6. Авиационная тактическая ракета х-59 Овод (Россия).

Тактическая ракета средней дальности Х-59 предназначена для поражения малоразмерных наземных целей, координаты которых определяются до пуска ракеты.

Разработана в МКБ "Радуга", изготавливалась на Смоленском авиационном заводе.

Рис.6 Схема Х-59

Двухступенчатая ракета Х-59 выполнена по аэродинамической схеме "бесхвостка" с Х-образным крылом и дестабилизатором изменяемой геометрии (при транспортировке складывается).

Твердотопливный стартовый двигатель имеет одно сопло. Маршевый двигатель также твердотопливный имеет двухсопловую компоновку. Оснащена боевой частью фугасно-кумулятивного типа весом 147-148кг. Органы управления - аэродинамические рули. Система управления - телевизионно-командная ( разработчик - МНИИТИ).

В целях повышения надежности, живучести и улучшения условий эксплуатации ракета скомпонована по отсекам. В каждом отсеке собраны системы, функционально наиболее связанные между собой. Такая компоновка позволяет:

• применить управляемую направленную антенну необходимого диаметра при минимальном миделе фюзеляжа ракеты,

• производить замену боевых частей без расстыковки волноводного тракта,

• оптимально использовать охлаждающий воздух, поступающий с самолета-носителя,

• обеспечить удобный доступ к блокам электрооборудования при эксплуатации .

Для предохранения оптического обтекателя аппаратуры телевизионно-командного наведения от механических повреждений и аэродинамического нагрева в процессе совместного полета на ракете предусмотрен защитный конус, который с системой его сброса и раскладывания дестабилизаторов размещен перед видеообтекателем.

Перед пуском в память бортовой системы управления ракеты заносятся координаты цели. После пуска на начальном участке траектории управление осуществляется инерциальной системой. При подлете к цели на дистанцию около 10км включается телевизионная головка самонаведения. Телевизионное изображение местности транслируется с ракеты на борт самолета-носителя, где штурман-оператор визуально производит распознавание цели. Затем он на телевизионном изображении накладывает подвижное перекрестье на цель и нажимает кнопку привязки автоматической системы слежения "Тубус". После этого ракета самостоятельно наводится на цель.

Для ракеты Х-59 на самолете-носителе необходимо иметь специальный подвесной контейнер типа АПК-8. Использование подвесного контейнера дает возможность применения ракеты Х-59 с различных носителей, в том числе и зарубежных.

Таблица 6. «Тактико-технические характеристики Х-59» 

Дальность стрельбы ,км	40
Точность стрельбы (КВО), м	2-3
Скорость полета, м/с	285
Длина ракеты, мм	5368 - 5370
Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм	380
Размах крыльев , мм	1260 (1170)
Стартовый вес ,кг	760-790

6. Авиационная тактическая ракета х-25мл (Россия).

Авиационная тактическая ракета Х-25мл предназначена для поражения малоразмерных подвижных и неподвижных наземных (надводных) целей: РЛС и пусковых установок комплексов ЗУР, самолетов на открытых стоянках и в легких укрытиях, легких мостов и переправ, малотоннажных судов, железнодорожных эшелонов и других целей.

Авиационная ракета Х-25мл, как и другие ракеты семейства Х-25м ( Х-25мр- с радиокомандной системой наведения;Х-25мп- с пассивной радиолокационной головкой самонаведения ), создана с использованием двигателя, крыльев, рулей автопилота, энергоблока и боевой части ракеты Х-27пс.

Рис.7 Схема Х-25МЛ

Ракета Х-25мл выполнена по аэродинамической схеме "утка" с Х-образным расположением крыла и рулей. Двухрежимный двигатель ПРД-276 на смесевом топливе разработан в ОКБ-81 под руководством И.И.Картукова. Фугасная боевая часть Ф-27 размещается в носовой части планера за РГСН и в хвостовом отсеке за двигательной установкой.

Ракета имеет полуактивную лазерную систему самонаведения. В 1970-х годах, когда подтвердилась возможность использования отраженного лазерного излучения для наведения на цели управляемых боеприпасов, была разработана полуактивная ГСН 24Н1 для ракет Х-25мл, Х-29ли С-25л, пополнивших комплект вооружения самолетов Су-17 (различных модификаций), Су-24М, МиГ-23БМ и МиГ-27К.

Наведение ракеты Х-25мл на цель проводится по методу пропорционального сближения. Параметром управления является угловая скорость изменения направления линии визирования цели. Сигнал управления формируется на выходе следящего лазерного координатора цели, имеющего угол поля зрения - 2^o, максимальный угол пеленга цели - 30^o. Система управления также стабилизирует ракету по тангажу, курсу и крену.

Подсветка атакуемой цели может осуществляться бортовой или наземной станцией целеуказания. Для обеспечения подсветки цели и удержания на ней лазерного луча с необходимой точностью, была создана станция подсвета и дальнометрирования "Клен-ПС", а также две модификации лазерно-телевизионной прицельной системы "Кайра" и "Кайра-К". В конструкциях станции подсвета и ГСН реализованы технические решения, исключающие влияние лазерного излучения от других самолётов в группе. В задачу летчика входит только обнаружение и маркирование поражаемого объекта на ТУ-индикаторе. Точное удержание луча подсвета на цели обеспечивается автоматической следящей системой. Комплекс оптико-электронных приборов из станции подсвета и ГСН обеспечивает наведение ракет с ошибкой 5-7 м на предельных дальностях стрельбы. На конечном участке траектории ракета делает "горку".

Таблица 7. «Тактико-технические характеристики Х-25МЛ» 

Самолет-носитель	МиГ-23БН, МиГ-23БМ, МиГ-27М, МиГ-27К, МиГ-27Д, Су-17М2, Су-17М3, Су-17М4, Су-24М, Су-25, Су-25Т, Як-141, МиГ-29М, Су-35
Дальность действия,км
минимальная	2.5-3
максимальная	8-10
Время полета на максимальную дальность ,с	15-18
Скорость полета максимальная ,м/с	600-850
Скорость полета средняя ,м/с	400-450
Скорость полета носителя ,км/ч	600-1250
Высота пуска,км	0.05-5
Точность стрельбы (КВО) ,м	5-10
Длина ракеты, мм	3705-3750
Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм	275-280
Размах крыльев, мм	820
Размах оперения, мм	493
Стартовый вес ,кг	295-300
Вес боевой части,кг	89.6-90