Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Пермский национальный исследовательский политехнический университет»

Кафедра «Автомобильные дороги и мосты»

Курсовая работа

Проектирование дорожных одежд

Выполнил: студент гр. ………..

………..

Проверил: преподаватель

…………………..

Пермь, ……..

Содержание.

Введение…………………………………………………………………………………....3

1. Характеристика условий проектирования…………………………………………….4

2. Проектирование нежесткой дорожной одежды………………………………………5

2.1. Определение расчетной интенсивности и требуемого модуля упругости……....5

2.2. Конструирование дорожной одежды нежесткого типа…………………………...6

2.3. Расчет дорожной одежды на прочность……………………………………………9

2.3.1 Расчет конструкции по допускаемому упругому прогибу……………………..9

2.3.2 Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости подстилающего

грунта……………………………………………………………………………..10

2.3.3 Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному

разрушению от растяжения при изгибе………………………………………..12

2.4 Проверка конструкции дорожной одежды на морозоустойчивость…………….14

2.5 Расчет конструкции дорожной одежды на осушение…………………………….15

3. Проектирование жесткой дорожной одежды………………………………………..16

3.1 Определение расчетной интенсивности и суммарного расчетного числа

приложения приведенной расчетной нагрузки……………….……..…………...16

3.2. Конструирование дорожной одежды жесткого типа…………………………….16

3.3 Расчет дорожной одежды……………………………………………………..........18

3.3.1 Назначение расчетных параметров…………………………………………….18

3.3.2 Расчет монолитного цементобетонного покрытия……………………………19

3.3.3 Расчет параметров конструкций деформационных швов…………………….22

3.3.4 Расчет по сдвигу в грунте земляного полотна……………………….……..…23

3.4 Проверка конструкции дорожной одежды на морозоустойчивость.....................24

3.5 Расчет конструкции дорожной одежды на осушение…………………………….25

Список использованной литературы…………………………………………………....26

Приложение

Введение

Для обеспечения круглогодичного движения автомобилей на проезжей части дороги устраивается дорожная одежда, которая непосредственно воспринимает все основные воздействия колёсной нагрузки от подвижного состава. От состояния дорожной одежды напрямую зависит безопасность и комфортность движения транспорта по дороге, поэтому проектирование дорожной одежды является важнейшим этапом строительства автомобильной дороги.

Целью данного курсового проекта является проектирование дорожной одежды. Необходимо рассмотреть два вида дорожной одежды: нежесткого и жесткого типов.

Проектирование дорожных одежд состоит из двух последовательно выполняемых этапов: конструирования и расчета. На этапе конструирования назначается конструкция дорожной одежды с учетом общих принципов конструирования. Расчет дорожной одежды заключается в проверке выбранной конструкции на прочность, морозоустойчивость и осушение. При этом расчет на прочность нежесткой дорожной одежды предполагает ее проверку по трем критериям прочности: допустимому упругому прогибу, растяжению при изгибе в монолитных слоях дорожной одежды и на сдвиг в грунте земляного полотна и слоях из слабосвязных материалов. Жесткая дорожная одежда проверяется по прочности монолитного покрытия и на сдвигающие напряжения грунта земляного полотна и слоев из слабосвязных материалов.