- •1. Классификация а/д по административному делению. Кате-гории а/д. Основные элементы а/д.
- •2. Проектирование а/д. В плане. Предельно допустимые нормы.
- •3.Расчет элементов кривых в плане. Переходные кривые. Вираж. Уширение на кривых в плане.
- •4. Продольный профиль автомобильной дороги. Назначение руководящей отметки и расчет контрольных точек.
- •5. Понятие попер. Профиля з.П. Расчет объемов зем. Работ.
- •6.Проектирование сист. Водоотвода. Прикормочные лотки.
- •7.Водопропускные трубы. Отметка входа, выхода, оси с учетом стр-ного подъема.
- •8.Водно-тепловой режим з.П. И его регулирования. Типы местности.
- •9.Классификация д.О. Их Конструирование
- •10.Основные принципы расчёта до Расчётные нагрузки
- •11.Общие сведения перехода ч/з водотоки
- •12.Прогноз Мах расходов в реках при длинном и коротком ряде наблюдения
- •13.Морфологический расчёт к-ты щероховатости
- •14.Первая, вторая и третья схема отверстий моста.
- •15.Общий и местный размыв. Расчет глубины заложения фундамента опор. Проектирование прод. Профиля.
- •16.Проектирование защитных и регуляционных сооружений. Типовые поперечные профили. Подпор. Расчет отметки пр. Части моста.
- •17.Классификация городов и городских улиц. Поперечные профили. Красная линия.
- •18.Вертикальная планировка городских улиц. Кривые в плане и прод. Профиле.
- •19.Водоотвод с городских улиц. Колодцы. Озеленение городских улиц.
- •20.Аэропорты. Классификация. Назначение элементов аэродромов.
- •21.Проектирование прод. Профиля впп. Назначение руководящей отметки. Типовые поперечные профили. Система водоотвода. Конструкция д.О. И основные принципы расчета.
- •22. Реконструкция а/д
- •23.Выявление опасных мест методом к-ов безопасности.
- •24. Реконструкция в плане.
- •Уменьшение извилистости
- •25. Исправление продольного профиля при реконструкции.
- •26.Особенности назначения рук. Отметки при рек-нии.
- •27.Уширение зем. Полотна при реконструкции.
- •30.Обеспечение равнопрочности всей дор. Одежды.
- •28. Особености уширения насыпей на болотах при рек-и.
- •29.Расчет дорожной одежды при реконструкции
19.Водоотвод с городских улиц. Колодцы. Озеленение городских улиц.
Водоотводная сеть является составной частью системы водоотвода всех городских территорий
Водоотводная сеть бывает двух типов: I тип: закрытая СВ: лотки проезжей части, дождеприемные колодцы, трубопроводы, ветки, водостоки, коллекторы. II тип: открытая СВ: кюветы, водоотводные канавы.
Закрытая система водоотвода ливневая канализация устраивается при населении > 100 тыс.чел. открытая СВ допускается в поселках городского типа, в сельских населенных пунктах, кюветы и канавы м. закрываться мостками или сборными ж/б плитами. Кроме ливневой есть хозяйственно-фекальная канализация.
Способы устройства: I сп-б – полная раздельная канализация; II сп-б – полураздельная; III сп-б – общая сплавная система.
Закрытая система водоотвода подразделяется на 2 группы:
1) дворовая или внутриквартальная. Располагается в пределах красной линии квартала и не является транзитным участком сети водоотвода. 2) уличная или городская. Водостоки проходят по улицам ∩ кварталы и переносят расходы в бассейн стока.
Сеть водостоков делят:
Основные элементы ливневой канализации.
Ливневая канализация – это закрытая система водоотвода
1) дождеприемные колодцы. Устраивают в лотках пр. части улиц, для сбора талых и ливневых вод, выпуска стока этих вод по трубопроводам в смотровые колодцы.
2) смотровые колодцы. Для обеспечения эксплуатации ливневой канализации устанавливается в местах при соединении бок. сети, на поворотах, в местах изменения Ø труб, а также в местах изменения прод. уклона труб. Смотровой колодец отличается от дождеприемника назначением, местом установки, конструкцией
3) Длина свободного пробега – это раст-е от границы водораздела до первого дождеприемного колодца.
ℓсп зависит от категории улиц
МД ℓсп ≤ 100м. МУ НР ℓсп ≤ 150м. МУ РД ℓсп ≤ 150-200м. УДМЗ ℓст ≤ 200…250м.
Дождеприемные колодцы. В плане устанавл. круглой формы с Ø 0,6м., прямоугольной формы 0,6*0,9м.. Глубина заложения определяется глубиной заложения водостоков, но не менее глубины промерзания.
1) благоприятные условия проектирования: а) малая глубина промерзания б) непучинистые подстилающие грунты.
Глубина заложения м. приниматься на 0,5м. меньше нормативной глубина промерзания, но не менее 0,8м. В этом случае длина ветки д. б. не более 5м., прод. уклон ветки д. б. > 5‰, ветки устраиваются из чугунных или ж/б/ труб.
Неблагоприятные условия: Необходи-мость заложения дождеприемного колодца на глубине > 2м. Дождеприемные колодцы в этом случае устраиваются по габаритам СК, только крышка люка заменяется решеткой, Ø ветки д. б. > 0,3м., уклон прод. ветки > 5‰, рекомендуемый 20…30‰. Глубина ветки м. достигать до 40м. Места размещения дождеприемных колодцев: – лотки улиц, в пониженных частях пр. части на встречных уклонах, в местах перехвата воды при затяжном прод. уклоне.
Скорость движения воды в трубах д. б. не < 0,6 м/с, и не > 7…10м/с
Смотровые колодцы.
Устраиваются из сборных ж/б элементов, на прямых участках ч/з 50…200м. в зав-ти от Ø водостока.
Ø = 0,4м. ℓ = 50м; Ø = 1,6м. ℓ = 200м.
К смотровым колодцам, как правило, присоединяются водостоки (ветки) Ø 0,6м. При этом угол в плане м/д 2мя водостоками д. б. > 90ْ . Смотровые колодцы отличаются назначением, методом установки и конструкцией. Расстояние м/д СК на участках м/д перекрестками зависит от Ø водостока, размещения ДК и возможности их обслуживания.
Зеленые насаждения
Экологические и эстетические насаждения. В северных городах деревья сажают на расстоянии 3-6м. от здания, чтоб не затенять окна, в южных на 2-3м.
Деревья от края тротуара д. находиться на расстоянии > 1м., кустарники ≥ 0,5м. Ствол дерева д. находиться на расстоянии > 0,5м. от подземного кабеля и > 2м. от газопровода. Расстояние от кроны дерева до проводов осветительной сети и трамвайной сети д. б. > 10м.