2.4 Определение внешнеторговой цены с помощью параметрического ценообразования

Для определения внешнеторговой цены поочередно сравнивают все параметры расчетного изделия с соответствующими параметрами базового изделия. Если в показателях существуют различия, то к цене базового изделия вводятся соответствующие поправки.

Улучшение потребительских характеристик изделия требует увеличения цены. В этом случае вводится поправка со знаком «+» (например, + 10%, или, в форме коэффициента 1,1). Если параметры ухудшаются, вводится отрицательная поправка (например, ― 6% или, в форме коэффициента 0,94).

Расчет поправок ведется:

• с помощью формулы типа:

где П – размер поправки; Т₀– параметр базового изделия, Т₁ – параметр расчетного изделия, А – коэффициент торможения.

• с помощью формулы (без использования коэффициента торможения):

• по экспертной оценке:

где Р – установленный экспертами размер поправки за изменение параметра на единицу.

После расчета поправок по каждому параметру все поправки суммируют, полученную величину выражают в форме коэффициента и устанавливают цену расчетного изделия, для чего цену базового изделия умножают на полученный коэффициент.

Таблица 6 – Расчет экспортной цены на дизель 4 ч-24-90/110

№	Характеристика	Ед. изм.	Базовое изделие (1V-20)	Расчетное изделие (4 ч-24)	Размер поправок, %
1	Мощность	Л.с.	20	24	+ 16
2	Число оборотов	Об/мин.	1600	1500	+ 0,5
3	Расход топлива	Г/ э л.с. час.	240	215	+ 1,5
4	Моторесурс	Час	2450	2519	+ 5,7
5	Цена комплектующих	Долл.	107,75	66,5	- 4,08
6	Стандарт (регистр) поставки запчастей		Английский	Морской	+ 3
7	Цена оборудования	Долл.	1010	1238,46	+ 22, 62

Пояснительная записка по расчету внешнеторговой цены

1. Поправка на мощность. Определяется по соотношению параметров с учетом коэффициента торможения А=0,965

2. Поправка на число оборотов. Определяется по экспертной оценке (за увеличение (уменьшение) числа оборотов на 10 единиц вводится поправка к цене соответственно – 0,05% (+ 0,05%)):

3. Поправка на расход топлива. Определяется по экспертной оценке (за увеличение (уменьшение) параметра на 1 единицу вводится поправка к цене соответственно - 0,06% (+ 0,06%)):

4. Поправка на моторесурс. Определяется по соотношению параметров без учета коэффициента торможения:

5. Поправка на комплектацию. Рассчитывается величина поправки в абсолютном выражении (разность в стоимости комплектующих), затем определяется величина поправки в процентах от цены базового изделия.

Таблица 7 – Стоимость комплектующих

№	Наименование	Цена, долл.	Наличие и суммарная стоимость (долл.)
			В базовом изделии	В расчетном изделии
1	Стартер	34,0	Есть	Есть
2	Пульт управления	12,5	Есть	Есть
3	Альвеер	3,25	Есть	Есть
4	Муфта сцепления	5,5	Есть	Есть
5	Насос водяной	9,75	Нет	Есть
6	Глушитель	1,5	Нет	Есть
7	Реверс-редуктор	52,5	Есть	Нет
	ИТОГО: стоимость комплектации		107,75	66,5

Разница в стоимости набора комплектующих: 66,5 – 107,75 = -– 41,25 долл.

Поправка к цене:

6. Поправка на различие комплекта запчастей. Комплект запасных частей к дизелям может соответствовать правилам английского или морского регистра (стандарта). В последнем случае общая стоимость изделия выше на 3%.

П₆= +3%

После расчета всех поправок определяется суммарная поправка.

В форме процента: 16 + 0,5 + 1,5 + 5,7 – 4,08 + 3 = 22,62 %

В форме коэффициента: (100 + 22,62)/ 100 = 1,2262

С учетом полученного коэффициента устанавливается цена расчетного изделия: Ц_р = 1010 * 1,2262 = 1238,46 долл.