- •Министерство образования и науки
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Порядок выполнения и оформления работ
- •2. Погрешность измерений
- •Лабораторная работа №1 определение коэффициента вязкости жидкости
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №2 ламинарный и турбулентный режим движения жидкости
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы.
- •Лабораторная работа № 3 опытная демонстрация уравнения бернулли
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы.
- •Лабораторная работа№4
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа № 5 определение потери напора в прямой трубе
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы.
- •Лабораторная работа № 6 экспериментальное определение коэффициентов местных сопротивлений
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа № 7 истечение из отверстий и насадков при постоянном напоре
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа № 8 истечение из отверстий и насадков при переменном напоре
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа № 9 определение коэффициента фильтрации
- •1. Сущность и цель работы
- •2. Описание установки
- •3. Порядок выполнения работы
- •Часть I (гидростатика), часть II (гидродинамика)
Лабораторная работа № 6 экспериментальное определение коэффициентов местных сопротивлений
1. Сущность и цель работы
При движении вязкой жидкости по трубам и каналам поток может изменять свою конфигурацию на отдельных участках. Это приводит к появлению сопротивлений, которые называются местными гидравлическими сопротивлениями. К таким сопротивлениям относятся места сопряжения трубопроводов, изменение сечения, запорно-регулирующая арматура (краны, вентили, клапаны и т.д.).
В потоке на местных сопротивлениях происходит значительная перестройка поля скоростей, изменение градиентов скоростей. Это является причиной образования вихрей. Вихреобразование является основной причиной потерь на местных сопротивлениях.
В практике для расчетного определения потерь энергии на местных сопротивлениях применяется формула Вейсбаха:
, (1)
где hM– потеря напора на данном местном сопротивлении;
M– коэффициент местного гидравлического сопротивления;
– скоростной напор для участка трубы за сопротивлением.
|
Рис. 9 |
При внезапном расширении и внезапном сужении (рис. 9 а,б) коэффициент местного сопротивления устанавливается теоретическим путем (путем совместного решения уравнений Бернулли и количества движения) и имеет вид:
, (2)
, (3)
здесь – коэффициент местного сопротивления на внезапном расширении и внезапном сужении соответственно;
– площадь живого сечения потока соответственно до входа в местное сопротивление и на выходе из него.
Экспериментальное определение потери напора на местном сопротивлении и скоростного напора позволяет определить коэффициент местного сопротивления, исходя из формулы Вейсбаха (1):
. (4)
Структура потока искажается любым местным сопротивлением, поэтому измерительные инструменты, поставленные непосредственно на входе и выходе местного сопротивления показали бы потерю напора на данном сопротивлении с большой погрешностью. Для измерений местных потерь напора применяется методика, исключающая измерения напора в сечениях нестабилизированного потока.
На рис. 10 показана схема измерений для случая, когда местное сопротивление в трубопроводе имеет различные диаметры входа и выхода (например, внезапное расширение или внезапное сужение). На трубопроводе выделяются четыре сечения A,B,C,D, к которым соответствующим образом подключены пьезометры П1 и П2. Экспериментальный участокADможно рассматривать состоящим из двух одинаковых трубопроводов длиной и диаметром (диаметр входа в местное сопротивление), исследуемого местного сопротивления и двух трубопроводов длиной и диаметром (диаметр выхода из местного сопротивления). Разности пьезометрических уровней, измеренные пьезометрами П1 и П2, соответственно будут и , причем всегда .
Рис. 10 |
Связь между показаниями пьезометров и потерями напора устанавливается следующим образом.
Уравнение Бернулли для сечений BиСв случае горизонтального трубопровода запишется
, (5)
где . (6)
Здесь – потеря напора на участкеВС;
– путевые потери на прямом участке трубы длинойи;
– потеря напора на местном сопротивлении.
Уравнение Бернулли для сечений АиDсоответственно запишется в виде
, (7)
. (8)
Показаниям пьезометра П1 ипьезометра П2 соответствуют разности высот:
. (9)
С учетом (5) и (7), можно записать:
; (10)
. (11)
В установившемся режиме скорости, а соответственно и скоростные напоры, на участках постоянного диаметра постоянны. Тогда
. (12)
Подставляя (12) в (10) и (11) с учетом (6) и (8), получим:
; (13)
. (14)
Умножая (13) на два и вычитая из него 14, получим выражение
. (15)
Из этого выражения величина местных потерь напора может быть вычислена как
. (16)
В установившемся режиме расход в трубопроводе может быть измерен объемным методом, тогда скорости равны:
. (17)
Таким образом, используя измерительную схему (рис. 10), методика позволяет определить потери напора на местном сопротивлении (16). Совместно с (4) это дает возможность определить экспериментальный коэффициент местного сопротивления.
Целью настоящей работы является экспериментальное определение коэффициентов местного сопротивления внезапного расширения и внезапного сужения и сравнение их с расчетными значениями, полученными теоретическим путем.