- •1) Классификация партнеров по авиабизнесу. Дать определения
- •2) Организационная структура центра расчетов а/к
- •3) Функции отдела учета и контроля производства Центра расчетов а/к
- •4) Функции отдела учета и контроля чартерных перевозок Центра расчетов а/к.
- •5) Система продажи пассажирских перевозок.
- •6) Условия аккредитации агентства от ткп.
- •1. Финансы
- •2. Квалифицированные требования к персоналу
- •3. Помещение, безопасность
- •4. Технологическое оснощение
- •7)Код агентства. Информация содержащаяся в валидаторе агентства
- •8) Формы оплаты в системе продажи пассажирских перевозок.
- •10) Коды, используемые при авиаперевозках в иата.
- •12) Схема прямых взаиморасчетов между а/к и агентствами.
- •13) Взаимоотношения между перевозчиком и агентом
- •14) Организация учёта движения бсо в ткп (заказ, выдача, учет и контроль использования бсо в ткп)
- •15) Органы управления и участники Системы взаиморасчетов.
- •16) Агентское соглашение о продаже пассажирских перевозок.
- •18) Движение купонов пассажирского билета.
- •20) Взаиморасчеты между а/к
- •21) Договор «Интерлайн»
- •19)Продажа перевозок через другие а/к.
- •17)Состав отчёта агентства о продаже пассажирских перевозок.
- •22) Взаиморасчеты между а/к через систему Clearing house.
- •27) Форма оплаты за грузовые перевозки.
- •28) Архив купонов перевозочных документов.
- •29) Инвентаризация перевозочных документов.
- •30) Расценка перевозочной документации.
17)Состав отчёта агентства о продаже пассажирских перевозок.
На основании заключается соглашение между перевозчиком и агентом. Агент обязуется предоставить перевозчику, полный отчет о продаже пассажирских перевозок. Данный отчет должен быть представлен ежедекадно, не позднее 4, 14, 24 числа следующего месяца. Последний отчет считается последним за месяц. По электронным билетам отчет посылается каждые 3,4 дня. В состав отчета входят: 1) счета по MBL 2) счета по ВВЛ 3) счета по обмену билетов 4) счета по возврату билетов 5) счета по грузу 6) счета по услугам. Вместе с счетами агентство предоставляет сопроводительное письмо. Данные документы предоставляются в центр расчета а/к , где они проходят обработку, расценку и если будут выявлены ошибки, то перевозчик предоставляет данному агенту штрафные санкции, согласно к приложениям агентскому соглашению.
22) Взаиморасчеты между а/к через систему Clearing house.
Между а/к может быть заключены прямые договора по взаиморасчетам, а также, если а/к таких договор не имеет, то расчеты за авиаперевозку можно производить через BSP и получить аккредитацию от IATA. Расчетная КП IATA Clearing house регулирует счета между а/к оформление производиться по стандартам IATA, по представлению счетов конкретной а/к в расчетную палату Clearing house.
23) Подсистемы BSO «Учет рассылок BSO» Назначение.
Современные взаиморасчеты между авиакомпанией, а так же учет движения бланков строгой отчетности автоматизированы, несколько таких систем. Одна из названий такой системы «АЗИА». В этой системе существует несколько подсистем, одно из подсистем является система BSO, которая позволяет в электронном виде учитывать движение бланков строгой отчетности от наличия на складе, до получения отчетов агентов по движению BSO.
26) Подсистема PSG «Учет доходов рейсов» Назначение.
PSG- учет доходов рейса. Данная система центра расчета а/к позволяет учитывать доходы собственной а/к, а так же начисление др. а/к.Назначение данной подсистемы это- учет и начисление подоходной чужой и своей а/к.
24) Организация контроля отчетов о продажи пассажирских перевозок.
Главная идея контроля- проверить работу агента, с целью выявления мошенничества со стороны агента, при отчете проверяется:
1) регулярность отчетов
2) Движение BSO
3) Использование BSO
4) Возврат BSO
5) Контроль отчета по бронированию. С этой целью а/ к делает плановую проверку агентств 1 в 3 месяца, а в случае массовых нарушений может проводиться внеплановые проверки.
25) Обработка рейсовой документации с рейсов а/к.
В каждый аэропорт, куда летает а/к, должен иметь представления. По каждому рейсу записывается сопроводительные документы. К рейсовой документации относятся:
1) Пассажирский манифест
2)Багажная ведомость
3)Грузовой манифест
4)Сводно-загрузочная ведомость
5) Центровочный график
После того, как рейс заканчивается все документы, а так же полетные купоны компонуются и направляются в центр расчета а/к. По этим документам производиться учет отправленных пассажиров, а так же подсчитывается экономические показатели рейса, производительность, тоннокилометраж, грузооборот. Делается расценка перевозочной документации и производится начисление доходов а/к.