Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Дроздовский Б.А. Влияние трещин на механические свойства конструкционных сталей

.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
30.10.2023
Размер:
28.35 Mб
Скачать

Развитие теоретических представлений о процессе разрушения

Г /

Изучение и учет локальности процесса. Поскольку начальные

стадии разрушения связаны

с субмикроскопическими процес­

сами (по приведенной выше

терминологии — III рода),

то

эти процессы, собственно, и определяют последующее развитие разрушения в микро-, а уже затем в макроскопическом масш­ табе. Если представления о дислокациях и вакансиях можно рассматривать как теорию процессов деформации и разруше­ ния III рода, то почти все существующие экспериментальные методы относятся к разрушению II и I рода. Поэтому примени­ тельно1и начальной стадии разрушения можно смазать, что ло­ кальность экспериментальных методов отстает -от локальности явлений.. Важнейшей задачей является развитие высоколакальных экспериментальных методов. Сюда относится, в частности, элактронномикроокопическая фрактография [67] и др. Вероятно в дальнейшем для этой цели смогут быть развиты и другие ме­ тоды [68] (авторадиография, возможно, нейтронография и т. д.).

Учет степени локальности различных видов разрушения должен уточнить границы и область применимости различных закономерностей, которые (как уже указывалось) могут ока­ зываться совершенно различными при рассмотрении с позиций I, II и III рода разрушения. В заключение укажем, что несоот­ ветствие локальности явления и локальности экспериментальных и теоретических методов приводит к чрезвычайно существенной трудности: подавляющее большинство теоретических и экспе­ риментальных попыток сформулировать условия разрушения выражены в средних напряжениях, деформациях, между тем как закономерности разрушения должны были бы выражаться через локальные (истинные) величины, пока почти не доступ­ ные для изучения. Следовало бы, сформулировав условия раз­ рушения малого элемента, переходить к конечным телам путем интегрирования.

Учет развития разрушения во времени. Если не говорить о еще почти не изученных субмикроокопических стадиях (куда вхо­ дят возникновение и развитие вакансий, дислокаций, а также различные стадии «подготовки», «разрыхления» и возникнове­ ние «зон» предразрушения и т. п.), то для разрушений I 1и II рода можно различать четыре основных периода: инкубационный, замедленный (с отрицательным ускорением), стабильный йли стационарное развитие трещин (не учитывающееся Гриффит­ сом) и нестабильный или саморазвивающийся (с положитель­ ным ускорением), иногда лавинный процесс, оканчивающийся полным разделением тела на части.

В то время, как в первых трех периодах процесс всегда мож­ но остановить, прекратив развитие трещин, <в нестабильном пе­ риоде остановить развитие трещин можно лишь в том случае, когда возможное время разгружения меньше, чем время раз-

4*

52 Существующие представления о хрупком разрушении

вития трещин до полного разрушения тела. При быстропроте-

кающих процессах

разрушения

(особенно в конечной стадии

и у малопластичных

материалов)

такая быстрая разгрузка

на существующих испытательных машинах очень трудна и час­ то невозможна. Граница между стабильной и нестабильной стадиями и является тем кульминационным (критическим) пунктом, который определяет техническое «сопротивление раз­ рушению» тела.

Распространенное мнение о том, что эта граница соответст­ вует начальному разрушению является ошибочным даже для хрупкого разрушения. Это подтверждается возрастанием силы сопротивления, несмотря на наличие зоны повреждаемости у таких различных материалов, как неорганические и органичес­ кие стекла [27, 69], стали в малопластичном состоянии [70], уг­ ли [71]. Например, в последнем случае даже после возникнове­ ния обнаруживаемой трещины под гидравлическим давлением (созданным в отв'ерстии, (высверленном в куске угля), для даль­ нейшего развития трещины требуется повышать давление (что указывает на продолжающийся рост сопротивления) пока тре­ щина не достигнет половины радиуса в наиболее тонком мес­ те, после чего наступает окончательное разрушение [71].

Таким образом, при возрастающей нагрузке границей меж­ ду стабильным и нестабильным разрушением может являться достижение силой сопротивления, максимального значения (рис. 19). Интересно отметить, что при линейной постановке за­ дач о потере устойчивости сила также переходит через макси­ мум. Если при нагружении величина силы задана (например, весом груза), то эта граница определяется по переходу от уменьшения к увеличению скорости деформации, например при

переходе

от второго к третьему периоду ползучести (рис. 20).

Дальнейшими задачами являются изучение закономернос­

тей влияния темпа подведения упругой энергии

(мощности на­

гружения)

и ее поглощения

телом (мощности

поглощения),

изучение кинетических закономерностей

процесса разрушения,

в частности методами, примененными

Регелем

[29], изучение

влияния градиента напряжений,

начатое

Н. Д. Соболевым [72].

Мощность нагружения существенно

зависит

от соотноше­

ния между жесткостями (или обратными величинами — податли­ востями) нагружающей системы и разрушаемого тела. Если жесткость нагружающего устройства очень велика и, следова­ тельно, энергия, запасенная в этом устройстве, очень мала, то на разрушение затрачивается в основном упругая энергия, на­ копленная в самом образце, как это и предполагал Гриффитс. Однако во многих случаях упругая энергия испытательной ма­ шины (нагружающей системы) соизмерима с упругой энергией образца, а иногда и значительно превышает ее; в таком случае

Развитие теоретических представлений о процессе разрцшения

53

в расчеты Гриффитса должны быть внесены существенные из­ менения.

В задачу настоящей работы не входит разбор этих измене­ ний и лишь в 'качестве одного из возможных примеров приве­ дем следующие приближенные выкладки, полученные С. А. Ивановым совместно с одним из авторов.

Рис. 19. Зависимость между на­ грузкой и деформацией образца при возрастающей растягивающей нагрузке

Рис. 20. Зависимость деформации (ползучести) е от времени нагруже­

ния х постоянной силой:

ab — период замедляющейся деформации;

Ьс — период деформации с постоянной ско­ ростью; cd — период ускоряющейся дефор­

мации; d — момент окончательного разру­ шения образца (инкубационный период

на схеме не отражен)

Обозначим упругую энергию, накопленную в «машине», через

 

 

11

р А 1 ■-=

1 Р П Р = Р‘Щ

 

 

 

 

2

2

2

 

П

А/

податливость испытательной машины;

где Я = —

 

но Р = 2с) а, где 2Ь— ширина пластины;

 

2с — длина

эллиптической трещины.

 

Следовательно,

 

 

2П (b2 — 2cb +

с2)с2.

Тогда,

 

и г = 2/7 (b — с)2сг -

 

исходя из уравнения (2)

и (4) по Гриффитсу, получим:

W — U + U 1

LI + P)*cW _

4сТ + (fc2 _

2cb +

8G

 

v

'

 

 

 

 

Условие распространения трещины (по Гриффитсу) примет вид:

± ( W - r ч -//1) = 0.

дс

54 Существующие представления о хрупком разрушении

Подставляя сюда W, U и Uu получим

. (.? + p)lTC а2 + 2Я (—26 + 2с)о2 — 4Г = О

4G

или

[(1 4 - Р) кс + 4 Л (6 — -с)) о 2 ^ 1 6 G T .

Отсюда

_________ 16GT_________

(1 + р) 7ГС + if! (Ь с)

Но 1 + р

3 — [*

__ 1 4- >Л4- 3 — [ J .__

4 q __

£

1 + и-

-

Г + 7

~

14 -11 ’

2(1 +|Л)” •

 

Тогда

8 -2 G (1 -(- ,л) Г

<7 =

ж (1 4- Е) + 4П (Ь — с) (1 4- гл)

14- [л

_______2ЯТ_______

п с + П (Ь — с) (1 4- ц)

Если П -*■0 (очень жесткая машина), то имеем формулу Гриф­ фитса.

Если П —>-оо ('бесконечно большой пневмоаккумулятор), то ст—>-0 (напомним, что расчеты проведены в предположении на­ личия исходного дефекта).

Если

с-*-0 (тело без дефектов), то прочность не стремится

к оо,

как в формуле Гриффитса.

Вышеприведенные выкладки, конечно, отнюдь не могут пре­ тендовать на строгость. В основе вывода Гриффитса положено предположение, что возмущение деформации локализуется лишь вблизи трещины, откуда и вытекает отсутствие работы, производимой внешними силами.

Между тем выражение Р = 2(6 — с)а не согласуется с этим предположением. Если локальные процессы в зоне трещины влияют также и на смещения верхнего и нижнего торцов об­ разца, то подсчет W должен быть уточнен и нужно иметь реше­ ние для пластины конечных размеров. Между тем сейчас энер­ гия подсчитана для пластины, свободной на бесконечности.

Однако при всей приближенности и нестрогости этих расче­ тов они показывают, что с ростом податливости машины соп­ ротивление разрушению должно падать, что, по-видимому, со­ ответствует известным закономерностям.

Развитие теоретических представлений о процессе разрцшения

55

Другим следствием является ошибочность попыток найти и измерить некоторую «константу», характеризующую сопротив­ ление разрушению материала, будь то критическая величина сопротивления отрыву, ,поверхностная энергия по Гриффитсу, или пластическая работа в тонком поверхностном слое по Оровану. Поскольку сопротивление разрушению есть свойство системы (образец -)- машина), а не только одного материала, постольку выразить его одной константой так же невозможно, как, например, сопротивление продольному изгибу.

Важной задачей является изучение влияния податливости как на свойства при 20°, так и на температурную кривую плас­ тичности (или вязкости).

Из вышеизложенного вытекает, что ответственность за мас­ штабный фактор во многих работах последнего времени возла­ гается на запас упругой энергии системы. Нам кажется, что это справедливо в основном для развитого разрушения. Начальные же его стадии от запаса упругой энергии практически не зависят [54, 73] и должны определяться в основном статистическими фак­ торами. Для усталостного разрушения [74] это уже подтвержде­ но экспериментально.

Чрезвычайно важно проведение осциллографирования для изучения временной зависимости сил и деформаций в процессе разрушения, особенно хрупкого [75]. Необходимость таких иссле­ дований обусловлена существенно нестатическим характером (высокой скоростью) заключительной стадии процесса разру­ шения в очень многих случаях. Между тем как быстрое изме­ нение силы, так и точное измерение быстро меняющихся уси­ лий и деформаций на статических испытательных машинах обычно невозможно или осуществляется лишь с большим при­ ближением. Указанная выше работа Фелбека и Орована пока­ зывает, что одним из необходимых условий для хрупкого раз­ рушения пластичного (при растяжении гладкого образца) ма­ териала является достаточно высокая скорость развития на­ чальной трещины. Исходя из общих закономерностей деформи­ рования надо думать, что с ростом скорости уменьшается как пластически деформированный объем, так и интенсивность его заполнения (т. е. удельная пластическая вязкость) и, таким об­ разом, уменьшается поглощаемая энергия, а следовательно, растет относительный избыток сообщаемой мощности «ад по­ глощаемой.

Кроме того, даже в упругой области повышенная скорость разрушения должна приближать момент наступления неста­ бильной стадии. Это косвенно подтверждается относительным уменьшением зеркальной зоны с ростом скорости нагружения ■в изломах стекол и пластмасс (зеркальная зона в основном со­ ответствует стабильной стадии разрушения).

ГЛАВА II

ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ОЦЕНКИ СКЛОННОСТИ МЕТАЛЛОВ К ХРУПКОМУ РАЗРУШЕНИЮ

Поскольку всякое механическое разрушение можно рас­ сматривать как развитие трещины, изложение вопроса о влия­ нии трещин на способность материала сопротивляться разруше­ нию в широком смысле должно включать такие способы нагру­ жения как переменное, приводящее к усталостному разруше­ нию, длительное нагружение, приводящее к разрушению в про­ цессе ползучести при высоких температурах или к замедленно­ му разрушению при комнатной температуре, а также нагруже­ ние в присутствии коррозионных или поверхностноактивных сред.

Однако перечисленные типы нагружения здесь не рассматри­ ваются, несмотря на большой практический интерес каждого из них.

В данной монографии основное внимание сосредоточено на способности материала сопротивляться разрушению от кратко­ временной однократно приложенной возрастающей нагрузки. Как было видно из результатов экспериментального и теорети­ ческого анализов процесса разрушения, приведенных в преды­ дущей главе, разрушение материала, даже очень хрупкое, про­ исходит во времени, от точки к точке.

Обычно это развитие трещины происходит в относительно узких зонах ввиду локализующего влияния растущей трещины. Именно наличием трещины, наряду с неоднородностью реаль­ ных материалов, и объясняется практическая невозможность одновременного разрушения по всему объему тела или даже по всему его сечению.

Разрушение материала после значительной макропластической деформации, обычно называемое вязким, или пластич­ ным, разрушением, представляет практический интерес лишь в редких случаях, поскольку значительная пластическая дефор­ мация деталей обычно является недопустимой. Кроме того, со­ противление разрушению после значительной пластической де­ формации удовлетворительно оценивается обычными механи­ ческими испытаниями.

Возможность же хрупкого разрушения без появления су­ щественных макроостаточных изменений формы представляет

Основные методы оценки склонности металлов к хрупкому разрушению 57

серьезную опасность. Поэтому в части получения характерис­ тик сопротивления разрушению при однократном кратковре­ менном нагружении основной интерес представляет способность данного изделия, с учетом свойств материала, формы и разме­ ров образца и свойств нагружающей системы, сопротивляться хрупкому разрушению. Здесь, как и обычно, хрупким условно называется макрохрупкое разрушение.

В современных предельно форсированных конструкциях ма­ териал часто работает при очень высоких напряжениях, поряд­ ка 50% от предела прочности, полученного при испытании глад­ ких образцов на растяжение. В ряде случаев детали рассчиты­ ваются на определенный срок службы, так как конструирова­ ние, исходя из предела выносливости материала, т. е. при не­ ограниченной длительности работы, привело бы к получению недопустимо большого веса конструкций. В этих условиях весь­ ма важно знать максимальное номинальное напряжение, не приводящее ни в каком случае к преждевременному разруше­ нию детали или узла из данного ^материала.

Однако современные механические испытания не дают еще возможности определить это безопасное напряжение. Нередко наблюдаются случаи внезапного хрупкого разрушения конст­ рукций, выполненных из материалов, имеющих высокую плас­ тичность при испытании гладких образцов (табл. 5 и 6). Тако­ вы массовые случаи разрушения сварных судов [78 и др.], ряд случаев разрушения мостов, сосудов, работающих под внутрен­ ним давлением [79, 4 и др.], примеры которых показаны на рис. 21 и 22.

Значительное число случаев хрупкого разрушения относит­ ся к сварным конструкциям. Имеются также случаи хрупкого разрушения деталей, испытывающих при работе циклические напряжения, иногда близкие к пределу текучести материала. Наконец, известны многочисленные хрупкие разрушения изде­ лий, работающих при сравнительно невысоких напряжениях, но соприкасающихся с коррозионными средами [80, 81].

Во всех названных случаях материал хрупко разрушивших­ ся деталей обладал высокой пластичностью при разрушении гладких образцов.

Как известно, склонность материла к хрупкому разрушению' зависит, кроме свойств испытуемого материала, от следующих факторов:

1)температуры тела при нагружении;

2)скорости нагружения;

3)неравномерности напряженного состояния;

4)объемности напряженного состояния;

5)коррозионного и адсорбционного воздействия окружаю­

щей среды;

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 5

Сводные данные основных случаев

хрупкого разрушения крупных конструкций

 

 

[76,

77[

 

 

 

 

 

соедиТип­ нений клепаное—К сварное—С

Срок службы

Температура

Вероятное место

Аварийная конструкция

Страна, город и год аварии

 

 

или

при аварии,

 

 

готовность

°С или время

начала разрушения

 

 

 

 

 

 

 

 

конструкции

года

 

Напорная труба . . . .

США, Нью-Йорк, 1886

 

к

При испытании

Октябрь

Газгольдер .......................

США, Нью-Йорк, 1898

 

к

То же

Декабрь

Напорная труба . . . .

США, Мейн, 1904

 

к

7 лет

Ноябрь

Трещины в отверстии

 

 

 

 

 

 

под заклепку

Чан для мелассы . . . .

Бак для хранения нефти То ж е ..............................

/>

» ...................................

»

» ...................................

)>

» ...................................

»

» ...................................

»

» ...................................

»

» ..............................

»

» ..............................

Подвесной мост . . . .

Мост на фермах . . . .

То ж е ..............................

» » ..............................

США, Бостон, 1919 США, Оклахома, 1925 США, Мидуест, 1929

То же, 1933

»

»

1933

»

»

1933

»

»

1934

»

»

1934

»

»

1935

»» 1937

Бельгия, Хассельт, 1937

Германия, Берлин, 1938 Гермгния, Берлин, 1938 Германия, Рудерсдорф, 1938

к

3 года

Январь

 

 

к

 

—20

 

 

к

13 лет

Ниже 0

 

 

к

13

»

—20

Трещина

в

отверстии

 

 

 

—28

под заклепку

к

10

»

 

 

к

10

»

—30

 

 

к

 

Зима

Приваренная заплата

к

 

—30

 

 

к

 

Январь

Угол с трещиной

к

14 лет

—25

Приваренная

заплата

с

1 год

Март

Место сварки на нижней

 

 

 

 

подвеске

 

с

6 мес.

Место сварки

 

с

Новый

»

»

 

с

Недостроен

— 10

»

»

 

разрушению хрупкому к металлов склонности оценки методы Основные 58

Аварийная конструкция Страна, город и год аварии

Подвесной мост . . . .

Бельгия,

1940

 

 

»

»

 

. . . .

Бельгия,

1940

 

Сосуд для хранения во­

США, Нью-Йорк, 1943

 

дорода

...........................

 

 

Сосуд для аммиака . . .

США,

Нью-Йорк,

1943

2

сосуда для

хранения

США,

Охайо, 1944

 

 

г а з а ..............................

 

сосуд с

 

Специальный

США,

Вирджиния,

1944

 

внутренним

давлением

5

баков

для

хранения

СССР — 1947

 

 

нефти

хранения...........................

нефти

 

Бак для

США, Мидуест, 1947

14

м о сто в .......................

 

 

Бельгия,

1947—50

 

Ш лю з..............................

фермах . . . .

СШМ Айдахо, 1950

Мост на

Канада, Квебек, 1951

Бак для

хранения тфти

Нормандия, 1951

 

Бак для воды

...............

 

Нью Мексико, 1951

Выводная труба . . . .

США, Чикаго, 1951

Бак для

хранения

нефти

Англия, Фоулей, 1952

Бак для

хранения

нефти

Англия,

Фоулей, 1952

3

бака

для

хранения

Европа,

1952

 

 

нефти

..........................

 

 

 

tlродолжение табл.

соедиI - ий клепаное сварное

готовность

 

 

Срок службы

 

 

или

= я } |

конструкции

s

11 1. 1

Н

U

 

 

С

3 года

 

С

5 лет

 

С

3 мес.

 

С

При испытании

 

С

3 года

 

С

При испытании

 

С

3—6 лет

 

С

3 года

 

С

 

С

При испытании

 

С

3 года

 

С

 

с

2 года

 

с

10 лет

 

с

При испытании

 

с

При испытании

 

с

Новые

Температура

Вероятное место

при аварии,

°С или время

начала разрушения

года

 

Январь

___

»1-я секция подвески

12 Лаз

.Март

Сварочная пористость

10 Различные

—2 Место соединения обо­ лочки с колонками

—44 Различные

—17 Угол дверцы для очи­ стки

5

Место ремонтной сварки

-3 3

Сварочный

поперечный

Зима

стыковой шов

Место сварки

Декабрь

Плохая сварка

—11

Частично

подваренная

—2

8

трещина

подваренная

Частично

 

трещина

 

—4

Трещиноватая сварка

59разрушению хрупкому к металлов склонности оценки методы Основные

60Основные методы оценки склонности металлов к хрупкому разрушению

Т а б л и ц а б

Сводные данные об оснозных случаях хрупкого разрушения сварных судов «Либерти» за период 1942—45 гг. [76, 77]

Время года или

 

 

примерная темпе­

Вероятное

 

ратура

Характер разрушения

Название судна

 

место начала

воздуха

воды

разрушения

 

 

 

Абиль Фостер . . . .

4 6

+ 10

Брокхолст

Ливинг-

 

 

 

с т о н .......................

 

 

Чамплейн ...................

 

—12

—2

Чиф Уашаки . . . .

—2

+ 6

Эндерс М. Вурис . .

—4

+ 5

Эссо Мэнхеттен . . .

— 1

Джордж А. Кастер .

+ 8

+ 8

Ж. Л. М. Карри . .

—10

Джон Горри . . . .

+ 6

Джон П.

Гейнес . .

+ 4

Джоэль

Р.

Пуэнсетт

—7

+ 4

Джозеф Смите . . . .

+ 1

- 1 0

Финнис Баннинг . . .

+ 16

+

18

Семюэл Декстер . . .

+4

+ 9

Скеннектеди . . . .

—5

+3

Си Бэсс.......................

 

 

+ 13

+ П

Томас Хукер . . . .

—6

Уильям Кроуфорд . .

 

Уильям Прескотт . .

+ П

+

10

Уильям Л. Мэрси . ..

+ 3

+

П

Уорриор

...................

 

0

+ 8

Угол люка Разрушение основной палубы

То же

Место сварки

»

»

Угол люка

»

»

Снарядная

»

»

вмятина

»

»

Угол люка

То же

»

»

»

»

»

»

»

»

»

»

»

»

»

»

Сломался пополам

Разрушение основной палубы

Угол люка

То же

 

То же

»

»

в порту

Местосварки

Разрушился

Угол люка

Разрушение

верхней

То же

 

палубы

основной

Разрушение

»

»

 

палубы

основной

Разрушение

»

»

 

палубы

 

То же

 

»

»

»

»

 

Местосварки

»

»

 

6) запаса упругой энергии системы, включая разрушаемо тело. Чем больше этот запас, тем медленнее снижается сила в процессе разрушения при данных условиях нагружения и тем больше скорость разрушения [180].

Вопрос о влиянии скорости нагружения и температуры ис­ пытания рассматривался в ряде работ [82, 83] и др. Следует за­ метить, что влияние этих двух факторов далеко не всегда одина­ ково.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ