Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kriterii_otchetnosti_OVD.doc
Скачиваний:
58
Добавлен:
18.04.2015
Размер:
323.07 Кб
Скачать

1.3.2. Контроль и анализ качества радио- и электросветотехнического обеспечения.

Радиотехническое обеспечение воздушного движения предусматривает обеспечение органов ОВД необходимыми радиотехническими средствами связи и контроля движения ВС.

В целях качественного радио- и электросветотехнического обеспечения воздушного движения осуществляется контроль за:

- своевременным включением и выключением радио- и электросветотехнического оборудования;

- наличием и исправностью на диспетчерских пунктах автоматической звуковой и световой сигнализации отказов посадочных систем и светосигнального оборудования аэродрома;

- своевременной информацией о неисправностях и отказах радиотехнического оборудования со стороны работников базы ЭРТОС, персонала ОВД, экипажей ВС;

- ведением автоматической магнитофонной записи радиообмена персонала ОВД с экипажами ВС, другим персоналом;

- ежедневными проверками средств радио- и электросветотехнического обеспечения полетов с обязательной записью результатов проверки в специальных журналах;

- предоставлением времени для проведения ежедневного технического обслуживания радиотехнических средств УВД и навигации, светосигнального оборудования в соответствии с регламентом на ежедневное техническое обслуживание;

- своевременной проверкой персоналом ОВД работоспособности аварийных и резервных каналов связи, приведением их в действие за минимальное технически возможное время, продолжительности перерыва в работе при переходе (переключении) на резервные средства в соответствие с нормативным;

- использованием светосигнального оборудования в зависимости от условий.

При выявлении влияния радио- и электросветотехнического обеспечения на нарушение (ошибку, отклонение), допущенное персоналом ОВД, необходимо учитывать:

- данные средств объективного контроля и контрольной звукозаписи переговоров;

- оснащенность диспетчерских пунктов (аэродромов) необходимыми средствами в соответствии с нормативными документами;

- готовность средств к эксплуатации (возможности и ограничения);

- соответствие электроснабжения аэродрома основным требованиям, предъявляемым к электроснабжению в гражданской авиации;

- автономность средств;

- отклонения в режимах работы средств;

- отклонения в функционировании средств, вызванных внешними факторами (наличие местных предметов, рельеф местности и др.);

- наличие и продолжительность отказов, неисправностей РТС УВД и навигации, повлекших повышение минимума аэродрома, направление ВС на запасные аэродромы, осложнения в работе персонала ОВД.

Сведения об использовании и функционировании наземных РТС УВД и навигации, в том числе и отклонения в работе, фиксируются в таблицах 7, 8 Приложения с их систематизацией и определением частоты проявления.

В результате анализа выявляются отклонения и проводятся мероприятия по устранению в первую очередь тех из них, сочетание которых с другими отклонениями могут привести к АП, инциденту, нарушению правил УВД и порядка ИВП.

Таблица 7

Сведения о продлении ресурса радиотехнического оборудования и средств связи в ______(орган овд)________

Наименов. органа ОВД

Наименов. оборудования

Кол-во продлений ресурса

Ресурс последн продления

Наработка с начала эксплуатац

% изношенности

1

2

3

4

5

6

Таблица 8

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]