- •220100 – «Системный анализ и управление» и
- •280100 – «Безопасность жизнедеятельности»
- •Введение
- •Список используемых сокращений
- •1. Понятия и общие представления о проблеме устойчивости сложных систем
- •Характеристики токсичных веществ
- •Конкретные опасные вещества
- •Категории опасных веществ
- •2.1.2. Принципы и критерии противоаварийной устойчивости пооэ
- •2.2. Предотвращение аварий
- •2.2.1. Общие положения
- •2.2.2. Предупреждение аварийных ситуаций
- •2.2.3. Диагностика и контроль повреждений
- •2.2.3.1. Контроль износов
- •2.2.3.2. Контроль нагрузок
- •2.2.3.3. Контроль параметров движения
- •2.2.3.4. Контроль прочности
- •2.2.3.5. Контроль температур
- •2.2.3.6. Контроль состава и концентрации веществ
- •2.2.4. Противоаварийные системы. Обеспечение и анализ их надёжности
- •2.2.4.1. Обеспечение надёжности противоаварийных систем
- •2.2.4.2. Анализ надёжности противоаварийных систем
- •2.3. Устойчивость к ошибкам производственного персонала
- •2.3.1. "Взаимоотношения" производственного персонала с технологическими установками
- •2.3.2. Ошибки производственного персонала
- •2.3.3. Управляющие воздействия в аварийных ситуациях
- •2.4. Анализ устойчивости пооэ к авариям
- •3. Устойчивость объектов экономики в чрезвычайных ситуациях
- •3.1. Понятие об устойчивости объектов экономики в чс
- •3.1.1. Принципы и критерии устойчивости оэ в чс
- •3.1.2. Организация исследования устойчивости оэ в чс
- •3.1.3. Факторы, влияющие на устойчивость оэ в условиях чс
- •3.2. Методика детерминированной оценки устойчивости оэ к действию поражающих факторов
- •3.2.1. Общие положения и алгоритм оценки
- •3.2.2. Оценка защиты производственного персонала
- •Структура возможных поражений людей в зонах разрушения зданий и сооружений городской застройки
- •3.2.3. Оценка устойчивости оэ к действию механических поражающих факторов
- •Поражающее действие взрыва
- •Поражающее действие урагана
- •Коэффициенты трения между поверхностями различных материалов
- •Учет и оценка основных фондов
- •3.2.4. Оценка устойчивости оэ к потерям
- •3.2.4.1. Оценка устойчивости оэ к возникновению пожаров
- •Температуры горения некоторых зажигательных веществ и смесей
- •Минимальные интенсивности теплового потока и время, при которых происходит возгорание горючих материалов, квт/м2
- •Световые импульсы, вызывающие возгорание материалов, кДж/м2
- •3.2.4.2. Оценка устойчивости оэ при пожаре
- •3.2.5. Оценка устойчивости оэ в условиях химического и бактериологического заражения
- •Нормативная воздухопроницаемость ограждающих конструкций зданий и сооружений
- •Сопротивление воздухопроницанию материалов и конструкций
- •Ориентировочные санитарные потери
- •3.2.6. Оценка устойчивости оэ в условиях радиоактивного заражения
- •3.2.7. Оценка устойчивости оэ при действии вторичных поражающих факторов
- •3.2.8. Оценка устойчивости энергообеспечения оэ
- •3.2.9. Оценка устойчивости материально-технического обеспечения производства и сбыта готовой продукции
- •3.2.10. Оценка устойчивости системы управления производством
- •3.2.11. Оценка готовности оэ к восстановлению в случае получения повреждений
- •Время необходимое для ремонтно‑восстановительных работ
- •3.3. Вероятностная оценка устойчивости оэ
- •3.3.1. Общий подход к вероятностной оценке устойчивости оэ
- •3.3.2. Вероятностная оценка опасного явления
- •Значение коэффициента t
- •3.3.3. Вероятностная оценка защиты производственного персонала оэ
- •4. Повышение устойчивости оэ в чс
- •4.1. Правовые основы деятельности по обеспечению устойчивости оэ
- •4.1.1. Декларация безопасности промышленного объекта рф
- •4.1.1.1. Структура и основные требования, предъявляемые к декларации
- •4.1.1.2. Правила составления декларации и лицензирование деятельности промышленного объекта
- •4.1.2. Строительные нормы и правила сНиП II. 0151-90
- •4.1.2.1. Назначение, содержание и применение норм проектирования инженерно-технических мероприятий гражданской обороны
- •4.1.2.2. Зонирование территорий
- •4.1.2.3. Требования нп итм го к размещению объектов и планировке городов
- •4.1.2.4. Требования нп итм к зданиям, сооружениям и внешним инженерным сетям
- •4.1.2.5. Требования нп итм го к электроснабжению, гидротехническим и транспортным сооружениям, связи
- •4.2. Основные принципы повышения устойчивости оэ
- •4.3. Пути, способы и мероприятия по повышению устойчивости оэ
- •4.3.1. Общие положения
- •4.3.2. Обеспечение защиты производственного персонала
- •4.3.3. Повышение устойчивости инженерно-технического комплекса
- •4.3.4. Подготовка к безаварийной остановке производства
- •4.3.5. Повышение устойчивости материально-технического снабжения
- •4.3.6. Мероприятия по подготовке к быстрому восстановлению производства
- •4.3.7. Повышение устойчивости системы управления объектом
- •4.3.8. Мероприятия, завершающие подготовку оэ к работе в условиях чс
- •4.4. Обоснование выбора рациональной структуры системы мероприятий по обеспечению устойчивости оэ в чс
- •4.4.1. Симплексный метод выбора оптимальных решений
- •4.4.2. Метод анализа иерархичесуких структур
- •5. Экономические оценки устойчивости оэ в чс
- •5.1. Оценка ущерба
- •5.1.1. Оценка прямого ущерба
- •5.1.2. Оценка косвенного ущерба
- •5.1.2.1. Затраты на восстановление производства
- •5.1.2.5. Средства необходимые для ликвидации чс
- •5.1.2.6. Ущерб, связанный с ликвидацией последствий чс
- •Средства, затрачиваемые на ведение разведки
- •5.1.2.7. Затраты, связанные с возмещением ущерба, причинённого физическим и юридическим лицам
- •5.1.2.8. Затраты, связанные с возмещением ущерба, причинённого окружающей среде
- •5.2. Оценка достоверности ущерба
- •5.3. Прогнозирование ущерба
- •Решение.
- •5.4. Определение величины страхового фонда
- •6. Некоторые представления о проблеме устойчивости оэ в войнах будущего
- •Заключение
- •Приложение 1.
- •Приложение 2.
- •Приложение 3.
- •Приложение 4.
- •Приложение 5.
- •Литература.
4.1.2.5. Требования нп итм го к электроснабжению, гидротехническим и транспортным сооружениям, связи
Электроснабжение играет особую роль, поскольку ни один ОЭ не может без него работать. Поэтому энергетические сооружения и электрические сети должны обеспечивать устойчивость электроснабжения. Новые крупные тепловые электростанции мощностью 600 мвт и более должны размещаться на расстоянии не менее двух радиусов зон возможных сильных разрушений друг от друга и от категорированного города и объектов. В качестве резерва следует предусматривать мелкие стационарные станции, а также передвижные (железнодорожные, судовые) электростанции и подстанции. Схемы электрических сетей энергосистем должны предусматривать возможность их автоматического деления при необходимости на сбалансированные независимо работающие части. В настоящее время в стране существуют энергосистемы, условно разбиваемые на три группы, сформированные на базе линий 500 кв (Центр, Урал и др.), 330кв (Северо-запад, Юг) и 220 кв (Забайкалье, Юг, Дальний Восток и др.). Сети размещаются вне зон возможных разрушений, энергосистемы закольцовываются. Линии электропередач должны проходить по разным трассам, закольцовываться и подключаться к нескольким источникам. Для управления энергосистемами должны иметься отдельно стоящие загородные диспетчерские пункты.
При проектировании и строительстве гидроузлов в их бьефе должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие устойчивость сооружений напорного фронта при прохождении волны прорыва, образующейся при разрушении вышерасположенных гидроузлов, а также условия ее пропуска через фронт этих сооружений. Определены параметры волны прорыва и границы зоны возможного затопления в нижнем бьефе для случаев разрушения сооружений напорного фронта в условиях нормального и сниженного подпорных уровней водохранилища. Границы зон возможных затоплений, отметки максимальных уровней и другие параметры волны прорыва определяются для расчетного прорана в сооружениях напорного фронта при нормальном подпорном уровне воды в нижнем бьефе, а также для условий сниженного подпорного уровня с учетом возможного форсированного освобождения водохранилища в особый период. Должны быть предусмотрены приборы для регистрации прорыва и система оповещения населения о затоплении.
На железных дорогах следует предусматривать устройство обходов и веток для возможности проезда вне категорированных городов. Базы-стоянки резерва и пункты подвижного состава должны располагаться вне зон возможных разрушений и затопления. Необходимо предусматривать двухстороннее снабжение электрических тяговых подстанций.
Автомобильные дороги общегосударственного и республиканского значения должны прокладываться за пределами границ застройки категорированных городов. Мосты через судоходные реки также должны размещаться вне категорированных городов на расстояниях, исключающих их разрушение одним ядерным взрывом.
Трассы магистральных трубопроводов должны проходить при наземной прокладке за пределами ЗВР, при заглубленной – вне ЗВСР. Прокладка трубопроводов должна сопровождаться кольцеванием.
НП ИТМ ГО требуют при проектировании и строительстве метрополитена учитывать возможность его использования в качестве убежища, для эвакуации и рассредоточения, а также перевозки рабочих, продолжающих работу в военное время. Для оперативного руководства метрополитеном в нем должен быть предусмотрен командный пункт.
Специальными требованиями «Норм» сетевые узлы связи, узловые станции и магистрали, обслуживаемые усилительные пункты и приемные станции должны располагаться за пределами зон возможных разрушений и катастрофического затопления. За пределами зон возможных сильных разрушений и катастрофического затопления прокладываются междугородные кабельные линии. Вне зон возможных разрушений – радиорелейные линии. Переходы кабельных магистралей через судоходные реки прокладываются по мостам. Местные АТС должны быть связаны с федеральными сетями.