- •1.Международное право как особая система права. Система современного международного права.
- •2.Источники современного международного права: договор, обычай, общие принципы права. Процесс создания норм современного международного права. Вспомогательные источники.
- •1. Основные источники:
- •1) В завис-ти от числа участников
- •2) В зависимости от возможности присоединения:
- •3) В зависимости от процедуры заключения:
- •2. Производные источники мп
- •3.Проблема соотношения международного и внутригосударственного права.
- •4.Международное право в древности.
- •5.Международное право в период средневековья.
- •6.Развитие международного права в период XVII-XIX вв. Гаагские конференции мира 1899 и 1906-1907 гг., юридическое значение их решений.
- •7.Система основных принципов современного международного права, их классификация и общая характеристика. Принцип мирного сосуществования государств.
- •8.Принцип уважения государственного суверенитета. Принцип суверенного равенства государств.
- •9.Принцип неприменения силой, угрозы силой и пропаганды войны. Резолюция Генеральной Ассамблеи оон (декабрь 1974 г.) об определении агрессии.
- •10.Принцип невмешательства в дела, по сути входящие во внутреннюю компетенцию государств.
- •11.Принцип добросовестного выполнения международных обязательств (pacta sunt servanda).
- •12.Принцип равноправия и самоопределения народов. Международная правосубъектность наций и народов, борющихся за самоопределение.
- •13.Принцип уважения прав человека и основных свобод
- •14.Принципы территориальной целостности государств и нерушимости границ. Заключительный Акт сбсе 1975 г. (Хельсинки).
- •15.Принцип сотрудничества государств.
- •16.Государства как основные субъекты современного международного права.
- •17.Институт признания в современном международном праве. Виды признания по субъектам.
- •2 Вида признания:
- •18.Институт признания в современном международном праве. Виды признания по объему.
- •1) Юридическая и
- •2) Фактическая.
- •19.Категория правопреемства в современном международном праве. Субъекты (ситуации) и объекты правопреемства.
- •20.Проблема континуитета («продолжательства») рф после распада ссср.
- •21.Право договоров в системе современного международного права, кодификация отрасли. Виды, структура, язык, наименование международных договоров.
- •4. Различного рода приложения.
- •22.Стадии заключения международного договора и формы их реализации.
- •23.Действие международных договоров. Прекращение и приостановление действия. Договоры и война.
- •24.Толкование международных договоров: принципы, виды и способы толкования.
- •6. Принцип справедливости.
- •1) Официальное
- •2) Неофициальное - ученые-правоведы
- •25.Понятие, цели, функции, специфика международно-правовой ответственности (мпо).
- •26.Основания мпо государств.
- •27.Виды и формы мпо государств (в индивидуальном порядке, в порядке коллективных ответных мер). Санкции в современном международном праве.
- •28.Основания, исключающие ответственность государств.
- •2.Самооборона
- •3.Контрмеры
- •4.Форс мажор
- •5.Бедствие
- •6.Состояние необходимости
- •29.Проблема объективной ответственности государств.
- •30.Международно-правовая ответственность международных организаций.
- •31.Международная уголовная ответственность физических лиц.
- •32.Принцип мирного разрешения международных споров. Международная примирительная процедура: добрые услуги, посредничество, следственные и согласительные комиссии.
- •2) Любые другие споры
- •33.Принцип мирного разрешения международных споров. Непосредственные переговоры и консультации как основные средства разрешения международных споров.
- •34.Международный арбитраж, виды и процедура деятельности, характер и особенности принимаемых решений.
- •35.Международная судебная процедура, классификация и специфика. Международный Суд оон: состав, компетенция, юрисдикция, процедура принятия решений.
- •36.Правосубъектность международных организаций (устав, цели, принципы, членство, структура). Международные организации – производные субъекты международного права.
- •37.Общая характеристика оон: цели, функции, принципы, членство, структура.
- •38.Генеральная Ассамблея оон.
- •39.Совет Безопасности оон.
- •40.Экономический и Социальный Совет оон.
- •5 Региональных комиссий:
- •6 Постоянных комитетов:
- •41.Секретариат оон. Совет по опеке.
- •42.Специализированные учреждения оон: основные направления деятельности, классификация и общая характеристика.
- •1. Финансово-экономические:
- •2. Экономические специализированные учреждения(старейшие):
- •3. Гумманитарного характера:
- •43.Международные конференции.
- •44.Общая характеристика снг
- •45.Система коллективной безопасности под эгидой оон и региональные организации и соглашения по коллективной безопасности.
- •46.Принцип разоружения в современном международном праве. Проблема ограничения (запрещения) оружия массового уничтожения и обычных вооружений.
- •47.Проблема ядерного разоружения. Безъядерные зоны.
- •48.Дипломатическое и консульское право, особенности правового регулирования и основные международные конвенции отрасли международного права.
- •49.Дипломатическое представительство: состав, структура, функции, персонал, сроки начала и окончания дипломатической миссии. Дипломатический корпус.
- •50.Привилегии и иммунитеты дипломатического представительства. Личные привилегии и иммунитеты дипломатических агентов.
- •51.Специальные миссии: понятие, виды, специфика. Привилегии и иммунитеты персонала специальных миссий. Торговые представительства рф.
- •52.Постоянные представительства государств при м/народных организациях. Привилегии, иммунитеты персонала постоянных представительств.
- •53.Консульское право
- •54.Международно-правовые акты в области защиты прав человека: общая характеристика. Региональная практика (обсе, ес).
- •55.Территория в мп. Государственная территория и государственные границы, режим границы и пограничный режим. Правовые основания изменения государственной территории.
- •56.Правовой режим международных рек.
- •57.Правовой статус Арктики. Система секторов.
- •58.Правовой статус Антарктики. Договор об Антарктике 1959 г.
- •1) Конвенция о сохранении антарктических тюленей 1972 г
- •2) Конвенция о сохранении морских живых ресурсов Антарктики1980 г
- •3) Конвенцией по регулированию освоения минеральных ресурсов Антарктики 1988 г
- •59.Континентальный шельф.
- •60.Исключительная экономическая морская зона государства.
- •61.Правовой режим внутренних морских вод. «Исторические воды». Архипелажные воды.
- •62.Правовой режим территориального моря. Прилежащая зона.
- •63.Правовой статус международных проливов и каналовю
- •64.Международно-правовые вопросы исследования и использования морского дна и его недр («Район»).
- •65.Правовой режим открытого моря.
- •66.Понятие и специфика международного уголовного права, субъекты и источники международного уголовного права.
- •67. Международные преступные деяния: классификация и характеристики. Преступления по общему международному праву (против мира и безопасности, против человечности, воинские преступления).
- •70. Международная помощь по уголовным делам.
- •71.Институт выдачи (экстрадиция) преступников в международном праве. Взаимосвязь института экстрадиции и института убежища.
- •72.Международные организации и их программа борьбы с преступностью (Конгрессы оон, Международная ассоциация социальной защиты, Международная ассоциация юристов-демократов).
- •73.Международная организация уголовной полиции (Интерпол)
- •74.Международные стандарты в области уголовного правосудия и исполнения уголовных наказаний.
- •75.Статут Международного уголовного суда (Рим, 1998г).
62.Правовой режим территориального моря. Прилежащая зона.
Территориальное море – это пояс морского пространства шириной до 12 морских миль, входящий в состав территории прибрежного гос-ва и находящийся под его суверенитетом.
Суверенитет распространяется на воздушное пространство над территориальным морем, а так же на его дно и недра. Ширина территориального моря отсчитывается от исходных линий, которыми является или линия наибольшего отлива или прямые исходные линии, соединяющие наиболее удаленные точки островов, рифов и скал. Данные заносятся в карты и перечни географических координат и затем должным образом публикуются, их копии сдаются Ген.Секретарю ООН.
Внешняя граница территориального моря может находиться в пределах от 3 до 1 2 морских миль от исходных линий для измерения территориального моря. Комиссия международного права отметила в 1956 г., что «международное право не допускает расширения территориального моря за пределы 12 миль». Разграничение территориального моря между противоположными или смежными государствами в соответствующих случаях осуществляется по соглашениям между ними.
В территориальном море действуют законы и правила, установленные прибрежным государством. В территориальном море осуществляется суверенитет прибрежного государства, однако с соблюдением права иностранных морских судов пользоваться мирным проходом через территориальное море других стран.
Конвенция о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. и Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. предусматривают право мирного прохода через территориальное море для иностранных судов. Под проходом через территориальное море понимается плавание судов с целью:
1) пересечь это море без захода во внутренние воды, а также не вставая на рейде или в портовом сооружении за пределами внутренних вод;
2) пройти во внутренние воды или выйти из них либо встать на рейде или в портовом сооружении за пределами внутренних вод.
Проход иностранного судна через территориальное море считается мирным, если только им не нарушаются мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства. Прибрежное государство не должно останавливать проходящее через территориальное море иностранное судно или изменять его курс с целью осуществления гражданской юрисдикции в отношении лица, находящегося на его борту.
Прилежащая зона—это пояс морского пространства, расположенный за внешней границей территориального моря, шириной до 24 миль, отсчитываемых от тех же исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря. Прибрежное гос-во в этой зоне осуществляет контроль для предотвращения нарушений таможенных, иммиграционных и т.д.
63.Правовой статус международных проливов и каналовю
Международные проливы– это естественные морские проходы, соединяющие между собой части одного и того же моря или отдельные моря и океаны.
При установлении правового режима морских проливов государствами учитываются, как правило, два связанных между собой фактора: географическое положение того или иного пролива и его значение для международного судоходства. Проливы, являющиеся проходами, ведущими во внутренние воды государства или проливы, которые не используются для международного судоходства и в силу исторической традиции составляют внутренние морские пути, не относятся к международным.
Международными считаются все проливы, используемые для международного судоходства и соединяющие между собой:
1) части открытого моря (или экономических зон);
2) части открытого моря (экономической зоны) с территориальным морем другого или нескольких других государств.
В положениях Конвенции ООН по морскому праву оговорено, что она не применяется к проливу, используемому для международного судоходства, если через этот пролив проходит столь же удобный с точки зрения навигационных и гидрографических условий путь в открытом море или в исключительной экономической зоне. Использование такого пути осуществляется на основе принципа свободы судоходства и полетов.
Что же касается проливов, используемых для международного судоходства между одним районом открытого моря (или исключительной экономической зоны) и другим районом открытого моря (или исключительной экономической зоны) и перекрываемых территориальным морем прибрежного или прибрежных государств, то в них все суда и летательные аппараты пользуются правом транзитного прохода, которому не должно чиниться препятствий. Транзитный проход в данном случае представляет собой осуществление свободы судоходства и пролета исключительно с целью непрерывного быстрого транзита через пролив.
Согласно Конвенции режим транзитного прохода не применяется к проливам, используемым для международного судоходства между частью открытого моря (исключительной экономической зоны) и территориальным морем другого государства (например, пролив Тирана), а также к проливам, образуемым островом государства, граничащего с проливом, и его континентальной частью, если в сторону моря от острова имеется столь же удобный с точки зрения навигационных и гидрографических условий путь в открытом море или исключительной экономической зоне (например, Мессинский пролив). В таких проливах применяется режим мирного прохода.
Конвенция ООН не затрагивает правового режима проливов, проход в которые регулируется действующими международными конвенциями, находящимися в силе, которые специально относятся к таким проливам.
Международные каналы – это искусственно созданные морские пути. Они строились обычно для сокращения протяженности морских дорог и уменьшения рисков и опасностей мореплавания. Существующие морские каналы построены на территориях определенных государств, под их суверенитетом. Для некоторых морских каналов в силу их большого значения для международного мореплавания или по историческим основаниям были установлены международные правовые режимы. Такие режимы были установлены для Суэцкого, Панамского и Кильского каналов.
Суэцкий канал был сооружен на территории Египта акционерным обществом, созданным французом.
В Декларации от 25 апреля 1957 г. правительство Египта, подтвердив свое обязательство «обеспечить свободное и непрерывное судоходство для всех стран» по Суэцкому каналу.
Для управления эксплуатацией Суэцкого канала египетским правительством была создана Администрация Суэцкого канала. Которой были установлены максимальные размеры судов, которым разрешается проход по Суэцкому каналу: длина — без ограничений, ширина — 64 м.
Капитаны судов или плавучих средств любого типа, находящихся в водах канала, несут ответственность за любой ущерб, прямой или косвенный, который они могут причинить администрации Суэцкого канала. Причем судовладелец или капитан не могут рассчитывать на то, что эта ответственность снимается с них, если они бросят свое судно, находящееся на плаву или затонувшее.
АСК имеет право задержать судно в целях расследования любого иска или возникшего конфликта, а также в случае официальной или неофициальной рекламации или заявления о нарушении правил прохода по каналу. Судно может быть задержано до тех пор, пока, по мнению АСК, его остойчивость, дифферент, крен, а также груз, корпус, двигатели не будут приведены в состояние, гарантирующее достаточную безопасность судна при проходе по каналу. Никакие иски за убытки, нанесенные в результате такой временной задержки судов, не принимаются и не рассматриваются.
Панамский канал, расположенный на узком перешейке между Северной и Южной Америкой, был объектом многолетнего американо-английского соперничества. Еще до сооружения канала в 1850 г. между США и Великобританией был подписан договор, по которому обе стороны обязались не подчинять канал в случае его сооружения своему исключительному влиянию и контролю.
По соглашению, заключенному в 1903 г. с Республикой Панама, образовавшейся на части территории K°лумбии, США получили право на сооружение и эксплуатацию Канала. США декларировали постоянный нейтралитет Канала с обязательством держать его открытым для судов всех флагов в соответствии с англоамериканским соглашением 1901 г., предусматривавшим, по существу, применение к Каналу положений Конвенции о режиме судоходства на Суэцком канале 1888 г.
Ни одно судно не должно проходить по каналу, входить в конечный порт канала и выходить из него, а также маневрировать в водах зоны канала, не имея на борту лоцмана Панамского канала. Для судов, следующих по каналу транзитом, лоцманская проводка бесплатна. Однако если судно, находясь в водах зоны канала, производит грузовые операции, берет на борт и высаживает пассажиров, останавливается для ремонта или делает потом заход в любой из конечных портов Панамского канала, то такое судно обязано оплатить портовый сбор за лоцманскую проводку.
За нарушение режима прохода судов установлена административная и уголовная ответственность. На судно вместе со снаряжением, снастями и оборудованием накладывается арест, и оно конфискуется в пользу Панамы. Виновные лица могут быть по решению суда подвергнуты тюремному заключению сроком до 10 лет или оштрафованы на сумму до 10 ООО долл. США.
В 1977 г. были подписаны и с 1 октября 1979 г. вступили в силу два новых договора, заключенных между Панамой и США: Договор о Панамском канале и Договор о нейтралитете и функционировании Панамского канала.
Кильский канал, соединяющий Балтийское море с Северным, был построен Германией и открыт для судоходства в 1896 г. До Первой мировой войны Германия относила Кильский канал к своим внутренним водам с распространением на него соответствующего режима. По Версальскому мирному договору был установлен международно-правовой режим Канала. Согласно Версальскому договору Кильский канал объявлялся постоянно свободным и открытым ссоблюдением полного равенства для военных и торговых судов всех государств, находящихся в мире с Германией.
Существуют внутригосударственные правила плавания по Кильскому каналу,пример:
*плавание по каналу разрешено в любое время суток судам всех стран после уплаты установленного сбора;
*иностранные военные корабли должны получать в дипломатическом порядке пропуска на право прохода через канал;
*плавание по каналу может быть ограничено германскими властями (в настоящее время властями ФРГ), если они найдут это необходимым в интересах поддержания канала в пригодном для эксплуатации состоянии или по соображениям военной безопасности.