- •Содержание автомобильных дорог
- •Состав работ по содержанию автомобильных дорог
- •1. По полосе отвода, земляному полотну и водоотводу:
- •2. По дорожным одеждам:
- •3. По обустройству дорог, организации и обеспечению безопасности движения:
- •4. По зимнему содержанию дорог:
- •Содержание автомобильных дорог в зимний период
- •Содержание автомобильных дорог весной, летом и осенью
- •Ремонт автомобильных дорог
- •1. По земляному полотну и водоотводу:
- •2. По дорожным одеждам:
- •Капитальный ремонт автомобильных дорог
- •1. По земляному полотну и водоотводу:
- •2. По дорожным одеждам:
- •Машины для зимнего содержания автомобильных дорог
- •Плужные снегоочистители
- •Роторные снегоочистители
- •Схемы рабочих органов роторных снегоочистителей.
- •Скалыватели
- •Зимняя скользкость на автомобильных дорогах
- •Методы борьбы с зимней скользкостью
- •Фрикционный метод
- •Химико-фрикционный метод
- •Химико-механический метод
- •Химический способ
- •Распределители технологических материалов
- •Снегопогрузчики
- •Машины для летнего содержания автомобильных дорог Поливочно-моечные машины
- •Подметально-уборочные машины
- •Машины для заделки трещин и ремонта швов.
- •Технические средства для содержания дорог с прилегающими инженерными сооружениями Машины для очистки кюветов
- •Ротационная косилка
- •Машины для мойки обстановки автомобильных дорог
- •Материалы для маркировки и способы их нанесения
- •Способы механизированного нанесения маркировочных линий и знаков.
- •Маркировочные машины
- •Назначение и функции поверхностной обработки
- •Технология поверхностной обработки с синхронным распределением вяжущего и щебня
- •Машины для устройства поверхностной обработки с синхронным распределением материалов
- •Рисайклинг (регенерация) асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
- •Холодный рисайклинг
Назначение и функции поверхностной обработки
Поверхностная обработка дорожных покрытий – это способ создания шероховатой поверхности покрытия и устройства слоя износа или защитного слоя путем нанесения на покрытие тонкой пленки органического вяжущего, распределения высокосортного щебня и его уплотнения.
При этом вяжущий материал фиксирует щебень на поверхности покрытия, обеспечивает его герметичность и одновременно снижает и стабилизирует скорость деградации верхнего слоя старого покрытия. Щебень обеспечивает контакт с колесами автомобиля, воспринимает их сжимающее и истирающее воздействие и защищает верхний слой покрытия от износа.
Поверхностная обработка выполняет следующие функции:
– восстанавливает и повышает сцепные качества покрытия;
– формирует слой износа и защитный слой от проникания воды в дорожную одежду;
– восстанавливает разрушение и продлевает срок службы старых покрытий, на которых появились признаки износа в виде трещин, шелушения, выкрашивания и др.;
– при устройстве на щебеночных и гравийных покрытиях обеспечивает обеспыливание и значительно более комфортные условия движения автомобилей;
– во всех случаях улучшает эстетический вид покрытия, придавая однородный вид и цвет.
Технология поверхностной обработки с синхронным распределением вяжущего и щебня
Основным отличием данной технологии является синхронное, практически одновременное распределение вяжущего и россыпь щебня.
При устройстве поверхностной обработки традиционными методами разрыв во времени между распределением вяжущего и россыпью щебня может достигать 1 часа, при синхронном распределении материалов разрыв не превышает 1 секунды, что существенно сказывается на повышении качества поверхностной обработки.
Повышение качества при использовании в качестве вяжущего горячего битума объясняется тем, что за столь короткий промежуток времени битум не успевает остыть и сохраняет жидкую консистенцию и высокую клеющую способность. В результате битум хорошо проникает в микропоры щебня и покрытия, обволакивает каждую щебенку и прочно приклеивает их к покрытию и одну к другой.
Уплотнение уложенного слоя также происходит при горячем состоянии битума, что обеспечивает максимальный эффект уплотнения.
При использовании в качестве вяжущего битумной эмульсии высокое качество поверхностной обработки с синхронным распределением вяжущего и щебня объясняется тем, тем что за столь короткий промежуток времени распад эмульсии только начнется и эмульсия в жидком состоянии заполнит все микропоры щебня и покрытия, покроет каждую щебенку тонким слоем вяжущего и обеспечит возможность хорошего уплотнения слоя поверхностной обработки.
Синхронное распределение решает все проблемы организации и координации работ, возникающие при асинхронном распределении, поскольку при каждой остановке в распределении щебня автоматически прекращается и распределение вяжущего. Существенно сокращаются простои из-за климатических условий и повышается производительность работ. Это особенно важно при использовании вяжущих высокой вязкости, но особенно важно при работе в неблагоприятных погодных условиях и в странах с холодным климатом, когда основание или старое покрытие имеет невысокую температуру вследствие чего нанесенное вяжущее быстро остывает и теряет клеющую способность.
Использование технологии устройства поверхностной обработки с синхронным распределением материалов увеличивает срок ее службы до 10-15 лет.