Содержание

Введение 1. Подготовительный этап 2. Информационный этап 3. Аналитический этап 4. Творческо-исследовательский этап 5. Рекомендательный этап Заключение

3 5 8 13 21 25 26

Введение

Сегодня в экономически развитых странах практически каждое предприятие или компания используют методологию функционально-стоимостного анализа как практическую часть системы менеджмента качества, наиболее полно удовлетворяющую принципам стандартов серии ИСО 9000.

Функционально-стоимостный анализ – методология непрерывного совершенствования продукции, производственных технологий, организационных структур.

Целью ФСА является устранение излишних затрат на изготовление и эксплуатацию изделия за счет исключения из конструкции не нужных функций, неэкономичных технических решений при сохранении потребительских свойств.

Задачей ФСА является достижение наивысших потребительских свойств продукции при одновременном снижении всех видов производственных затрат.

Область применения ФСА: конструкция; технология; организация производства; комплектующие элементы; материалы.

ФСА проводится в 6 этапов:

Подготовительный этап включает в себя: популяризацию (пропаганду) метода; построение организационной структуры ФСА; обучение специалистов ФСА современным методам решения технических задач; подбор объекта для проведения ФСА.

Информационный этап: сбор и систематизация информации; разработка структурной схемы объекта; определение издержек производства для составных частей объекта; выбор составных частей с высоким уровнем издержек.

Аналитический этап: определение функций составных частей объекта; построение функциональной схемы.

Творческий этап: генерация идей (дивергенция, расширение границ); трансформация полученных идей; конвергенция (сужение границ).

Рекомендательный этап: экспертиза полученных идей; оценка работоспособности; оценка экономической целесообразности; проверка наличия ресурсов для осуществления идей; оценка конструкторских, технологических и производственных возможностей производства.

Этап внедрения: согласование плана - графика внедрения рекомендаций ФСА с другими разделами плана повышения эффективности производства; контроль выполнения плана- графика внедрения; принятие мер по соблюдению плана-графика.

1 Подготовительный этап

Цель подготовительного этапа: подготовка к проведению ФСА.

Цель проведения ФСА: снижение издержек производства на изготовление двигателя внутреннего сгорания ДВА-4 на 10% и повышение уровня конкурентоспособности за счет улучшения качества продукции.

Объект анализа: двигатель внутреннего сгорания ДВА-4 (рисунок 1).

Рисунок 1 – Двигатель внутреннего сгорания ДВА-4

Двигатель внутреннего сгорания (сокращённо ДВС) — это тип двигателя, тепловая машина, в которой химическая энергия топлива (обычно применяется жидкое или газообразное углеводородное топливо), сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу.

Несмотря на то, что ДВС относятся к относительно несовершенному типу тепловых машин (сильный шум, токсичные выбросы, небольшой ресурс), благодаря своей автономности (используемое топливо содержит гораздо больше энергии, чем лучшие электрические аккумуляторы) ДВС очень широко распространены, например в транспорте.

Четырехтактный двигатель ДВА-4 предназначен для использования в качестве силовой установки автомобилей класса "Ока", "Москвич" и т.п.

Новые двигатели работают по сложному тепловому циклу, позволяющему успешно реализовать такие возможности, как многотопливность, высокая удельная мощность, высокая экологичность. Зажигание топливной смеси происходит только в одном цилиндре. Во втором (соседнем) цилиндре с некоторым опозданием по фазе происходит сжатие воздуха до высокой степени, подающегося в определенный момент в первый цилиндр. Дальнейшее расширение происходит одновременно в двух цилиндрах.

Кинематическая схема и характеристики теплового процесса двигателя содержат в себе "know-how".

Для проведения мероприятий ФСА на предприятии была создана исследовательская рабочая группа, специализирующаяся на данном виде продукции в подразделении предприятия.

Бюро ФСА возглавляет начальник бюро (координатор работ), профессионально подготовленный работник. Он координирует деятельность работников бюро, исследовательских рабочих групп, уполномоченных по ФСА в подразделениях.

Исследовательская рабочая группа создается для проведения творческого этапа ФСА. В состав ИРГ входят специалисты, привлечение которых необходимо для решения конкретных задач ФСА. Назначение ИРГ состоит в коллективной проработке конструкции, технологии, организации производства анализируемого изделия. Организация проведения ФСА на предприятии включает следующие структурные подразделения (рисунок 2).

Рисунок 2 - Структурная схема бюро ФСА

Определим, состав рабочей группы исполнителей по проведению ФСА представим ее в виде таблице 1.

Таблица 1.1 - Состав группы исполнителей

ФИО	Образование, специальность	Возраст	Занимаемая должность	Стаж работы, год	Количество внедряемых предложений и изобретений
Шепилова С.А.	Высшее, экономист-менеджер	25	Нач. бюро ФСА	3	2
Лазарева В.С.	Высшее, экономист-менеджер	25	Конструктор	3	2
Пантыкина А.Н.	Высшее, инженер-технолог	26	Технолог	4	1
Аникина Ю.В.	Высшее, бакалавр менеджмента	25	Экономист	3	-
Аксёнова А.А.	Высшее, экономист-менеджер	25	Инженер-нормировщик	3	-
Дьякова Е.С.	Высшее, магистр менеджмента	25	Маркетолог	3	-

По окончании подготовительного этапа были определены цели проведения ФСА; выбран объект; была представлена структура бюро ФСА, создание исследовательских рабочих групп, специализирующихся на определенным виде продукции в подразделениях предприятия и определен структурный состав группы исполнителей.