- •1. Классификация а/д по административному делению. Кате-гории а/д. Основные элементы а/д.
- •2. Проектирование а/д. В плане. Предельно допустимые нормы.
- •3.Расчет элементов кривых в плане. Переходные кривые. Вираж. Уширение на кривых в плане.
- •4. Продольный профиль автомобильной дороги. Назначение руководящей отметки и расчет контрольных точек.
- •5. Понятие попер. Профиля з.П. Расчет объемов зем. Работ.
- •6.Проектирование сист. Водоотвода. Прикормочные лотки.
- •7.Водопропускные трубы. Отметка входа, выхода, оси с учетом стр-ного подъема.
- •8.Водно-тепловой режим з.П. И его регулирования. Типы местности.
- •9.Классификация д.О. Их Конструирование
- •10.Основные принципы расчёта до Расчётные нагрузки
- •11.Общие сведения перехода ч/з водотоки
- •12.Прогноз Мах расходов в реках при длинном и коротком ряде наблюдения
- •13.Морфологический расчёт к-ты щероховатости
- •14.Первая, вторая и третья схема отверстий моста.
- •15.Общий и местный размыв. Расчет глубины заложения фундамента опор. Проектирование прод. Профиля.
- •16.Проектирование защитных и регуляционных сооружений. Типовые поперечные профили. Подпор. Расчет отметки пр. Части моста.
- •17.Классификация городов и городских улиц. Поперечные профили. Красная линия.
- •18.Вертикальная планировка городских улиц. Кривые в плане и прод. Профиле.
- •19.Водоотвод с городских улиц. Колодцы. Озеленение городских улиц.
- •20.Аэропорты. Классификация. Назначение элементов аэродромов.
- •21.Проектирование прод. Профиля впп. Назначение руководящей отметки. Типовые поперечные профили. Система водоотвода. Конструкция д.О. И основные принципы расчета.
- •22. Реконструкция а/д
- •23.Выявление опасных мест методом к-ов безопасности.
- •24. Реконструкция в плане.
- •Уменьшение извилистости
- •25. Исправление продольного профиля при реконструкции.
- •26.Особенности назначения рук. Отметки при рек-нии.
- •27.Уширение зем. Полотна при реконструкции.
- •30.Обеспечение равнопрочности всей дор. Одежды.
- •28. Особености уширения насыпей на болотах при рек-и.
- •29.Расчет дорожной одежды при реконструкции
18.Вертикальная планировка городских улиц. Кривые в плане и прод. Профиле.
Под вертикальной планировкой понимают планировочные зем. работы. Зем. работы связаны с приведением естественного рельефа в состояние удовлетворительное требованиям городского стр-ва и благоустройства. Она позволяет придать застройке наибольшую архитектурную выразительность и обеспечивает отвод воды с прилегающей территории. Вертикальная планировка имеет большую ст-ть при естественном рельефе к крутизной 0…3% при крутизне > 80‰
Площади.
Вертикальная планировка д. обеспечивать на них
1) удобное и безопасное движение пешеходов и автотранспорта
2) пространственное выделение основных зданий и сооружений на площади
3) поверхностный водоотвод дождевых и талых вод.
↓ i > 3…5‰
Прод. и попер. уклон не д. превышать 10…30‰
Назначение вертикальной планировки: 1) создание площадок для стр-ва зданий и соор-й; 2) придание улицам и дорогам допол. прод. и попер. уклонов; 3) организация стока поверхностных вод с территории застройки; 4) создание проектного профиля наиболее благоприятствующего прокладке городских и подземных сетей; 5)решение задач связанных с возведением уникальных объектов и благоустройством территорий зеленых зон.
Вертикальная планировка 2 метода: 1)метод профилей, 2)проектных (красных) горизонталей.
Требования к вертикальной планировке: 1) необходимо стремиться, чтобы баланс зем. работ с учетом необходимого уплотнения грунта был = или близок к 0; 2) улицы д. служить местом водосбора поверхностных вод; 3) перекрестки д. проектироваться так, чтобы создать благоприятные условия для движения пассажиров и транспорта, при этом не менее чем одна из примыкаемых улиц д. иметь прод. уклон, направленный от перекрестка.
Метод профилей: Этот метод применяется для подсчета объема зем. работ. Основные документы: прод. профиль, и на каждой+ и ПК составляется рабочий попер. профиль
Метод проектных горизонталей:
На нем показаны проектные горизонтали и схема их построения, состоящая на основе прод. профиля, рабочего профиля.
Под вертикальной планировкой понимается планировка земляных работ, такие проекты планировки дают более наглядное представление о проектируемом рельефе, и обеспечивает возможность планировки и отвод от нее воды с прилегающей территории.
ℓ = Δh/Iпрод Δh – шаг горизонтали разность м/д проектными отметками 2х соседних горизонталей.
На плане наряду с красными горизонталями показаны черные горизонтали поверхности земли, жирным цветом показаны целые горизонтали.
Прод. и порер. уклоны:
Поперечный i тротуаров – 15…25‰, продольный i тротуаров – 5…60‰, рекомендуется не > 40‰ .
При R в плане > 2000м. – двух скатный поперечный профиль, если меньше, то односкатный с разбивкой виража.
Дополнительный прод. i наружной кромки пр. части по отношению к проектному прод. i на участках отгона виража не д. превышать: на скоростных дорогах ≤ 5‰., на магистральных нерегулируемых улицах ≤ 10‰. Рекомендуемый радиус вып. - > 20000м., вогн. - > 8000м.. Минимальная длина кривых элементов: вып. – 300м., вогн. – 100м.
Проектируется продольный профиль по оси пр. части по лотку водопровода. Продольный профиль трамвайного пути проектируется по головке крайнего внешнего рельса.
Контрольные (∙): 1) отметка начала и конца проектируемого участка; 2) примыкающие к зданиям и сооружениям; 3) существующие зеленые насаждения; 4) существующие выемки на сущ. а.д.; 5) наземные и подземные коммуникации.