- •Проектирование предприятия по производству сборного железобетона для сельскохозяйсвенного строительства
- •1 Технико-экономическое обоснование строительства проектируемого предприятия
- •1.1 Обоснование выбранного района строительства
- •1.2 Номенклатура выпускаемой продукции
- •1.3 Режим работы предприятия
- •1.4 Сырьевые материалы и расчет потребности в них
- •2 Проектирование складов
- •2.1 Склад цемента
- •2.2 Склады заполнителей
- •2.3 Склад арматуры
- •2.4 Склад готовой продукции
- •3 Проектирование бетоносмесительного цеха
- •4 Проектирование арматурного цеха
- •5 Проектирование формовочного цеха
- •5.1 Обоснование способа производства
- •5.2 Описание технологии изготовления
- •5.3 Выбор оборудования
- •5.4 Технологический расчет
- •6 Контроль качества продукции
- •7 Техника безопасности и охрана окружающей среды
- •8 Архитектурно-строительная часть
2 Проектирование складов
2.1 Склад цемента
На складе цемента производят следующие операции: прием цемента из транспортных средств, подача его в силосы, хранение в силосах, перекачка из одного силоса в другой (при длительном хранении для предотвращения снижения активности), выдача в расходные бункера бетоносмесительного цеха и возможно на сторону.
Склады цемента проектируют в соответствии с данными «Общесоюзных норм технологического проектирования предприятий сборного железобетона». Запас цемента на складе при доставке железнодорожным транспортом должен быть 7-10 суток. Необходимо предусматривать раздельное хранение цемента по видам и маркам.
Расчет ведется, учитывая запас цемента 10 суток. На проектируемом предприятии используется цемент марки ПЦ 300 и ПЦ 400. Объем силосов для цемента (VЦ.), требуемый для выполнения производственной программы, определяется по формуле:
где Псут– суточный расход цемента, т;
Зц– запас цемента, сут;
0,9 – коэффициент заполнения силоса;
Определим объём силосов для цемента каждой марки отдельно.
Для М300: Vц= (2,2*10)/0,9 = 24,44т;
Для М400: Vц= (87,55*10)/0,9 = 972,78 т;
Для проектируемого завода принимаем наиболее подходящий по вместимости прирельсовый склад цемента 409-29-66 (рисунок 1) с 4 железобетонными силосами вместимостью 1000 т (цемент может поступать со всех видов железнодорожных вагонов). В проектируемом заводе цемент поступает в вагонах-цементовозах бункерного типа. Разгрузка такого типа вагона осуществляется под действием гравитационных сил в бункер, под которым смонтированы два пневмоподъемника, подающие цемент в бункер-осадитель. Разгрузка цементовозов с пневморазгрузкой осуществляется по цементопроводу в бункер-осадитель надсилосной галереи. После открытия люков в транспортном средстве остаётся не выгруженной часть материала. Для выгрузки оставшегося материала люки оборудуют вибраторами.
Для очистки воздуха, выходящего из силосов, бункеров приема и выдачи, применяются фильтры и циклоны, под которыми установлены сборники пыли, отсасываемой пневморазгрузчиком. Для контроля и автоматического управления загрузкой и выгрузкой в силосах предусмотрены указатели уровней. Во избежание слеживания цемента предусмотрена перекачка его из одного силоса в другой. Цемент со склада выдается в бетоносмесительный цех [3].
Рисунок 1 – Прирельсовый склад цемента вместимостью 1000т
Техническая характеристика склада цемента:
-Тип склада - прирельсовый;
-Шифр проекта- 409-29-66;
-Вместимость- 2500 т;
-Число силосов - 4;
-Годовой грузооборот- 138,6 тыс. т;
-Расход сжатого воздуха при подаче пневмовинтовым насосом- 57,2 м3/мин;
-Численность работающих - 6
-Площадь застройки-506 м2.
1 силоса под цемент марки М-500 и 3 - под М-400 [4].
2.2 Склады заполнителей
Требуемый производственный запас заполнителей (Vз), м3, рассчитывают по формуле:,
где Псут– суточный расход заполнителей, м3;
n– запас заполнителей на расчетное количество рабочих суток;
n=5-7 суток – при доставке автомобильным транспортом.
Vз. песка = 145,17*7 = 1016,19 м3,
Vз. щебня 5-10= 72,63*7 = 508,41 м3,
Vз. щебня 10-20= 212,08*7 = 1484,56 м3,
Vз= 1016,19+508,41+1484,56 = 3189,16 м3
После определения требуемого запаса заполнителей выбирается наиболее близкий по вместимости склад заполнителей. Подходящим типовым складом является типовой склад 409-29-36 с разгрузочной машиной Т-182А. Техническая характеристика прирельсового автоматизированного склада заполнителей:
-Тип склада - закрытый с приемным устройством для разгрузки полувагонов в подрельсовый бункер; хранение 6 фракций.
-Шифр проекта- 409-29-36;
-Вместимость- 6000 т;
-Годовой грузооборот- 170000м3;
-Установленная мощность электродвигателя- 444 кВт;
- Площадь застройки - 4380 м2;
-Число отсеков для песка- 2, число отсеков для щебня – 4 (фракции 5-10 – 1 отсек, фракции 10-20 – 3 отсека) [4].