- •1.Как классифицируется вп по н выполнения полетов:
- •2.Где осуществляется дисп.Обсл-е вд подхода?
- •3.Приминение радиолокатора управление наземным движением(smr)
- •4.Ниже каких н запрещается выполнять полеты:
- •5. Кто осуществляет гос. Регулирование в гос.Авиации:
- •6.Какой ширины устанавливаются вт и расстояние м/у границами параллельных вт.
- •7.Какие случаи относятся к нарушениям порядка ивп.
- •8.Кем и в каких случаях применяется оперативное введение запретов и коп.
- •9.Каким документом определяется правила полетов в р-не а/д(аэроузла)
- •10.Какая инф-я как минимум должна иметься у квс и что она вкл.В себя?
- •11.Особенности полетов на вертолетах.
- •12.В каких случаях органы пво обесп-ют радиолокационный контроль вп и предоставляют соответствующим центрам зцесорвд данные о движении вс.
- •13.В каких случаях подается сигнал ковер и его назначения.
- •15.На какие виды подразделяется авиация.
- •16.В каких случаях квс обязан прекратить снижение и уйти на 2 круг?
- •17.Кем опред-ся техн.Состояние а/д?Как и с кем согласовывается?
- •25.Какая информация и кем доводится до диспетчерского состава на инструктаже в процессе подготовки к дежурству.
- •26.Минемальные временного интервалы продольного эшелонирования по ппп при отсутствии непрерывного рлк.
- •27.Все о работах с целью оказания срочной мед.Помощи?
- •28.Минимальный интервал продольного эшелонирования при полетах ппп с рлк.
- •29.Что обесп-ся органами овд при полетах по пвп?
- •30.В каких случаях не требуется разрешение на ивп в к а и с.
- •31.Что должен выполнять квс при выполнении полета по пвп?
- •41.Слив топлива.
- •42.Что собой представляет класс «с»?
- •44.Какие сущ-ют искл-я при выборе з/а перед полетом по ппп в целях выполнения авиац.Работ или аон?
- •45.При каких условиях осущ-ся полет по пвп над облаками?
- •54.При каких минимумах разр-ся выполнять ахр?
- •56.Полеты по маршруту обслуживанию вд.
- •57.В какие установл-ые сроки проводятся метео наблюдения в а/п при выполнении полетов и когда а/д явл-ся запасным?
- •58.Когда перед заступлением на деж-во диспетчеры овд, эвс перед вылетом и находясь в резерве должен пройти мед.Контроль?
- •59.На какие виды подразд-ся авиац-ые работы в завис-ти от их целей?
- •60.Режим радиомолчание.
- •61.Какой мин-ый временной интервал обеспеч-ся органом овд при взлете с одной впп или парал-ых впп расстояние м/у осями которых менее 1000м?
- •68.В каких случаях прекращаются работы на впп и через сколько времени осущ-ся контрольная проверка р/св?
- •74.При каких условиях осущ-ся полеты по пвп на истинных высотах 300м и выше.
- •75.Что относится к особым условиям и особым случаям в полете?
- •76.Обозначение наносимые на вс.
- •77.Указания при управлении поступательной скорости.
- •78. Объекты есорвд.
- •79.А/д совместного базирования и а/д совместного базирования.
- •80. Передача речевых донесений о местоположении.
- •81.Авиационный персонал.
- •82. Что понимается под авиационным предприятием.
- •83. Эксплуатант.
- •84. Допуск к полетам вс.
- •85. Обеспечение полетов вс.
54.При каких минимумах разр-ся выполнять ахр?
-равниной местности а также в горных долинах на удалении от склона не менее 5км- при видимости не менее 3000 (на вер-тах 2000м) и ВНГО 150м
-в горной местности при видимости не менее 5000м h ВНГО не менее 300м с обеспечением превышения ВНГО над h полёта не менее 100м
-в случае ухудшения погоды ниже значения допустимых для конкретных вида работ КВС прекращает выполнять работы.
56.Полеты по маршруту обслуживанию вд.
Они выполняются на заданных эшелонах либо Н полета.
ВС находящиеся на каком либо крейсерском эшелоне как правило пользуются правом переочередности, по отношению к др.ВС запрашивающим этот крейсерский эшелон. В том случае когда на одном крейсерском эшелоне находится несколько ВС правом переочередности как правило пользуется ВС следующее впереди.
Орган ОВД в зоне ответственности которого меняется общее направление полетов, сообщает ЭВС о необходимости смене эшелона в поворотном пункте УВД и согласовывает с ЭВС желаемый эшелон полета.
Вход на маршрут УВД и выхода за его пределы производится ВС в режиме горизонтального полета на эшелонах определяемых для их полета органами ОВД.
Орган ОВД должен задавать условия занятие эшелона входа на маршрут УВД с таким условием, что бы переменный профиль полета ВС завершило не менее чем за 10 минут до его границы, После выхода из маршрута ОВД изменять эшелон орган ОВД может разрешать на удалении не менее 10км от границы маршрута ОВД.
Разрешение на пересечение маршрута ОВД, ЭВС обязан запросить за 5минутдо выхода.
При наличии системы наблюдения ОВД орган ОВД может разрешать вход ВС на маршрут ОВД в переменном профиле полета если позволяет Возд.Обст.
57.В какие установл-ые сроки проводятся метео наблюдения в а/п при выполнении полетов и когда а/д явл-ся запасным?
В установленные сроки через каждые 30 мин., а в остальное время ежечасно. (Метеорологическая наблюдение в а/п оборудованных системами посадки проводятся на и БПРМ за ВНГО при ее фактическом или ожидаемом в двухчасовом прогнозе на посадку значение 200м и ниже.
На а/д не обору-х системами посадки наблюдение проводятся на КДП.
На а/д где нижний минимум по Н облаков превышает 200м наблю-я на БПРМ за ВНГО не проводятся. ) Метеонаблюдения при выполнении полетов на а/д а так же в случаях когда а/д яв-ся запасным проводятся сроки через каждые 30минут , а в остальное время ежечастно.Специальные наблюдения проводятся по запросу диспетчера или РП.
ЭВС находящийся в полете получает данные о погоде по КВ и УКВ каналам вещание метеоинформации(АТИС).
58.Когда перед заступлением на деж-во диспетчеры овд, эвс перед вылетом и находясь в резерве должен пройти мед.Контроль?
Лица летного состава и др.лица, участвующие в полете перед началом полетов не ранее чем за 2 часа до вылета обязаны пройти мед.осмотр у врача с предъявлением свид-ва спец-та ГА и вкладыша ВЛЭК. При задержке вылета на 6 часов и более предполетный осмотр проводится повторно. Если в течении рабочего времени несколько полетов, то мед.осмотр проводят один раз перед первым вылетом.Резервные экипажи проходят мед.осмотр перед заступлением в резерв и перед вылетом, если до вылета прошло 6 часов и более. РП и диспетчера обязаны пройти мед.осмотр перед заступлением на деж-во.