы реверсивного золотника заглушены пробками 7. Скорости перемещения поршня вверх и вниз одинаковы. Регулирование скорости осуществляется регулятором скорости 8 (см. рис. 20), включенным по принципиальной схеме, приведенной на рис. 26.

Рис. 26. Схема включения регулятора скорости в

гидравлические системы станков

Д

34

ля пуска и остановки системы применен золотник 3, который в положении «стоп» соединяет линию нагнетания насоса с баком. Неиспользуемые каналы золотника заглушены пробками 9. Клапан 2 предназначен для предохранения системы от перегрузки.

действия упоров стола на рукоятку 14, которая связана с пилотом 6, управляющим переключением реверсивного золотника 7.

Скорость перемещения золотника 7 регулируется дросселем 16, за счет чего достигается плавный реверс стола. Следует иметь в виду, что такая система управления реверсивным золотником при помощи пилота приводит к более значительным перебегам стола при реверсе, чем описанная ранее система реверсирования станка 372АМ.

Регулирование скорости перемещения стола в пределах 30 м/мин производится поворотом дросселя 8. Для остановки стола дроссель 8 должен быть повернут в крайнее положение, при котором подача масла насосом в систему прекращается, и поток жидкости направляется в бак.

О

15

ригинально выполнен фирмой механизм подачи, включающий в себя порционный золотник 5 и дроссель 4. При реверсе пилот 6 одновременно с переключением реверсивного золотника 7 подает масло в камеру 17 (или 18) порционного золотника 5. Последний, перемещаясь влево (или вправо), на короткий момент соединяет канал 19 с дросселем 4, пропуская через линию 13 к реверсивному золотнику 3 и далее в цилиндр шлифовальной бабки 7 порцию масла, величина которой зависит от настройки дросселя 4 и скорости переключения золотника 5. Скорость переключения золотника 5 может регулироваться дросселем 15. Для получения непрерывной подачи шлифовальной бабки дроссель 4 должен быть повернут в положение, при котором жидкость поступает в линию 13 и далее в цилиндр шлифовальной бабки непосредственно от насоса по линии 2; соединение порционного золотника 5 с линией 13 при этом прерывается. Поворотом дросселя 4 в определенных пределах величина непрерывной подачи может регулироваться. Реверсивный золотник 3 шлифовальной бабки может переключаться вручную или автоматически при помощи пружинного механизма 10, на который воздействуют упоры, укрепленные на шлифовальной бабке.