2.3.3. Начальный пусковой момент

Под начальным пусковым моментом АД понимают электромагнитный момент, развиваемый двигателем при пуске, т. е., n = 0.

Выражение для начального пускового момента можно получить из уравнения (2.12) подставив .

.

Начальный пусковой момент пропорционален активному сопротивлению ротора. Следовательно, его величину можно увеличить путем увеличения (см.рис.2.12). При некотором значении сопротивленияпусковой момент будет равен максимальному. Значение этого сопротивления можно определить из выражения

,

откуда . Если, то. При.

Из полученного выражения следует, что пусковой момент будет равен максимальному, если активное сопротивление ротора будет равно сумме индуктивных сопротивлений рассеяния машины. При дальнейшем увеличении пусковой момент будет уменьшаться.

Пусковые свойства АД характеризуются кратностями начального пускового момента и пускового тока, при этом и.

2.3.4. Относительное значение электромагнитного момента

Выражение электромагнитного момента (2.12) весьма громоздкое и неудобное при практических расчетах. С целью упрощения расчетов прибегают к замене этого выражения выражением в относительных единицах. В этом случае момент АД выражают в долях от максимального. Для получения такого выражения следует выражение (2.12) разделить на выражение (2.14). В результате будем иметь

,

где . Если принять величинув виду ее малости, то получим приближенную формулу Клосса

.

Она позволяет рассчитать зависимость с достаточно хорошим приближением. При скольженииошибка составит 10…17%. Для использования формулы Клосса необходимо определитьи_. Эти величины определяются по данным двух известных режимов: режима пуска ,и номинального режимаи. Определив, и подставив далее в формулу Класса ряд значений , получим.

2.3.5. Зависимость электромагнитного момента асинхронного

двигателя от потока и активной составляющей тока ротора

Перепишем (2.11) . Далее воспользуемся векторной диаграммой АД (рис. 2.13) и определим. С учетом того, чтоибудем иметь

При использовании неприведенных величин

.

Последнее выражение дает возможность пояснить физический смысл зависимости , при этом

, .

C уменьшением скольжения уменьшается ток ротора ,a увеличивается. На первом этапе преобладает увеличениеи увеличение моментаМ. Такое увеличение момента происходит до критического скольжения . После этого начинает преобладать уменьшение тока ротора над увеличением и моментМ уменьшается.

2.4. Круговая диаграмма асинхронной машины

2.4.1. Общие замечания

Рабочие свойства асинхронной машины (АМ) определяются рабочими характеристиками при.Р₂ –полезная мощность. Эти характеристики можно получить путем непосредственных испытаний под нагрузкой. Но в условиях изготовления на заводе это трудно осуществимо, а иногда – невозможно, особенно для АМ большой мощности. В этом случае прибегают к построению рабочих характеристик с помощью круговой диаграммы, построенной по данным опытов холостого хода и короткого замыкания. Эти опыты легко осуществимы. При изменении скольжения в пределах , конец вектора токаописывает некоторую кривую, которая называется геометрическим местом токов. Прии неизменных параметрах схемы замещения АМ, геометрическое место токов представляет собой окружность. Эта окружность, вместе с дополнительными построениями, называется круговой диаграммой АМ.