- •2 Технологический расчет
- •2.1 Расчет постов
- •Режим работы зон то и тр
- •Расчет числа отдельных постов то и ремонта
- •* Работы еОт выполняются на постах еос.
- •2.2 Определение потребности в технологическом оборудовании
- •2.3 Расчёт показателей механизации производственных процессов то и тр
- •2.4 Расчет площадей помещений.
- •Расчет площадей складских помещений
- •Расчет площади стоянки автомобилей
- •3 Технологическая планировка производственных зон и участков
- •3.1 Зоны то и тр
- •3.2 Производственные участки
- •3.3 Зоны хранения автомобилей
- •4 Планировка автотранспортного предприятия
- •4.1 Генеральный план и общая планировка помещений
- •Генеральный план
- •Объемно-планировочное решение зданий
- •Компоновка производственно-складских помещений
- •4.2 Технико-экономическая оценка проекта
- •Показатели качества технологических решений проектов
- •Расчет показателей
- •Заключение
Объемно-планировочное решение зданий
Под таким понятием подразумевается сочетание планировочного решения с конструкцией здания, при этом предусматривается индустриализация строительства. Это обеспечивается конструктивной схемой здания на основе применения унифицированной сетки колонн. Размеры пролетов и шаг колонн, как правило, должен быть кратным 6 м, допускается применять пролеты 9 м.
Одноэтажные производственные здания АТП в основном проектируются каркасного типа с сеткой колонн 1812 и 2412 м.
Металлические конструкции - пролеты составляют 18, 24, 30 и 36м при шаге колонн 6 м. Высота помещений в зависимости от типа подвижного состава нормируются. Объемно-планировочное решение многоэтажных зданий базируется на двух типах зданий - единой и смешанной этажности.
Компоновка производственно-складских помещений
Разработка планировки производственного корпуса АТП выполняется в следующей последовательности:
уточняется состав производственных зон, участков и складов, размещаемых в данном здании;
определяется общая площадь здания;
выбирается сетка колонн, строительная схема и габаритные размеры здания;
при принятой строительной схеме прорабатываются варианты компоновочных решений производственного корпуса.
При планировке площади помещений отдельных участков, складов и других помещений могут отличаться от расчетных на 10 %.
Принимаемое решение исходя из технологических требований оценивается соответствующими технико-экономическими показателями, принятые решения должны основываться на анализе и сопоставлении приведенных затрат, учитывающих как стоимость строительства, так и затраты на эксплуатацию автотранспортного предприятия.
Расположение зон должно обеспечивать как последовательное прохождение автомобилями различных видов ТО, диагностирования, так и независимое.
Однородный характер отдельных видов работ, выполняемых на производственных участках, которые технологически связаны с постовыми работами данного вида ТО и ТР, позволяет выделить соответствующие посты и участки в определенные группы.
При планировке необходимо исходить из целесообразной блокировки помещений в пределах перечисленных групп, а также блокировки между группами. Предварительно необходимо изучить и проанализировать примеры проектных решений из практики современного автотранспортного строительства и зарубежный опыт.
Таблица 19 – Экспликация помещений
Наименование помещений |
Площадь м2, принятая в результате |
Категория производства по взрывопожарной и пожарной опасности | |
технологического расчета |
разработки планировки | ||
Зоны ЕО, ТО, ТР: | |||
ЕО |
1092 |
1092 |
Д |
Д-1 |
624 |
624 |
В |
Д-2 |
В | ||
ТО-1 |
В | ||
ТО-2 |
В | ||
Посты ТР: | |||
Разборочно-сборочные |
780 |
780 |
В |
Сварочно-жестяницкие |
Г | ||
Окрасочные |
А | ||
ИТОГО: |
2496 |
2496 |
|
Производственные участки: | |||
агрегатные |
43 |
50 |
Д |
слесарно-механические |
24 |
30 |
Д |
медницкие |
12,75 |
12 |
Г |
электротехнические |
9,75 |
15 |
Д |
аккумуляторные |
10 |
36 |
Д |
ремонт пр. системы питания |
6,75 |
6 |
А |
шиномонтажные |
7,5 |
9 |
В |
вулканизационные |
18,5 |
18 |
В |
кузнечно-рессорные |
8,25 |
9 |
Г |
сварочные |
8,25 |
9 |
Г |
жестяницкие |
9 |
9 |
Д |
арматурные |
7,5 |
9 |
Г |
обойные |
12,25 |
19 |
Д |
ИТОГО: |
177,5 |
231 |
|
Склады: | |||
Запасные части, детали, эксплуатационные материалы |
41,8 |
108 |
А |
Двигатели, агрегаты и узлы |
23,3 |
70 |
В |
Смазочные материалы |
17 |
18 |
В |
Продолжение таблицы 19.
Лакокрасочные материалы |
10 |
12 |
А |
Инструменты |
5,8 |
6 |
В |
Кислород и ацетилен в баллонах |
1,7 |
6 |
А |
Пиломатериалы |
4,7 |
6 |
В |
Металл, металлолом, ценный утиль |
3,3 |
7 |
Д |
Автомобильные шины |
28,5 |
108 |
В |
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты |
66,7 |
66 |
В |
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов |
8,2 |
24 |
В |
ИТОГО: |
211,3 |
431 |
|
Вспомогательные помещения: | |||
участок ОГМ с кладовкой |
51,9 |
52 |
В |
компрессорная |
34,6 |
35 |
Д |
ИТОГО: |
86,5 |
87 |
|
Технические помещения: | |||
насосная мойка подвижного состава |
28,84 |
29 |
Д |
трансформаторная |
21,63 |
22 |
В |
тепловой пункт |
21,63 |
22 |
Д |
электрощитовая |
14,42 |
15 |
В |
насосная пожаротушения |
28,84 |
30 |
Д |
отдел управления производством |
14,42 |
15 |
Д |
санузел |
14,42 |
15 |
В |
ИТОГО: |
144,2 |
148 |
|
ВСЕГО: |
2885,4 |
3393 |
|