Самарский государственный аэрокосмический университет имени

академика С.П. Королева.

Кафедра: ‹‹ Эксплуатации авиационной техники.›› Технические средства механизации работ

технического обслуживания и обеспечения полетов летательных аппаратов.

Подвижные средства заправки маслом и спец.жидкостями.

Справочный материал по дисциплине ,, Наземное обеспечение в гражданской авиации ’’ предназначен для студентов 4-го курса специальности 190701‹‹ Организация перевозок и управления на транспорте ››

(Компьютерный вариант)

Составил:Чекрыжев Н.В.

Размер файла760 кб.

Файл помещен в компьютере № 9. ауд.113-5.

Имя файла: D:\ \ ..

Дата составления:10 октября. 2006 г.

Дата внесения изменений:10 октября 2006 г.

Допущено для использования

в учебном процессе.

Протокол заседания кафедры‹‹ЭАТ››

№_______от ‹‹___››________________2006г.

Самара 2006 г.

Цель работы – изучение и закрепление материала по дисциплине: „Наземное обеспечение

в гражданской авиации”.

Порядок выполнения работы.

1. Получить задание.

2. Изучить назначение данного наземного средства обеспечения полетов и технического обслуживания летательного аппарата, принцип его работы, особенности эксплуатации.

3. В отчете представить:

Назначение данного средства механизации, его принципиальную схему, дать

краткое описание работы, состав и назначение его технологического оборудования.

ЗАПРАВЩИКИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ЖИДКОСТЯМИ

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При обслуживании современных самолетов часто возникает необходимость в заправке их небольшими количествами пускового топлива, гидравлических жидкостей, минеральных и синтетиче­ских масел, а также маслосмесей открытым и закрытым спосо­бами. С этой целью в последние годы начали выпускаться за­правщики специальными жидкостями, а для заправки самолетов спиртом, водоспиртовой смесью — водоспиртозаправщики. До внед­рения заправщиков специальными жидкостям* заправка самоле­тов пусковым топливом, гидравлическими жидкостями, маслами и маслосмесями производилась с помощью топливозаправщиков, маслозаправщиков, агрегатов механизированной заправки АМЗ-53 и гидроустановок УПГ-300.

Необходимость в выпуске новых средств заправки объясняет­ся тем, что заправка самолетов пусковым топливом, маслами и маслосмесями с помощью топливозаправщиков и маслозаправ­щиков снижает эффективность их использования, так как при выдаче малых доз резко возрастает расход машино-часов на еди­ницу объема заправляемой рабочей жидкости, а также приводит к увеличению количества типообразцов подвижных средств за­правки, что крайне нежелательно. Кроме того, маслозаправщики МЗ-51М и МЗ-66 не приспособлены для работы на синтетических маслах, не обеспечивают закрытую заправку, имеют неудобную систему подогрева и недостаточную тонкость фильтрации масла.

Агрегат механизированной заправки АМЗ-53, применяемый для заправки самолетов пусковым топливом, маслом и гидравли­ческой жидкостью, также не обеспечивает закрытую заправку и имеет недостаточные емкости баков для рабочих жидкостей, а гидроустановка УПГ-300 предназначена для других целей и за­правка самолетов, гидравлической жидкостью является для нее вспомогательной функцией. Заправщики специальными жидко­стями обеспечивают заправку самолетов одновременно пусковым топливом, гидравлической жидкостью, маслом и маслосмесью; водоспиртозаправщики — спиртом, водоспиртовой смесью или дис­тиллированной водой ( В последующем тексте для удобства изложения пусковое топливо, гидрав­лические жидкости, масла, маслосмеси, спирт, водоспиртовые смеси (дистилли­рованная вода) будут именоваться рабочими жидкостями).

Отдельные заправщики специальными жидкостями (АЗЗМ2) обеспечивают не только заправку самоле­тов указанными рабочими жидкостями, но и производят зарядку их сжатыми газами (азотом и воздухом).

По своему назначению как заправщики специальными жидкостями, так и водоспиртрзаправщики относятся к универсаль­ным или многоцелевым средствам. Универсальные заправщики представляют собой подвижные специальные установки, которые состоят из базового шасси и смонтированного на нем специально­го оборудования. В качестве базового шасси используются се­рийно выпускаемые автомобили за исключением агрегата АМЗ-53, который смонтирован на одноосной тележке.

Специальное оборудование отдельных систем универсальных заправщиков выполняет рабочие операции, свойственные ТЗ и МЗ, однако конструктивное их исполнение существенным образом отличается от последних. Так, например, на универсальных за­правщиках используются малогабаритные насосы и трехходовые краны с электроприводом, применяется бесфакельная система по­догрева рабочих жидкостей, а для уменьшения интенсивности их охлаждения кузова универсальных заправщиков обогреваются с помощью специальных отопительных установок. Наличие электро­приводных насосов и кранов вызвало необходимость устанавли­вать на универсальных заправщиках источники электроэнергии (генераторы). Кроме того, имеются различия в фильтрах, фильтроэлементах, приводах насосов и других узлах и агрегатах.

Компоновочные схемы специального оборудования выполнены так, что на универсальных заправщиках образуются три-четыре самостоятельные системы, обеспечивающие заправку самолетов соответствующими рабочими жидкостями. Каждая система авто­номна и имеет отдельное оборудование: бак, насос, трубопроводы, фильтры, счетчики, запорно-регулирующую арматуру, всасываю­щие и раздаточные рукава. Кроме указанного оборудования, уни­версальные заправщики оснащаются системами пожаротушения и устройствами для отвода статического электричества. В качест­ве источника энергии для привода агрегатов универсальных за­правщиков используются двигатели автомобилей, на которых они смонтированы.

В нашей стране одним из первых серийных универсальных заправщиков стал выпускаться агрегат механизированной заправ­ки АМЗ-53( Рис.1), который модернизирован. В настоящее время выпус­каются две его модификации: АМЗ-53МС и АМЗ-53МФ. За пос­ледние годы освоен выпуск заправщиков специальными жидкостя­ми ЗСЖ-66(Рис.2), универсальных заправщиков АЗЗМ2 и водоспиртозаправщиков ВСЗ – 66(Рис.3), ВСЗ – 375(Рис.4).

Рис.1.Агрегат механизированной заправки АМЗ-53М.

Рис.2. Заправщик спец.жидкостями ЗСЖ-66.

Рис. 3.Водоспиртозаправщик ВСЗ-66.

Рис.4. Водоспиртозаправщик ВСЗ-375.