- •1. Классификация а/д по административному делению. Кате-гории а/д. Основные элементы а/д.
- •2. Проектирование а/д. В плане. Предельно допустимые нормы.
- •3.Расчет элементов кривых в плане. Переходные кривые. Вираж. Уширение на кривых в плане.
- •4. Продольный профиль автомобильной дороги. Назначение руководящей отметки и расчет контрольных точек.
- •5. Понятие попер. Профиля з.П. Расчет объемов зем. Работ.
- •6.Проектирование сист. Водоотвода. Прикормочные лотки.
- •7.Водопропускные трубы. Отметка входа, выхода, оси с учетом стр-ного подъема.
- •8.Водно-тепловой режим з.П. И его регулирования. Типы местности.
- •9.Классификация д.О. Их Конструирование
- •10.Основные принципы расчёта до Расчётные нагрузки
- •11.Общие сведения перехода ч/з водотоки
- •12.Прогноз Мах расходов в реках при длинном и коротком ряде наблюдения
- •13.Морфологический расчёт к-ты щероховатости
- •14.Первая, вторая и третья схема отверстий моста.
- •15.Общий и местный размыв. Расчет глубины заложения фундамента опор. Проектирование прод. Профиля.
- •16.Проектирование защитных и регуляционных сооружений. Типовые поперечные профили. Подпор. Расчет отметки пр. Части моста.
- •17.Классификация городов и городских улиц. Поперечные профили. Красная линия.
- •18.Вертикальная планировка городских улиц. Кривые в плане и прод. Профиле.
- •19.Водоотвод с городских улиц. Колодцы. Озеленение городских улиц.
- •20.Аэропорты. Классификация. Назначение элементов аэродромов.
- •21.Проектирование прод. Профиля впп. Назначение руководящей отметки. Типовые поперечные профили. Система водоотвода. Конструкция д.О. И основные принципы расчета.
- •22. Реконструкция а/д
- •23.Выявление опасных мест методом к-ов безопасности.
- •24. Реконструкция в плане.
- •Уменьшение извилистости
- •25. Исправление продольного профиля при реконструкции.
- •26.Особенности назначения рук. Отметки при рек-нии.
- •27.Уширение зем. Полотна при реконструкции.
- •30.Обеспечение равнопрочности всей дор. Одежды.
- •28. Особености уширения насыпей на болотах при рек-и.
- •29.Расчет дорожной одежды при реконструкции
5. Понятие попер. Профиля з.П. Расчет объемов зем. Работ.
а). в насыпи. Конструкция назначается в зависимости от местных прир.-климат. и грунтово-гидрогеологических условий, а также ст-ти земель. Попер. профиля в насыпи устраиваются 2х типов: 1 – обтекаемые; 2 – необтекаемые
Обтекаемый поперечный профиль устраивают в том случае, когда м. б. отведена широкая полоса местности под а. д. Насыпи необтекаемого попер. профиля, как правило, устраивают на ценных с/х землях и при возведении з.п. из привозных материалов. Крутизна откосов определяется из соображения устойчивости под действием собственного веса, воздействия тр-ных нагрузок, атмосферных факторов, обеспечение безопасного съезда авто, исходя из технологии выполнения работ. На дорогах I-III категорий при высоте насыпи до 3-х м. применяется к-т заложения откосов 1:4. На дорогах IV-V категорий при высоте насыпи до 3-х м. применяется к-т заложения 1:3. Для насыпей из кондиционных песков (крупный средний пески, гравий, галька) даже при высоте насыпи до 12 м. к-т заложения откосов 1;1,5. При возведении насыпи из некондиционных материалов высотой до 12м. верхняя часть устраивается при заложении откосов 1:1,5 или 1: 1,75, а нижняя часть – 1:1,75; 1:2. В настоящее время боковые резервы устраиваются в исключительных случаях т.к. это приводит к увеличению ширины полосы отвода, резервы бывают как односторонними, так и двухсторонними. Тип глубины резерва 0,3м., макс. 1,5. Ширина резерва определяется исходя из потребного V грунта для отсыпки насыпи и не превышает 6-10 метров. При поперечном i местности 1:10 и круче говорят, что а.д. проложена по косогору. Различают косогорность 1:10 до 1:5 и от 1:5 до 1:3. При косогорности от 1:5 до 1:3 для обеспечения устойчивости насыпи устраиваются уступы, высота которых 0,5…1м., а ширина определяется косогорностью. С верховой стороны для приема стоков поверхностных вод устраивается косогорная канава с банкетом. Вместе с нагорной канавой с верховой стороны устраивается и боковая канава.
б) в выемках. Поперечный профиль 2-х типов: 1. раскрытый поперечный профиль выемки с пологими внешними откосами; 2. разделанный под насыпь, т.е. настолько уширенный, что пр. часть воспринимается как бы построенная в насыпи.
Как правило, попер. профили выемок рекомендуется устраивать обтекаемыми только при невозможности получения требуемой ширины полосы отвода и на дорогах низких категорий устраивают необтекаемые попер.профили в выемках. Крутизна внутреннего откоса в выемке определяется категорией дороги I-III категории заложение откосов 1:4 IV-V- 1:3.
При раскрытых поперечных профилях внешний откос имеет заложенность 1:6-1:10 при неглубоких выемках. Для разделанных под насыпь 1:1,5 – 1:2 при глубине выемок до 5м. Если грунт из выемки не пригоден для возведения насыпи, его укладывают в расположенный вблизи от выемки пониженный участок местности. Если невозможно использовать грунт и по этому назначению его укладывают на обрезе дороги //-но бровки выемки валы грунта к-го наз-ся кавальерами. Высота кавальера ≤ 3м. и отсыпается не ближе чем 3м. от внешней бровки выемки.
Определение V земляных работ в равнинной местности.
Для решения вопросов организации стр-ва, расчета сметной ст-ти д.б попикетные и суммарные V земляных работ. V земляных работ подсчитывается по рабочим отметкам м/д 2 смежными углами. Смежность углов определяется в зависимости от: 1. переломов линий пов-ти земли; 2. переломов проектной линии; 3. изменение типов попер. профилей; 4. изменение типов грунтов для возведения з. п..
При выборе смежных углов необходимо учитывать кривизну прод. профиля там, где проектируемая линия описана по криволинейной зависимости, длина угла принимается не более 50м.
Полный V призматоида определяется: Vпр = [Fср+ m (H1-H2)/12]; Fср = (F1+F2)/2
Поправка возникает в результате того, что при расчете при разных отметках V работ по средней площади б. заниженными.
Поправка: если ΔH ≥ 1м
Fср=(B + m*Hср)*Hср Hср = (H1+H2)/2
Это уравнение м.б.использовано как при определении V работ в насыпи, так и в выемке.
В выемке V работ увеличивается за счет боковых канав и удаления грунта над боковыми канавами.
Определение V земляных работ на косогорах.
т.к. S ΔOAC < S ΔODE, то пользоваться выше приведенными формулами нельзя, причем погрешность в расчетах будет тем больше, чем больше косогорность в попер. профиле. В связи с изложенным выше указанные формулы используются при косогорности до 1:10, при косогорности круче, чем 1:10 необходимо вычертить поперечный профиль местности, наносить на нем уступы, контур д. о. и подсчитывать отдельно V работ для насыпи и для выемки. Так при ширине з. п. 12м. и > косогорности 1:5 рабочей отметке 1,2м. поперечный профиль требует устройства выемки с нагорной стороны.
VH = ((F1H + F2H)/2)*L;
VB = ((F1B + F2B)/2)*L
Доп-ные объемы зем. работ.
Кроме призматического V зем. работ учитывают: 1) поправку на разность отметок; 2) отсыпку грунта на V снятого почвенно-растит. слоя; 3) поправка на д. о.; 4) замена непригодного грунта (выторфовка, пучинистый грунт при высоте насыпи меньше толщины рабочего слоя); 5) учет уплотнения 1,5м. грунта за счет введения к-та относ-го уплотнения; 6) отсыпка конусов у ИССО.
В проектах на допол. неучтенные работы вводят поправочный к-т 1,05…1,10 на общий V зем. работ
Следует отличать к-т уплотнения от к-та относ-го уплотнения.
К-т уплотнения табл. 22 СНиП 2.05.02.-85 Kу ≤ 1 (плотность сухого грунта насыпи к плотности сухого грунта при стандартном уплотнении).